Triunz Tiger 1050
 

http://www.triumphchepassione.com/tr...tiger-1050.htm

Un po' così...

Sarebbe da vedere meglio.

Un'enduro stradale che mi pare più stradale che enduro...

Spero che non sia dondolosa come la vecchia all'avantreno...

:confused:

una specie di incrocio tra la vecchia tiger e la tdm. a vedersi è proprio insignificante, meglio la bruttezza con personalità della v-strom. nelle foto è pure monoposto...
le dotazioni sembrano di primo piano, e quel motore è indiscutibilmente un gioiello.
una stradale allampanata con le ruote a raggi (mi pare).

A aprte il fatto che anche un bambino si accorgerebbe che il baule è stato messo al posto del passeggiero e serve per l'acquisizione dati.

X Guanaco: La mia non si sposta neanche con le cannonate sdtabile anche nei curvoni veloci da 180, sarà un caso.
E' la prima volta che lo sento dire, magari gli altri vanno piano.

Se volete altre foto seguite la firma...

P.S su un prototipoci sono i cerchi simil aprilia rsv 1000.

invece può servire un adulto, alle volte, per capire una battuta...
chiedo venia per l'assenza delle faccine :D

Azz e il tdm nuovo come lo faranno????!!!!

lampese

La parte anteriore è decisamente migliorabile per i miei gusti,speriamo non sia definitiva.Dopo 2 Speed aspettavo con curiosità il nuovo Tiger,quest'anno ho comprato la mia prima Bmw.

beh praticamente un bel SUPERMOTARDONE... ci stanno arrivando tutte le marche pian piano... :D :D :D :D

scarico unico ma come la SPEED... coda cortissima...

a me pare che il pilota sia ben stretto di gambe... la posizione è un pò assurda...

comunque il bauletto con i sensori... denota che stanno testando la ciclistica... è un prototipo...la linea è una accozzaglia di pezzi...

fa parecchio tdm in effetti....

mr tiger mi dispiace contraddirti ma quando l'ho provata molto prima di codesta velocità mi dava un'impressione non bellissima....per me sono le forcelle un po' povere....

Se è veramente questa avrebbero dovuto cambiarle anche il nome, cosa c'entra con l'enduro una moto così?.. :confused:

beh TIGER cosa c'entrava con l'enduro? :confused:

comunque l'idea mi piace... per altro TALAMO ci aveva già provato con quel prototipo...

comunque il cupolino e il serbatoio (che pare piccolissimo... altro che turismo)... uguali alla FZ6 carenata...

http://www.triumphchepassione.com/im...tiger-1050.jpg
http://www.sanjoseyamaha.com/2006/sp...lue_3sized.jpg

C'è poco spazio per la fantasia nelle mode odierne....:(

Chissà che non facciano una versione col motore della Daytona Triple 675 ridimensionato nella cavalleria..

Intendevo che Tiger, nella gamma Triumph, ha sempre indicato i modelli da enduro stradale, non certo moto come quelle in foto che sono stradali pure, anche se con il manubrio alto come tdm e fazer. Se Triumph decide, come sembra, di abbandonare il settore delle enduro stradali dovrebbe cambiare anche nome a questo nuovo modello. ;)

Vista così non sembra male.
Stradale tipo motard, discreta protezione aerodinamica, sella del passeggero usabile, motore fantastico :eek:

Attendo per una eventuale :arrow:
anche perchè al momento non esiste una moto che mi faccia venire neanche lontanamente la voglia di cambiare la mia eSSe :eek:

beh allora anche BMW con il GS... tanto di GS non ha più nulla...

è l'HP2 l'unica degna di tale sigla... :!: :!: :!:

a me sembra un Sv-s con le forche più lunghe :)

ma, fanali a parte, preferisco la vecchia :-p (se quella è la linea finale).

Che hai fatto?!??! Che hai fatto!!!!!

Adesso MrTiger si trasformerà nell'UomoTiger e ti passerà sopra con la moto! :lol:

Beh se facessero un specie di Multistrada o Fazer non sarebbe per niente male, ne guadagna la sportività ma forse ne perderebbe il lato turistico. Certo che i km che ci fai con i tassellati stradali non li fai con le gomme stradali... :confused:

Spero che non sia troppo piccola, hanno leggermento rotto i coglioni con le moto in scala... :mad:

La prima impressione è stata la somiglianza con la Fazer.

Barba il serbatoio sembra grande coe l'attuale che se ci fai caso non scende come il ktm fono in basso ma lascia scoperto il serbatoio.

Sarò buono.........

http://www.triumphtiger.it/public/be...tiger_side.jpg

Cmq sui forum internazionali non è opiaciuto che abbiano abbandontao il 19, per delle ruote completamente stradali.
A me preoccupa solo la cosa un pò corta, per il resto è come la volevo, una sport touring solo più comoda e efficace.

Per le forcelle non commento più ci rinuncio.

Mi sembra un incrocio tra una Multistrada ed un Fazer!
Preferisco l'attuale.

e ci credo... il motore LC8 è strettissimo... se mettono la benza ai lati sul 3 cilindri diventa larga come un boxer...

il serbatoio in basso abbassa il baricentro... la disposizione delle sovrastruttutture della KTM deriva dalle competizioni... dakar... meditate...

comunque a me sto TIGER nuovo piace... corto... essenziale... :D

d'altronde tutte le turistiche tutto fare stanno diventando SM... e penso che nel misto sarà un bel mostriciattolo senza avere l'estremizzazione della SPEED...

Hai proprio ragione.. è proprio una bella moto...
Forse c'è meno spazio per il passeggero ma... chi se ne frega :lol: :lol:

Bella.. .ma passeggero un pò sacrificato... comunque dato il motorone che ha potrbbe essere uno spettacolo da guidare...

Ce l'ha un mio amico, compagno di tante escursioni.
A me il Tiger non dispiace affatto...
Per essere stabile è stabile, ma, come dicevo, la trovo molto dondolosa, quasi come una Transalp... peraltro anche questa ottima.
Sarà che sono abituato all'effetto anti-dive...
;)