.. E' Una Pazzia!!!!!!...

[guidopiano]

Originariamente inviata da macgyver

..ma infatti il titolo e' "SARA' UNA PAZZIA?" é quasi una domanda....se qualcuno ha gia' fatto questa cosa...io volevo sapere...poi se impazzisco e ci provo...prima con il catalizzatore...e vi diro' se va' bene oppure.....

ok !!! se il titolo è quello ...........allora io ti dico " E' UNA PAZZIA !!!!!" non lo fare

io non sono un tecnico ...........ma so che non va fatto

se Diavoletto a voglia di dire qualcosa lui .........è sicuramente più credibile di me e dice delle cose serie....quando vuole ......

[Freccia]

se fosse così semplice ...è un pò come dire che tutti quelli che hanno speso qualche centinaio di eurozzi per y o per silenziatori .......... sono tutti...cog@io@i !!!!





Sì, l' ha detto anche il Berlusca

[MacGyver]

Fatto..qui' lo dico e qui' lo nego...FUNZIONA!!!

[LUPO63]

Originariamente inviata da MacGyver

Fatto..qui' lo dico e qui' lo nego...FUNZIONA!!!

L'hai tagliato e risaldato o sei riuscito a rompere la ceramica dal foro dove si innesta il terminale?

Funziona ??? Come ???

[fabioscubi]

Originariamente inviata da MacGyver

Fatto..qui' lo dico e qui' lo nego...FUNZIONA!!!

CONFERMO !!!!
FUNZIONA ED HA UN SOUND INCREDIBILE.......GRAZIE MAC
Ah.....la vendo se volete.

Ciao Diavoletto!! Fatti sentire!!..............Jader GS ADV

[Cefy]

Io con 200 euri Y FIGAROLI no problem e sotto i 3000 per mè (saro cocciuto) non ha perso niente, non scoppietta ma certo il rumore quando è in compressione è maggiore...ma non da forze dell'ordine allert...se non passerà la revisione a casa c'è la Y orig.

[ruckus]

Originariamente inviata da Cefy

Io con 200 euri Y FIGAROLI no problem e sotto i 3000 per mè (saro cocciuto) non ha perso niente, non scoppietta ma certo il rumore quando è in compressione è maggiore...ma non da forze dell'ordine allert...se non passerà la revisione a casa c'è la Y orig.

Sarei interessato anche io all'acquisto di una Y per la mia GS 1200 in arrivo, pero' su google non trovo il sito di Figaroli, mi sai dire come potrei contattarli?

[MacGyver]

Originariamente inviata da ruckus

Sarei interessato anche io all'acquisto di una Y per la mia GS 1200 in arrivo, pero' su google non trovo il sito di ****roli, mi sai dire come potrei contattarli?

http://www.f i g aroli.com/

[aspes]

Originariamente inviata da macgyver

..SE IO APRO IL CAT. ORIGINALE E TOLGO IL DISPOSITIVO E POI RICHIUDO TUTTO?...CHE SUCCEDE?...HO REALIZZATO UNA "Y" SENZA CAT. MA ORIGINALE?...E SE FACESSI LA STESSA COSA ANCHE AL FINALE?

sta a sentire uno scemo che pero' maneggia moto da 30 anni.....facciamo finta che il lavoro venga bene, e pure che renda pari a uno scarico aftermarket.Ho scritto FACCIAMO FINTA! chiaro?
bene. Se hai uno scarico originale di recupero non hai niente da perdere, se maneggi il tuo originale, anche nell'ipotesi che vada benissimo, un domani dovrai vendere la moto e nessuno lo accettera', dovrai comprarne uno originale, che costa il doppio di un aftermarket buono .O un aftermarket omologato per spender meno e se lo godra' il nuovo acquirente e non tu!
Non e' la revisione il problema, officine che chiudono un occhio c'e' pieno, basta cercarle e passi anche con un elicottero truccato da ruspa.E' proprio che non vale la candela.Se tu compri un aftermarket NUOVO completo come il laser che ho preso io, spendi 920 con convenzione qde.Domani ti stufi, vendi la moto con l'originale, rivendi a parte il laser a 500 euro. Resa sicura, spesa totale 920 - 500 = 420
Nel tuo caso resa incerta e domani spesa sicura di oltre il doppio.ti ho convinto?

[Bmwgsgio]

Originariamente inviata da macgyver

..SE IO APRO IL CAT. ORIGINALE E TOLGO IL DISPOSITIVO E POI RICHIUDO TUTTO?...CHE SUCCEDE?...HO REALIZZATO UNA "Y" SENZA CAT. MA ORIGINALE?...E SE FACESSI LA STESSA COSA ANCHE AL FINALE?

Ho incontrato uno con un 1150 gs alla motobefana di Correggio.
Ha fatto la cosa che vorresti fare tu con cat e marmitta.
Aveva trovato una marmitta completa originale usata ( ricordati che poi quando dovrai fare la revisione saresti in braghe di tela, senza originale! )

Il saund diventa veramente fantastico a tutti i regimi, pur rimanendo relativamente soft quando il motore gira piano.

Il miglioramento di coppia ( a sentire il proprietario ) è in basso; in alto non si acquista molto.

Consigliabile leggi a parte, anche perchè esternamente ( tagliando il catalizzatore lungo la saldatura ) con una bella verniciata alluminio poi non si vede niente.

Con la mia vecchia 850 gs avevo tolto il cat e messo una marmitta gpr, e aveva acquistato veramente molto anche ai medi, compensando un vuoto tra i 4000 e i 5000 giri. In basso era migliorata tantissimo.

Gio

[Diavoletto]

quasi quasi lo metto in stichi sto tred

heeheheh

[Manga R80]

Originariamente inviata da Diavoletto

quasi quasi lo metto in stichi sto tred

heeheheh

mio dio.... non c'è peggior sordo...

[pepot]

siete tutti dei criminali fuorilegge............
quasi quasi chiudo questo post.................

[Diavoletto]

Originariamente inviata da pepot

siete tutti dei criminali fuorilegge............
quasi quasi chiudo questo post.................

Fallo tu io non riesco...rido troppo...........

[MacGyver]

Originariamente inviata da Bmwgsgio

Ho incontrato uno con un 1150 gs alla motobefana di Correggio.
Ha fatto la cosa che vorresti fare tu con cat e marmitta.
Aveva trovato una marmitta completa originale usata ( ricordati che poi quando dovrai fare la revisione saresti in braghe di tela, senza originale! )

Il saund diventa veramente fantastico a tutti i regimi, pur rimanendo relativamente soft quando il motore gira piano.

Il miglioramento di coppia ( a sentire il proprietario ) è in basso; in alto non si acquista molto.

Consigliabile leggi a parte, anche perchè esternamente ( tagliando il catalizzatore lungo la saldatura ) con una bella verniciata alluminio poi non si vede niente.

Con la mia vecchia 850 gs avevo tolto il cat e messo una marmitta gpr, e aveva acquistato veramente molto anche ai medi, compensando un vuoto tra i 4000 e i 5000 giri. In basso era migliorata tantissimo.

Gio

Vedi......allora potrbbe funzionare anche sulla gs1200....ma i meccanici che mi hanno risposto sopra lo sconsigliano "NEURI E REVISIONE A PARTE"....

[Bmwgsgio]

Originariamente inviata da macgyver

Vedi......allora potrbbe funzionare anche sulla gs1200....ma i meccanici che mi hanno risposto sopra lo sconsigliano "NEURI E REVISIONE A PARTE"....

Hei!! Non avevo capito che era per il 1200!!!

Ferma tutto!!! Il 1200 è tutta un'altra cosa!
Ci sono centraline molto più complesse del 1150!

Pensa che a uno che conosco solo cambiando il filtro la moto è "impazzita" perchè le centraline avevano i parametri in tilt! e la moto era inutilizzabile!

La milledue è meglio lasciarla stare!|

Gio

Diaulass ... non provare nemmeno a cassare sto topic .... è troppo bello persin meglio di quello di Paul ed i tornanti .......

Possibile che nessuno abbia ancora pensato a eliminare i diaframmi che ci sono nei due tubazzi poco dopo il tubo di compensazione?

[Alecta]

per chi ha i 1150
io ho la soluzione :
ho un terminale hand-made
che sostituisce l'originale (parte interna )
4 soldi e hai una Remus,Sebring,ecc. ecc.
ma originale
l'estetica è uguale ma lo scarico è aperto

[Manga R80]

premetto che ho un 1150 gs e non una 1200, ma credo la cosa sia più o meno quella.

Stamattina ho fatto una prova, ho tolto i collettori che vanno dalle testate al presilenziatore, e tutto il resto l'ho lasciato lì, originale.

Mi sembra che la sonorità di scarico sia migliorata, ha un suono più sportivo.

Ma la cosa migliore è che sono andato da un amico che ha l'officina a fare la prova delle emissioni e la sonda nello scarico segnava zero CO. Praticamente Euro 5

Si vede che così il motore brucia meglio, i collettori probabilmente non sono stati calcolati bene dalla BMW.

inoltre l'estetica della moto rimane immutata.

Quasi. Vista d fronte qualcosa cambia.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da macgyver

..SE IO APRO IL CAT. ORIGINALE E TOLGO IL DISPOSITIVO E POI RICHIUDO TUTTO?...CHE SUCCEDE?...HO REALIZZATO UNA "Y" SENZA CAT. MA ORIGINALE?...E SE FACESSI LA STESSA COSA ANCHE AL FINALE?

Scusate la domanda, ma il cat non è per caso quel dispositivo che serve ad abbattere le sostanze inquinanti (ad iniziare da idrocarburi incombusti tipo benzene) contenute nella benzina?
E non è per caso il benzene (insieme ad altri idrocarburi aromatici) sostanza provatamente cancerogena?
Sareste proprio così contenti che il vs. figlioletto di 5/6 anni (non proprio alto 2 metri) passasse vicino ad una moto/auto così elaborata mentre questa è accesa?

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da macgyver

Hai perfettamente ragione......ma non facciamo moralismi in genere.....chi e' senza peccato......

No, nessun moralismo, però credo che esistano in commercio scarichi catalizzati più "aperti" che possano migliorare sound e prestazioni con un minor impatto ambientale
Mi è venuto in mente l'accostamento ai bambini perchè l'altro giorno, in non so quale trasmissione, parlavano che le forme di asma tra i piccoli erano in aumento vertiginoso (più di un milione di casi !!!!!! )

[Manga R80]

Originariamente inviata da macgyver

Hai perfettamente ragione......ma non facciamo moralismi in genere.....chi e' senza peccato......

per fortuna nostra c'è molta più gente senza questo peccato di quanta tu possa immaginare. Un piccolo campione? TUTTI i miei amici hanno scarichi originali o hanno montato terminali omologati mantenendo il CAT (chi lo aveva)

Queste sono le piccole "non culture" che affliggono ancora il mondo dei motociclisti. Una volta cambiare marmitta voleva semplicemente dire fare più rumore. Oggi significa sparare benzene a cannone nell'atmosfera. Non sono un ambientalista, e non credo che le moto siano in assoluto la causa dell'inquinamento, ma culturalmente dovremmo essere tenuti a dare il nostro contributo.

[MacGyver]

Originariamente inviata da Manga R80

per fortuna nostra c'è molta più gente senza questo peccato di quanta tu possa immaginare. Un piccolo campione? TUTTI i miei amici hanno scarichi originali o hanno montato terminali omologati mantenendo il CAT (chi lo aveva)

Queste sono le piccole "non culture" che affliggono ancora il mondo dei motociclisti. Una volta cambiare marmitta voleva semplicemente dire fare più rumore. Oggi significa sparare benzene a cannone nell'atmosfera. Non sono un ambientalista, e non credo che le moto siano in assoluto la causa dell'inquinamento, ma culturalmente dovremmo essere tenuti a dare il nostro contributo.

...infatti anche Valentino Rossi ,Michael Schumacher e un altro milione,se non di piu' come loro, di personaggi nel prossimo futuro monteranno un catalizzatore nuovo nuovo....e poi sicuramente, riferendosi alla "...Pietra" nessuno del vostro "piccolo campione" quando si reca in ristorante con la "mucca" non berra' mai un solo bicchiere ne' di birra ne di vino o bevande simili e poi sulla strada del ritorno non andra mai piu' di 50km orari nei centri urbani e non piu' di 90 nelle strade statali e via dicendo..... vi chiedo umilmente scusa se mi sono permesso solo di pensare di togliere il catalizzatore e poi di aver chiesto un parere ad un meccanico che sicuramente non avra' mai effettuato una cosi' vile operazione..a tal punto che mi ha cambiato pure il titolo della mia domanda.

[Diavoletto]

Up......
non vorei andasse perso...

hehehehehehe

Originariamente inviata da macgyver

ad un meccanico che sicuramente non avra' mai effettuato una cosi' vile operazione..a tal punto che mi ha cambiato pure il titolo della mia domanda.

io ho ricambiato il titolo per il carattere skerzoso che abbiamo qui dentro.....