Triunz Tiger 1050

[Devilman83]

Originariamente inviata da Guanaco

Ce l'ha un mio amico, compagno di tante escursioni.
A me il Tiger non dispiace affatto...
Per essere stabile è stabile, ma, come dicevo, la trovo molto dondolosa, quasi come una Transalp... peraltro anche questa ottima.
Sarà che sono abituato all'effetto anti-dive...

Pagherei per vedere la faccia di Matteo mentre legge questo post!!!

[Ibà n]

Certo che con quei cerchi e quel cupolino ... a me ricorda un pochino anche la nuova Tuono.

In quel di Noale sarebbe ormai tempo di suonare la sveglia e tirar fuori una Capo Light ... le plastiche ed i cerchi già li hanno

Originariamente inviata da Devilman83

Pagherei per vedere la faccia di Matteo mentre legge questo post!!!

Beh, perché mai?
La Transalp è stata una moto mitica.
Anche se è di un'altra categoria, il parallelo è lusinghiero.
Non vedo perché il tuo amico dovrebbe offendersi...

[Devilman83]

Sarò breve: volevo prenderla perchè forse mio fratello vendeva il GS e lui non è che abbia commentato proprio positivamente...

[MrTiger]

Originariamente inviata da Guanaco

Ce l'ha un mio amico, compagno di tante escursioni.
A me il Tiger non dispiace affatto...
Per essere stabile è stabile, ma, come dicevo, la trovo molto dondolosa, quasi come una Transalp... peraltro anche questa ottima.
Sarà che sono abituato all'effetto anti-dive...

Ottima battuta,!!!!

Se è stabile non so cosa voglio dire dondolosa, ma forse a che vedere con il fatto che Erika ogni tanto si addormenta forse è una specie di ninna nanna.

P.S. Di al tuo amico di fare qualcosa ha l'unica tiger in italia con quel probelma...che ti devo direla mia anche in pista è sui binari.

Cmq non mi permetterei mai di dissentire...

Originariamente inviata da MrTiger

Ottima battuta,!!!!

Se è stabile non so cosa voglio dire dondolosa, ma forse a che vedere con il fatto che Erika ogni tanto si addormenta forse è una specie di ninna nanna.

P.S. Di al tuo amico di fare qualcosa ha l'unica tiger in italia con quel probelma...che ti devo direla mia anche in pista è sui binari.

Cmq non mi permetterei mai di dissentire...

Guarda che l'ho porata io...
E lui è salito sul GS.
E' la prima cosa che noti quando fai qualche km e freni.
L'ho notato io come l'ha notato lui.
Il GS non va giù (Telelever), il Tiger sì, eccome.
A me non piace troppo, ma è una questione di abitudine.
E' una caratteristica, non necessariamente un difetto.
Dici che non può essere stabile edondolosa allo stesso tempo?
E perché mai questa considerazione?
A cosa servono allora le sospensioni?
Una moto rigida può essere molto instabile se non assorbe le asperità.
Viceversa, se oscilla non è detto che comprometta la marcia veloce.
Confermo che il Tiger è molto stabile.
Bella moto, ripeto.
Magari un pelo esagerata di cockpit, ma fa molto english...
Anche quella nuova tipo motard, come dice Barbasma. mi pare presentarsi bene...

[Devilman83]

Ma se freni l'affondamento della forcella è normalità nel 90% delle moto.............

Originariamente inviata da Devilman83

Ma se freni l'affondamento della forcella è normalità nel 90% delle moto.............

Non se hai il telelever...

[MrTiger]

Originariamente inviata da Devilman83

Ma se freni l'affondamento della forcella è normalità nel 90% delle moto.............

Già non erano le bici che non affaondavano???

Cmq il tiger di serie sopratutto le prime 99-2001 hanno una forcella con taratura vergonosa, infatti ala 2005 è una latra cosa.

Io ho fatto molle e olio, e non c'è paragone, io l'affondamwento lo trovo utile ma parlo per me, il gs non l'ho mai provato e infatti non ne parlo.


Ho anche amici, diciamo dei turisti, che hanno subito trovato giovamento di moller e olio, anzi io trovo una modifica da fare immediatamente.
Magari mi sbaglio ma sia varadero, che v-strom anche il caponord soffre dello stesso problema, ma sembra che il tiger vi stia più a cuore...

[MrTiger]

Originariamente inviata da Guanaco

Non se hai il telelever...

Infatti è la migliore sospensione anteriore usata pure in moto gp..(polemico mod ON)

Chiaro che l'affondamento è una conseguenza dell'inerzia e del conseguente trasferimento di carico.

Con il telelever l'affondamento è contrastato dal sistema che scarica la reazione: effetto anti-dive, come accennavo prima. Non entro nei dettagli, perché ne abbiamo parlato molte volte...

In ogni caso, è ben vero che questo stratgemma implichi alcuni aspetti negativi: toglie infatti un po' di sensibilità all'avantreno, cosa che non accade con sospensioni tradizionali. In compenso ti fa avanzare come su una monorotaia su ogni percorso e assicura una notevolissima costanza di assetto. Ovviamente, l'assorbimento delle asperità non è impedito.

A fronte della leggera sensazione di galleggiamento, io mi sono talmente abituato al telelever che quando salgo su una moto tradizionale avverto subito il dondolio. Tutto qui...

[MrTiger]

Conosco bene il funzionamnto del telelver, grazie quasi collega.....

Mi sembra sempre che non perdiate occasione per parlarne male...sarà l'invidia...

Non si capiva molto quetsa distinzione all'inizio del post sembrava la solita frecciatina...