LA VOSTRA 1a VOLTA ?????

[xaro]

Originariamente inviata da deckard

x xaro:

ma mi copi? anche io do po la r la s..... (o sono io che ho copiato te? )

...........

[emiddio]

Io avrei difficoltà a passare da una BMW con quella coppia e quel motore dolce,ad una Hornet...li sento come devono far "ronzare" il motore in alto gli Hornettisti prima di partire...sennò la moto non si neanche muove...per non parlare della forcella,che sembra di tenere una ricotta in mano.

[Evangelist]

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Io avrei difficoltà a passare da una BMW con quella coppia e quel motore dolce,ad una Hornet...li sento come devono far "ronzare" il motore in alto gli Hornettisti prima di partire...sennò la moto non si neanche muove...per non parlare della forcella,che sembra di tenere una ricotta in mano.

La mia "prima volta" ... tra pochi giorni brinderò al decennale su moto Bmw ... ricordo con immutato piacere quando ritirai il mio K 100 8v dal concessionario... dire che avevo i brividi è scontato visto il periodo (febbraio) e l'assoluta mancanza di abbigliamento tecnico.... però ragazzi che bei ricordi.....

[ghigoweb]

Originariamente inviata da postilla11

4. Ciclistica da urlo... cose che che con la Hornet facevo con impegno, lei le fa da sola

100% sia la hornet che le varie giapp più economiche (FZ6, ER6N, etc) dopo che hai fatto i primi 5000Km diventano moto da equilibrista, nel senso che le sospensioni, che all'inizio te le fanno sembrare le moto più guidabili del mondo le fanno diventare le più impegnative , le butti in piega e quando le ritiri sù ringrazi dio perchè è andato tutto bene.

[bruno]

Speriamo sia tutta "rose e fiori" come dite voi....mi dicono che all'inizio col cardano è facile far "spegnere" la moto (basta buttare un po' di gas in scalata, sbaglio?)

Grazie a tutti delle dritte elargite ad ora

[Zel]

ah. una cosa. non so se capiti all'R, credo di sì. al GS sì: quando dai gas in curva, il posteriore un po' si alza e non si abbassa.

sul cardano ti abitui. più duretta è abituarsi ai giri in cui va usata. tanto è una goduria anche nel frattempo che lo impari :-)

[bruno]

Originariamente inviata da Zel

ah. una cosa. non so se capiti all'R, credo di sì. al GS sì: quando dai gas in curva, il posteriore un po' si alza e non si abbassa.

sul cardano ti abitui. più duretta è abituarsi ai giri in cui va usata. tanto è una goduria anche nel frattempo che lo impari :-)

Non è che c'ho capito tanto...

[brewer]

Allora la mia prima esperienza col mio Gs e' stata abbastanza buona... venivo da Suzuki...sempre 4 in linea e catena.
Il mio problema maggiore e' stato abituarmi al cardano ovvero togli la mano dall'acceleratore e la ruota dietro si ferma

[brewer]

Dimenticavo..come diceva la mia amica...
La prima volta fa sempre un po' male...
non ha mai risposto quando le ho cheisto a cosa alludesse con quel sempre

[Lippolo]

io ha fatto di meglio (come passaggio)
dalla Scarver (prima moto) alla R1150R

la RR è meravigliosa...
facile da giudare, intuitiva, agile sullo stretto, stabile in velocità
difficile mandarla in crisi col gas in uscita di curva...

pesa un casino rispetto alla Hornet, ma lo sentirai solo da fermo...
occhio alle manovre da fermo, in movimento è uno spettacolo.

la mia è migliorata dopo l'installazione dei WP

P.S. spero sia nera!!!! vedi firma
Complimenti!!!

[Zel]

Originariamente inviata da bruno

Non è che c'ho capito tanto...

intendevo dire che lo schiacciamento che d'abitudine si produce nel posteriore dando gas, sul gs (ma credo su tutte le ciclistiche para/tele-lever) non si avverte. si avverte al contrario un lieve innalzamento.

i giri sarebbero il regime motore, non gli itinerari adatti a una mukka

[Patologo]

io la prima volta ho tirato l'arcivalvola.....

[pidienne]

Originariamente inviata da bruno

Ciao a tutti, mi sto' accingendo all'acquisto (entro febbraio...) della mia prima BMW (sara' una R1150R...); beh, essendo motociclista "in erba" ed avendo guidato SOLO la mia attuale HORNET 600, vorrei chiedervi per favore, che "difficoltà" potrei incontrare e come affrontarle, alla guida della RR....

Credo che anche qualcun'altro abbia fatto questo "passo" e vorrei sapere qualche parere, GRAZIE...

bruno

la mia 'prima volta' in bmw è stata con la eRRe, provenendo da una hornet900!
mi hanno rubato il calabrone e così...
insomma, il furto ha accelerato il mio avvicinamento al mondo bmw.
un gran passo pensando che fino ad un mese prima dichiaravo che non avrei mai preso una bmw in vita mia!
la prox moto sarà ancora una bmw, r1200gs!
by the way, la mia eRRe è in vendita...

[spigno]

Io c'è l'ho da due settimane, per ora mi trovo benissimo, facile da guidare.
L'unico problema come ti hanno già detto è il peso nelle manovre da fermo, ma dopo un pò ci fai l'abitudine, complimenti per l'acquisto.

[davidulo]

prima BMW RR (850 ma quella come la 1150) ed anche io ti dico occhio al peso da fermo. Però dopo poco ci prendi la mano e la capisci. Diventa una biciletta: il boxerone ti aiuta un sacco a tirarla su in qualsiasi situazione.

e quando prendi la mano.... non scendi più!!!

ps
io ho trovato utile arretrare un pizzico il manubrio. Facevo un pò di fatica e stavo un pò troppo disteso (sono alto 1,80)

buon divertimento!!!!!

[Ailait]

nessuna difficoltà in particolare
come già dettoti stai attento al peso nelle manovre da fermo
poi quando ci prendi la mano è molto maneggevole
nel traffico anche pesante ti stupisci di come possa essere disinvolta
una cosa che non mi piaceva era il cavallo eccessivamente largo
motivo questo di imbarazzo per la mia statura da colosso.....

[calimero]

La mia prima volta:

con una tedesca (non poteva essere altrimenti ) stangona, che comunque da sdraiata collimava perfettamente con me (piccino), in spiaggia a sottomarina-venezia!

la prima: R1150R che ho anche attualmente e terrò ancora per molto tempo.

il primo amore (bmw) non si scorda mai!

[emiddio]

Avevo una paura matta di farla cadere nelle manovre da fermo,visto il peso...venivo da un DR 650...e poi la cosa che mi ha sbalordito nel viaggio verso casa è stata la STABILITA',e la facilità con cui faceva i curvoni dall'autostrada...
Quel giorno NON RIUSCIVO A SCENDERE,e la sera non riuscivo a dormire...come un bambino felice...!!!

[Gigi]

tranquillo anch'io venivo da una hornet 600 ed ora sto acquistando la mia 3° bmw r1150 r si ne ho avute altre 2 di r 1150r .la differenze che troverai sono principalmente nella trasmissione cardanica e nel peso .
Il problema maggiore è che una volta provata una bmw non ti basteranno piu le altre...
ciao

[pidienne]

Originariamente inviata da Gigi

tranquillo anch'io venivo da una hornet 600 ed ora sto acquistando la mia 3° bmw r1150 r si ne ho avute altre 2 di r 1150r .la differenze che troverai sono principalmente nella trasmissione cardanica e nel peso .
Il problema maggiore è che una volta provata una bmw non ti basteranno piu le altre...
ciao

sempre r1150r?
perché le cambi? kmetraggio?

[Cimina]

l'unica cosa che veramente ti farà un po' impressione è la coppia di rovesciamento, quando metti in moto la moto si sposta... don't panic, è normale! Per il resto niente difficoltà, vedrai!

Comunque la prima volta... nella galleria del trenino dei giardini...

[bruno]

Originariamente inviata da tonigno

Il problema maggiore, a parte il peso, era il cardano.

Giudando in modo "allegro" tendevo a far bloccare la ruota posteriore in scalata. Ma una volta presa l'abitudine, sfruttavo la leggera perdita di aderenza per scendere più rapidamente e chiudere meglio la curva.

Se posso chiedere, per "ovviare" al comportamento di "bloccaggio" della posteriore, quindi la soluzione qual'è, modulare maggiormente la frizione ???

Scusate l'ignoranza (mi auguro nel giro di qualche hanno di poter far una figura un po' meno barbina )

[mike72]

Anche io ho fatto il passo hornet 600 - r1150r. Beh, tutta un'altra cosa. sentirai subito la differenza abissale della ciclistica. Poi il peso, ovvio. Un pò di abitudine al cardano nelle scalate, ma anche nei cambi in alto: addolcire la frizione e... buon divertimento!!!

[Damo]

la mia prima volta è stata con una r850r, poi sono passato alla 1150, davvero divertente, è abbastanza agile e sopratutto molto stabile.
E' molto differente da una hornet che comunque trovo molto sfiziosa da guidare, ma la mucca è la mucca!

[postilla11]

Originariamente inviata da Cimina

Comunque la prima volta... nella galleria del trenino dei giardini...

Come cimi... in mezzo ai bambinetti che passavano con il trenino