andare in piega K75

[kaRdano]

Originariamente inviata da Ciro_kappino

.........

non vorrai mica far strisciare per terra i tuoi mitici stivali ?!?!?

[Ciro_kappino]

vecchi tempio quando li strisciavo a vallelunga su una yamahina rd 350 !!!! ....oramai li tengo solo per metterli al KPRIDE

[kingcama]

mmm, le molle molto Slurp!!!
non entro pinzato e anzi alle volte arrivo a fare 20-30km ancora con la spia del controllo dei freni accesa...
gomme? per adesso ho montate queste e non le cambio se non quando finite.
provvederò a rifare il limite pulendole bene e prendeno i giusti riferimenti, per capire quanto davanti influisca la mia guida.
infatti le gomme sono state montate nel 2005 dal proprietario precedente e non so in effetti quanto il limite sia dato dalla mia guida. ma prima l'aveva un signore che "non" piegava...

bt45? bridgestone? andrò a chiedere...
altra precisazione: le gomme son gonfiate a dovere.
idea: vedremo la prima volta che ci incontriamo di farmi seguire da qualche esperto per fargli vedere come guido e poi accetto consigli...
il braccio interno in piega sempre piegato e direi non teso. controllo al primo giro.

grazie a tutti... ah il tedesco? io non ci capisco un cavolo in quel sito... solo i numeri!!!

[kingcama]

ma dico per starci nessun problema, tutto il post era per chiedere se questa piega per questa moto è "normale" o se son io che mi fermo "presto". poi metter mano alle sosp so che prima o poi lo faccio....

[dataware]

Originariamente inviata da kingcama

ma dico per starci nessun problema, tutto il post era per chiedere se questa piega per questa moto è "normale" o se son io che mi fermo "presto". poi metter mano alle sosp so che prima o poi lo faccio....

Se sei arrivato qui é perché cerchi, anche te, una risposta.
Se sei qui é perché te c'hai molta crisi,
stai miagolando nel buio, vai a dentoni.
Ti chiedi:
Come mai,
Come dove nel mondo,
Dove chi,
Perché quando?
Ma la risposta, non la devi cercare fuori,
la risposta é dentro di te,
e peró é sbagliata!

E allora...

Chiedilo a QUELO!

[Ciro_kappino]

effettivamente sembra facile, ma nn è difficile cercare la risposta dentro di te

[guglemonster]

la wirth è adorata dai tedeschi perchè è una delle poche che fa molle solo per impostazione stradale.
io le ho montate sia sulla mittttttica revere che sulla sv, ho anche provato una sv con wp, ma era troppo disomogenea, preferisco l'accoppiata wirth..... magari è solo una fissa la mia.
le molle le vendono ad un paio di euro in più anche tramite la luis, e molto buone sono anche le wilbers, ma non so come vadano .....
ti resta la spia del freno accesa????

io ho iniziato con una moto assurda e con delle gomme tremende, mi è rimasto il patema per secoli...... senza offesa, secondo me il tuo angioletto "sente" di non potersi fidare tanto e sente gli scompensi a livello inconscio..... e ti salava il kuletten..... fidati di lui.....

)

[kingcama]

la spia resta accesa finchè non freno!!! ahhaha

[Merlino]

Sul mio k75, con le vecchie laser/metronic, ant. WP post. hagon, con grande orgoglio dal gommista, mi chiede come faccio a finirle sino all'orlo....

Sò solo che a caldo e sui curvoni veloci in appoggio, in uscita gratto sempre.

[kaRdano]

Originariamente inviata da Merlino

Sò solo che a caldo e sui curvoni veloci in appoggio, in uscita gratto sempre.

Ciò é possibile grazie alle particoari caratteristiche del tuo fantastico mono posteriore della Hagon. Tutti i K75 dovrebbero adottarlo per poter finalmente assaporare la ciclistica di quella moto. Peccato che siano dei mono quasi introvabili, l'ideale sarebbe trovarne di usati in ottime condizioni.

[Merlino]

Prima dell'hagon, la moto ondeggiava di brutto, quindi chiusura del gas.

Ora il posteriore è su un binario.

[kaRdano]

Senza l'HAGON non c'é storia !!!

prima di venderla la mia ERRE denunciava un consumo anomalo del battistrada....

[Luigi]

Mi auto considero come uno dei migliori specialisti della K-piega al mondo (e dintorni...), anche se prima del decimo Fernet raramente supero i 3° (di piega). Dunque vi illumino


Gomma post K 8v, 130/90

Altra moto recente, gomma più larga e spalla più bassa

Diamo lo stesso angolo alle due gomme: con quella larga si arriva più vicino alla spalla per la medesima inclinazione.

Quando la gomma si consuma, idem: arriverete più facilmente alla spalla con una gomma vissuta che nuova.

E una legge fisica, ho messo circa 20 anni per capirlo .

[Bumoto]

con dondolino le gomme si finivano che era un piacere... anche con le sospensioni di serie da panico... poi quando ho deciso per il salto di qualità molle WP e mono Hagon... ho venduto la moto
pero' a giudicare dalle multe che mi sono arrivate dal nuovo proprietario credo si guidi molto bene...

[kaRdano]

Originariamente inviata da Bumoto

pero' a giudicare dalle multe che mi sono arrivate dal nuovo proprietario credo si guidi molto bene...

tieni anche presente che i canali dei cerchi dei K75 .. non sono tanto larghi e quindi la sezione del pneumatico assume delle forme non CONSONE .. in pratica la spalla si trova ad essere praticamente verticale e quindi hai voglia di piegare ... capitava anche a me con le ROAD (non mi ricordo la marca.. Michelin?) io piegavo piegavo .. sino a che una volta per una spanciata in piena curva ho grattuggiato il cilindro dx ... arrivando a casa mi dicevo .. " stavolta l'ultimo cm si sarà consumato" .. macchè .. il centimetro vergine era sempre lì a sfottermi ...

Guarda il Kappino dal di dietro ed è possibile che vedrai la spalla verticale ..

[Viggen]

Col KS di mio fratello (190 su canale da 6") si consuma la gomma fino alla spalla anche adando in giro con le rotelle!!! Con i gommoni di oggi non è difficile usare tutta la gomma. In fondo è giusto così, vuol dire più appoggio e più sicurezza.

Originariamente inviata da Viggen

Col KS di mio fratello (190 su canale da 6") si consuma la gomma fino alla spalla anche adando in giro con le rotelle!!! Con i gommoni di oggi non è difficile usare tutta la gomma. In fondo è giusto così, vuol dire più appoggio e più sicurezza.

le vogliamo gonfiare ste gomme?

[Viggen]

Sono belle gonfie, non ti preoccupare!!!
Da ste parti ci sono solo curve!!!
Sia io che mio fratello pieghiamo in maniera naturale anche senza forzare il ritmo.
Con l'XJR avrò fatto si e no 1000 km senza tirare: ho guardato al gomma e sono quasi arrivato alla spalla.
Bisogna però dire che anche il peso della moto influisce sulla deformazione della gomma e sul suo consumo fino al bordo...con questi pesi e queste coppie le gomme si schiacciano ben bene anche se sono gonfiate a 10 bar!!

[kingcama]

aaaaaaaaaaaaaah che bello leggere questo post!!! l'Hagon è già praticamente prenotato appena il mecca me lo tira fuori, dovrebbe avere un contatto... sto già mettendo da parte la pecunia!!!! e poi sbav sbav... oggi qui un amico col gsx750f con cui ogni tanto vado in giro mi scrive mentre lavoro... "uuuuuuuuuuuuuh qui festival della piega! da brivido!" stasera subito dopo lavoro vado a trovarlo, e noto il miglioramento del limite!!! aaargh cmq mi sa che proverò anche le molle davanti più avanti. per ora ho in mente una cosuccia e spero di aggiornare il post con qualche altra foto un pò più in movimento e poi mi date consigli...
la spalla verticale quando pieghi ? in teoria dovrebbe migliorare con un radiale vero? per la migliore costruzione della carcassa... da quello che ho capito.

altra cosa proverò a controllare il vero consumo all'anteriore... infatti ho paura che il precedente prop avesse la gomma un pò sgonfia... questo basterebbe credo a falsare le impronte che vedo sull'anteriore.

il fatto che la gomma si consumi da vecchia in maniera più pronunciata verso la spalla ... non ci ho ancora pensato abbastanza...

Grazie a tutti di essere intervenuti... a breve con le novità-

ma non fatevi tante pippe mentali con ste gomme ... io da sempre prima della curva mi fermo ... faccio manovra .. indirizzo la moto verso la nuova direzione e riparto .

piegare? ... ma non scherziamo .. io sterzo

[kingcama]

Originariamente inviata da Bobbe

leggero sul manubrio e fidati dell'anteriore....
vedrai che la gomma la usi tutta
(sempre che tu rimanga ritto)

e infatti la cosa strana adesso è questa:
avevo notato un uso particolare dell'anteriore tanto che sembrava arrivare alla fine prima della posteriore! mi avete detto quasi impossibile e come da precedenti esperienze anche io pensavo fosse così. ieri con somma gioia in due siamo andati a fare i pazzi in rotonda dispersa dalle mie parti...

alla fine i risultati sono stai sconsolanti se non per il risultato di piega...
infatti all'anteriore ero alla frutta!!!!!!!!!! e di brutto.
dietro avanzo un centimetro.
A questo punto immagino dipenda dal mio stile di guida, perchè le gomme sono nelle misure indicate dal libretto. e abbastanza sane. ancora!
e anche perchè il mio amico aveva regolarmente la gomma dietro finita fino al bordo e il davanti ancora con un paio di cm quasi buoni.
quello che avanza non usato sono veramente pochi mm. la foto dell'anteriore!!!
entrambe le gomme hanno pressione come indicato da libretto.

[Bobbe]

Originariamente inviata da kingcama

e infatti la cosa strana adesso è questa:
avevo notato un uso particolare dell'anteriore tanto che sembrava arrivare alla fine prima della posteriore! mi avete detto quasi impossibile e come da precedenti esperienze anche io pensavo fosse così. ieri con somma gioia in due siamo andati a fare i pazzi in rotonda dispersa dalle mie parti...

alla fine i risultati sono stai sconsolanti se non per il risultato di piega...
infatti all'anteriore ero alla frutta!!!!!!!!!! e di brutto.
dietro avanzo un centimetro.
A questo punto immagino dipenda dal mio stile di guida, perchè le gomme sono nelle misure indicate dal libretto. e abbastanza sane. ancora!
e anche perchè il mio amico aveva regolarmente la gomma dietro finita fino al bordo e il davanti ancora con un paio di cm quasi buoni.
quello che avanza non usato sono veramente pochi mm. la foto dell'anteriore!!!
entrambe le gomme hanno pressione come indicato da libretto.

Srano....ma ti metti a sedere nella direzione giusta?????'

[kingcama]

se mi dite quale dovrebbe essere la posizione giusta... ci provo... io sono seduto sulla sella non sto sotto sopra il serbatoio e non sto sul posto del passeggero... oltre direi che mi muovo come chiede il mio qletto.