Tuning R1150R

[rebb]

Originariamente inviata da pepot

forse il fanale bianco starebbe ancora meglio
il cupolino è bellissimo

Effettivamente.....................ma poi cosa vorrebbe dire più quel catarifrangente rosso?

Grazie per il cupo ci ho lavorato parecchio al CAD prima di trovare questa forma, tenendo presente che avevo il limite dello speedster originale.

[pepot]

che ti frega...
lo levi il catarifrangente

[roli977]

Originariamente inviata da rebb

Gli ho spuntato le orecchie!

Bravo!! c'avevo pensato anch'io!! è favoloso!!
come hai fatto?
avevo pensato anche ad un eventuale taglio più estremo ma non ero sicuro del risultato... il tuo è davvero bello!!

[rebb]

Originariamente inviata da roli977

Bravo!! c'avevo pensato anch'io!! è favoloso!!
come hai fatto?
avevo pensato anche ad un eventuale taglio più estremo ma non ero sicuro del risultato... il tuo è davvero bello!!

Non mi è mai piaciuta la "mutandona in coda", mi sarebbe piacito un portatarga come sulla 1100S o 1200GS ma tagliare più drasticamente non mi convince perchè otterresti una linea interrotta e non armoniosa (vedi varie amputazioni fatte dai krukki) la luce targa risulterebbe troppo grossa e sproporzionata, quindi ho tagliato a filo superiore del catarifrangente, la differenza è minima ma sostanziale e si può ancora montare il paraspruzzi in dotazione utile per l'uso turistico.
La vera differenza a mio parere la fanno le freccie e il cupolino, così il cupo è meno scontato dello speedster semplicemente verniciato ed inoltre salvaguarda la sicurezza non impedendoti la visuale.
Ciao

[roli977]

Originariamente inviata da rebb

Non mi è mai piaciuta la "mutandona in coda", mi sarebbe piacito un portatarga come sulla 1100S o 1200GS ma tagliare più drasticamente non mi convince perchè otterresti una linea interrotta e non armoniosa (vedi varie amputazioni fatte dai krukki) la luce targa risulterebbe troppo grassa e sproporzionata, quindi ho tagliato a filo superiore del catarifrangente, la differenza è minima ma sostanziale e si può ancora montare il paraspruzzi in dotazione utile per l'uso turistico.
La vera differenza a mio parere la fanno le freccie e il cupolino, così il cipo è meno scontato dello speedster semplicemente verniciato ed inoltre salvaguarda la sicurezza non impedendoti la visuale.
Ciao

hai perfettamente ragione!! secondo te se taglio invece poco più in alto, (all'altezza dei buchi del paraspruzzi che comunque non ho e quindi non mi importa di poterlo continuare a mettere) come starebbe? c'è il rischio che un ebentuale passeggero si riempa di schizzi quando piove? cosa hai usato per tagliare? un normale seghetto?
dove hai preso il cupolino? è davvero bellissimo!!

[rebb]

Originariamente inviata da roli977

hai perfettamente ragione!! secondo te se taglio invece poco più in alto, (all'altezza dei buchi del paraspruzzi che comunque non ho e quindi non mi importa di poterlo continuare a mettere) come starebbe? c'è il rischio che un ebentuale passeggero si riempa di schizzi quando piove? cosa hai usato per tagliare? un normale seghetto?
dove hai preso il cupolino? è davvero bellissimo!!

ottieni lo stesso risultato, forse ancora più leggero il che non guasta ma non esagerare, ho usato un seghetto a mano; taglia lasciando un avanzo di un paio di millimetri da aggiustare con lima e carta vetrata fine, il materiale è leggermente gommoso.
Il cupolino l'ho realizzato io, in parte, tagliando lo speedster BMW originale e verniciandololo come la moto.
Se ti interessa e vuoi fare la stessa modifica al cupolino ti posso inviare i file delle maschere delle parti da tagliare.

[er-minio]

Di erre con il parafango basso ne ho viste parecchie. Anche io quando l'ho comprata non ero convinto del "cucchiaio" e pensavo di sostituirlo con quello della rockster.

Il fatto è che la rockster ha il gruppo strumenti/fato molto più basso della eRRe, il che compensa lo spazio tra ruota e faro. Il parafango basso sulla eRRe ti lascia con a vista qualcosa tipo 4/5 metri di forche... il che non è molto armonico

[roli977]

Originariamente inviata da rebb

ottieni lo stesso risultato, forse ancora più leggero il che non guasta ma non esagerare, ho usato un seghetto a mano; taglia lasciando un avanzo di un paio di millimetri da aggiustare con lima e carta vetrata fine, il materiale è leggermente gommoso.
il cupolino l'ho realizzato io, in parte, tagliando lo speedster BMW originale e verniciandololo come la moto.
Se ti interessa e vuoi fare la stessa modifica ti posso inviare i file delle maschere delle parti da tagliare.

ho capito!! seguirò il tuo consiglio!! grazie ed ancora complimenti!!

[rebb]

Originariamente inviata da er-minio

Di erre con il parafango basso ne ho viste parecchie. Anche io quando l'ho comprata non ero convinto del "cucchiaio" e pensavo di sostituirlo con quello della rockster.

Il fatto è che la rockster ha il gruppo strumenti/fato molto più basso della eRRe, il che compensa lo spazio tra ruota e faro. Il parafango basso sulla eRRe ti lascia con a vista qualcosa tipo 4/5 metri di forche... il che non è molto armonico

Quoto al 100%. Per questo il cucchiaio è ancora lì dove mamma BMW l'ha pensato e dove Muntagnin lo lascerebbe con religiosa osservanza.
Quello che stona e lo rende pesante (il cucchiaio per intenderci) sono le due pinne laterali di fissaggio in plastica nera che sulla moto nera "fanno corpo unico" col becco e ne aumentano la pesantezza visiva, se noti sulla moto chiara l'effetto è ben diverso.

[raffapaz]

molto bella....

[rebb]

Originariamente inviata da pepot

che ti frega...
lo levi il catarifrangente

Vorrà dire che, come hai scritto da qualche parte, se tu decidessi di cambiare il faro post alla tua HP2 (se non sbaglio dovrebbe essere quello della R), e lo volessi vendere ci farei volentieri un pensiero.
Fammelo sapere in anteprima.

Un saluto

Passo e chiudo.

[er-minio]

Originariamente inviata da rebb

se noti sulla moto chiara l'effetto è ben diverso.

La mia è chiara, dopo che ci hai fatto l'occhio, secondo me non stona, anzi...



Devo sverniciare i paracilindri che neri non si possono vedere!!!
(ma mi prudevano le mani)

I tappini posteriori dell'attacco delle maniglie, ormai c'ho perso la speranza. Non conto più quelli che ho perso per strada!

[rebb]

Originariamente inviata da er-minio

La mia è chiara, dopo che ci hai fatto l'occhio, secondo me non stona, anzi...



Devo sverniciare i paracilindri che neri non si possono vedere!!!
(ma mi prudevano le mani)

I tappini posteriori dell'attacco delle maniglie, ormai c'ho perso la speranza. Non conto più quelli che ho perso per strada!

Concordo....... paracilindri assolutamente color alluminio, (io monterò quelli in allumninio anodizzato argento della Bikerfactory che sono troppo belli) tappini che stanno su con lo sputo confermo!

Ciao

[er-minio]

Originariamente inviata da rebb

Concordo....... paracilindri assolutamente color alluminio, (io monterò quelli in allumninio anodizzato argento della Bikerfactory che sono troppo belli) tappini che stanno su con lo sputo confermo!

Ciao

Si, i miei erano alluminio. Poi ho passato uno spray nero visto che ho sempre il bagster... ma sono 10 mesi che mi prometto di risverniciarli (in realtà qualche sverniciata c'è )

I tappini, appena li ricompro li fisso con una goccia di silicone.

[rebb]

Originariamente inviata da er-minio

Si, i miei erano alluminio. Poi ho passato uno spray nero visto che ho sempre il bagster... ma sono 10 mesi che mi prometto di risverniciarli (in realtà qualche sverniciata c'è )

I tappini, appena li ricompro li fisso con una goccia di silicone.

Facci un pensiero..........ti cambia la moto!
Linea più aggressiva se giri naked come me in prevalenza.

[er-minio]

Originariamente inviata da rebb

Facci un pensiero..........ti cambia la moto!
Linea più aggressiva se giri naked come me in prevalenza.

No, troppo piccole non mi piacciono.

In realtà ho dilapidato tutto in scimmie un po' più "sostanziose"
Una delle quali si intravede nella foto sopra...

[rebb]

Originariamente inviata da er-minio

No, troppo piccole non mi piacciono.

In realtà ho dilapidato tutto in scimmie un po' più "sostanziose"
Una delle quali si intravede nella foto sopra...

Eh sì....il giallone è una signora !

[pepot]

Originariamente inviata da rebb

Vorrà dire che, come hai scritto da qualche parte, se tu decidessi di cambiare il faro post alla tua HP2 (se non sbaglio dovrebbe essere quello della R), e lo volessi vendere ci farei volentieri un pensiero.
Fammelo sapere in anteprima.

Un saluto

Passo e chiudo.

esatto è lo stesso
l'ho montato da neanche 1 mese.......................
per il momento non vendo

[rebb]

Originariamente inviata da pepot

esatto è lo stesso
l'ho montato da neanche 1 mese.......................
per il momento non vendo

Aspetto............le tue sono più impazienti delle mie!

Un saluto e ripensia a quella "lanterna" che vuoi mettere al posto del faro!

[rebb]

Originariamente inviata da Roxter

Non so perchè, nè vorrei sminuire il tuo lavoro, ma a me ricorda un pò la Bulldog..........




.......che per inciso è una bella moto.......

........ma è quella "cosa" che sembra schiacciata dal RAGNO del demolitore?
la brutta copia della Brutale...la BRUTTALE!



Un saluto.

[pepot]

Originariamente inviata da rebb

Aspetto............le tue sono più impazienti delle mie!

Un saluto e ripensia a quella "lanterna" che vuoi mettere al posto del faro!

per il fanale domani vedo questo da vicino e lo poggio sulla moto

[pepot]

per le frecce invece ho scelto queste

[rebb]

Originariamente inviata da pepot

per le frecce invece ho scelto queste

Freccie stupende! nel pieno spirito della moto, il faro decisamente nò .
E' solo un parere.
ciao.

[pepot]

il fanale fino a quando non lo vedo sulla moto non posso dire di più...........

però quel coso tondo non mi piace.............

[rebb]

Originariamente inviata da pepot

il fanale fino a quando non lo vedo sulla moto non posso dire di più...........

però quel coso tondo non mi piace.............

In effetti................ma anche la lanterna non è granchè!

Ipotizzo: faro del GS1200 e cupo (quello spigoloso) della Wunderlich colore blu come la moto?