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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-03-2006, 13:52   #26
drmask
Il canguro di Cortina
 
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Dunque:

con quel canchero di Grand Cherookee della mia ragazza rimango regolarmente senza gasolio (si, lo so ... sono pirla ) perché già con il serbatoio ad un quarto fa difficoltà di pescaggio.

Succede regolarmente al ritorno da una sciata, sui curvoni della A27 a Vittorio Veneto, sempre a non meno di 140/160 kmh, la macchina (ovviamente con il cambio automatico) si spegne di botto.

Ha ragione Guanaco, se ne vanno servosterzo e servofreno, ma con la D inserita vi assicuro che in nemmeno un chilometro accosto la macchina sulla corsia di emergenza e la fermo senza nemmeno frenare (poi riparte la str@@za !! )


Dunque posso affermare dall'alto delle mie plurime esperienze in merito che quella sopra riportata è UN'ENORME VACCATA !! (tanto per stare in teme di mucche )

Ciao a todos
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BMW HP2E '05
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drmask non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 14:12   #27
desmoric
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a me è capitato in moto, con quella che avevo prima. Acceleratore bloccato al 50%, moto a 120 kmh e curvone largo da percorrere. Non mi è venuto subito di spingere il bottoncino rosso che spegne il motore... ho fatto un pezzo di curvone cercando di frenare davanti e col posteriore che spingeva. poi ho tirato la frizione, 3 secondi di fuorigiri e poi ho spento il tutto... CHE CAGA REGAASSSSS!!!!
desmoric non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 14:19   #28
matth78
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Coglionazzo, è successso anche a me. 330 xd automatica, il tappetino è scivolato in fondo bloccando, in un kick down, il pedale dell'acceleratore. Ti attacchi ai freni e giri la chiave. Fine della fava.
matth78 non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 14:31   #29
SeaWolf
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Originariamente inviata da matth78
Ti attacchi ai freni e giri la chiave. Fine della fava.
ah....è così ke finisce la FAVA?

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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
SeaWolf non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 14:40   #30
KappaElleTi
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Originariamente inviata da Guanaco
...così non funziona più il servofreno e il servosterzo...
Due pompate ai freni e la pressione va persa.
Idem per lo sterzo, pochi secondi e diventa un macigno...
suelle auto il servofreno (e credo pure il servosterzo) è messo in pressione dai gas di scarico

finchè il motore gira, aspira ed aspelle aria permettendo al servofreno di funzionare

diverso il discorso sulle moto BMW

il bloccasterzo non si attiva fino a estrazione della chiave (nelle auto che conosco, però adesso le fanno a microprocessori e a carte magnetiche...non so)

mi sembra strano che il tizio che dall'articolo risulta di professione camionista non sappia ste fondamenta
__________________
che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 14:50   #31
matth78
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Originariamente inviata da SeaWolf
ah....è così ke finisce la FAVA?


abbiamo due fave diverse
matth78 non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 14:54   #32
Diavoletto
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hihihi....hahaha
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Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 15:00   #33
GHIAIA
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E' successo anche a mio cuggino...
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GHIAIA non è in linea  
Vecchio 16-03-2006, 15:01   #34
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Originariamente inviata da SeaWolf
mi sembra che il tipo abbia chiamato la polizia locale quando la velocità si stava avvicinando a 200...
penso che l'accelleratore si sia bloccato non a fine corsa e che effettivamente la perdita di pressione dell'impianto idraulico in caso di spegnimento del motore potesse essere + pericolosa
Cmq io ho mercedes con camnbio automatico e posso passare a folle da D inserito, oppure se sei incasinato con la folle, puoi inserire il sequenziale, imballi il motore ma non acquisti velocità....

Effettivamente c'è qualcosa ke sà di caxxata
Il BMW in sequenziale se vai fuori giri cambia....

In ogni caso questa storia è una castroneria...
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Vecchio 16-03-2006, 15:01   #35
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Originariamente inviata da matth78
Coglionazzo, è successso anche a me. 330 xd automatica, il tappetino è scivolato in fondo bloccando, in un kick down, il pedale dell'acceleratore. Ti attacchi ai freni e giri la chiave. Fine della fava.
esatto............
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Vecchio 16-03-2006, 18:23   #36
lucianoerre
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