TEST CASCHI INTEGRALI DI FASCIA ALTA

[diego@]

fatto, preso, (grigio con quadratini bianchi e neri), bello e con interni fantastici, mi schiaccia un po le cartlagini dell'orecchio che mi danno un certo fastidio, però direi che è abbastanza rumoroso, con la visiera aperta, a basse velocità sento tutti quei ticchettii di valvole e quei rumoracci di motore che mi dicono classici del boxer.

Originariamente inviata da diego@

fatto, preso, (grigio con quadratini bianchi e neri), bello e con interni fantastici, mi schiaccia un po le cartlagini dell'orecchio che mi danno un certo fastidio, però direi che è abbastanza rumoroso, con la visiera aperta, a basse velocità sento tutti quei ticchettii di valvole e quei rumoracci di motore che mi dicono classici del boxer.

quando hai detto grigio con i qadratini...non mi son trovato.
Infatti non ho il condor ma il route GT.....sorry

[jonlomb]

Io celo.
L'ho comperato tre anni fa e posso garantire, che e' un gran casco.
Inoltre ha un'assistenza favolosa.
Si era raggrinzita e un po' sbriciolata una parte della mentoniera.
Mi e' stata cambiata, senza nessun tentennamento e nessuna richiesta di spiegazioni sul perche' si fosse ridotta in quel modo.Spedizione gratis del ricambio e sostituzione effettuata presso il negozio che me l'aveva venduto.
Veloce, efficiente oltre che cortesissima l'assistenza.

[Enrox]

Hatar, concordo su tutta la linea.

Soliti test privi di vero significato, se poi uno va a vedere il criterio di valutazione complessivo trova delle incoerenze tali da far capire che tirando dei dati ci si prenderebbe di piu'.

Esempio: confronto tra BMW e Shoei, complessivamente un 7 a BMW e un 6 a Shoei, anche se nei dati parziali Shoei e' inferiore solo per la comodita' (concetto del tutto aleatorio) e l'insonorizzzione (peccato che invece con il kit che la Shoei fornisce come accessorio l'insonorizzazione delleo Shoei e' migliore di quella del BMW). Poi per quanto riguarda il parametro di sicurezza Shoei risulta migliore... e quindi come fanno a far venir fuori un 6 contro un 7? Lo sanno solo loro.

[Mauro62]

Originariamente inviata da emiddio migaldi

Anch'io ho il Dainese Airstream,ed in effetti non fa altro che appannarsi,evidentemente l'areazione non è buona;però devo dire che lo trovo confortevole(è anche il piu' leggero...),speriamo di non dover mai appurare se le 3 stellette in sicurezza siano meritate!---Lamp---

Anch'io Airstream, un incubo di rumore e uno spiffero nell'occhio destro che mi tira scemo,però ho la visiera antiappannante che funziona benissimo anche sotto la pioggia con la goletta montata.

[Gattonero]

Originariamente inviata da Mauro62

Anch'io Airstream, un incubo di rumore e uno spiffero nell'occhio destro che mi tira scemo,però ho la visiera antiappannante che funziona benissimo anche sotto la pioggia con la goletta montata.

Con goletta e paranaso, per l'appannamento nn ho grossissimi problemi.

Solo che a un anno e poco più dall'acquisto:

- La visiera trasparente è andata sugli attacchi (in posizione tutto aperto basta niente e si stacca a sx)
- La visiera nera ha il cazzillo per aprire al minimo, che non funziona più
- Il bordino nero di plastica intorno alla calotta ha fatto staccare la vernice in qualche punto
- La goletta sega il collo (prima non lo faceva... boh)
- Aria frontale aperta o chiusa, non c'è nessuna differenza (avrò un cimitero di insetti dentro le prese??)
- Fa più rumore a visiera chiusa che aperta...

Me sa che ho preso na sòla.... e me lo sono anche fatto ordinare

(il casco è questo)

[uanandred]

Ottimo casco ma la pellicola antifog all'interno della visiera è scadente basta fregare un attimino che si sfoglia

[1200rt]

certo che non si finisce mai di imparare!
a non prendere fregature!!

[1200rt]

sono passato dallo shubert al bmw sistem 5.
La leggerezza del secondo si apprezza immediatamente e la rumorosita del primo diventa quasi inesistente con il secondo

[ennebigi]

Originariamente inviata da 1200rt

sono passato dallo shubert al bmw sistem 5.
La leggerezza del secondo si apprezza immediatamente e la rumorosita del primo diventa quasi inesistente con il secondo

Se ho ben capito il sistem5 è più leggero e meno rumoroso dello schubert ?

[sensei]

potevo esimermi dal consigliare ai lettori un buon Arai:
Quantum F (na milionata di casco...) per 4 anni tutto ok; al quinto:
- si rompe la visiera all'altezza dell'attacco mentre viaggio e rompe anche l'attacco del guancialino
- si scolla completamente la protezione di gomma inferiore che fa il giro intorno a tutto il casco;
- si rompe (e la perdo mentre vado) la presa d'aria anteriore, quella grande
- perdo anche una presa d'aria piccola sulla visiera
IL tutto nel giro di un mese.
Sostituisco visiera, presa d'aria grande, incollo il bordo nel mese di ottobre scorso.
A giugno si spacca nello stesso PUNTO la seconda visiera, a luglio si spacca la seconda presa d'aria.
VIVA ARAI

PS assistenza inesistente e menefreghista
Lamps

[MFEB]

Cosa ne dite di un ARAI condor grigio, in termini di confort, rumorsita', areazione e spoiler sotto il mento?
Grazie
MFEB

[abii.ne.viderem]

Hantar ha ragione. Prima di acquistare il casco integrale ho cercato sul web ogni tipo di prova possibile. Nei siti tedeschi lo Schuberth e il BMW erano i caschi indossati dagli abitanti dell'Iperuranio, ma la qualità di ogni marca variava a seconda della nazionalità del sito. In un bel sito americano http://www.webbikeworld.com/r2/motor...uberth-helmet/ , lo stesso Schuberth diventava uno specchio per le allodole, più rumoroso di una lavatrice degli anni '50. Il fatto è che le rilevazioni sulla rumorosità non tengono ovviamente conto di tutte le variabili possibili. Alla fine, più confuso che convinto, ho preso lo Schuberth S1, ma con mia sorpresa ho provato un Baehr Silencer II che era mooolto più silenzioso dell'ammazzadecibel Schuberth.
Sarà per la prossima testa.
Ric

[somima]

scusate l intrusione ma state facendo un gran casino lo spiffero, l'aria i lobi mi stringe, mi pulsa, mi mi mi ma ma ma sapete come si prova un casco?o quali caratteristiche deve avere, parlate di un casco come delle scarpe da ginnastica ed andiamo da quelle militari a delle nike o superga con lo stesso criterio di mangiare un gelato alla fragola o alla zucca.......

[Ilcontez]

approvo

[Gioxx]

Originariamente inviata da somima

scusate l intrusione ma state facendo un gran casino lo spiffero, l'aria i lobi mi stringe, mi pulsa, mi mi mi ma ma ma sapete come si prova un casco?o quali caratteristiche deve avere, parlate di un casco come delle scarpe da ginnastica ed andiamo da quelle militari a delle nike o superga con lo stesso criterio di mangiare un gelato alla fragola o alla zucca.......

bene.......spiega allora......

[somima]

ho fatto una domanda nn un'affermazione....pke' nn so' nulla e continuo a nn capire nulla,scusate ma sono nuovo,anzi un neonato di moto e mi sto' facendo delle idee ma confuse,devo prendere appunto un casco e nn so' quale...che ...zz devo fare?

[Gioxx]

Mmmmhhh non avevo capito fosse una domanda...............
Anzi faresti bene a rileggere quello che hai scritto.....magari potrebbe tradurlo ilContez...visto che lui ha capito

[Gattonero]

Credo che il nostro amico non abbia chiaro cosa lui debba "verificare" in un casco al momento in cui lo prova....

Se così è, i consigli che posso darti su un integrale sono:

- più pulito è, meglio è. I fronzoli, gli alettoncini e i vari pippetti fanno solo rumore

- prese d'aria in immissione: mentoniera + frontali solitamente bastano (assicurati che abbia una presa che butta aria sulla visiera per limitare l'appannamento). Almeno una presa in estrazione (dietro).

- chiusura a doppio D. Sulle prime è un po' difficile, ma quando ti abitui scopri che è molto + confortevole e sicura della micrometrica.

- tienilo un po' in testa (5-10 minuti) e verifica che non ti entri dolore alle tempie, che ci sia un po' di spazio fra la bocca e la mentoniera, che il cinturino una volta legato non ti "seghi" la gola, che paranaso e sottomento (se presenti) non diano fastidio.

- Per la taglia: deve essere quasi impossibile, nonostante tutti gli sforzi, interporre un dito tra la tua fronte e l'imbottitura del casco e non deve essere possibile sfilarsi il casco prendendolo dalla parte posteriore con tutte e due le mani a testa chinata in avanti. Altrimenti è troppo largo ed è pericoloso.

Ciao

[somima]

la permalosita' è donna?

[Gioxx]

Mah..... visto che era il tuo primo post in Qde un po piu' a modo lo potevi scrivere....

[somima]

grazie al gattonero delle info terro'ben presente i consigli, ci sono dei tuoi simili in friuli prova su goog gattineri friuli,mi scuso con il "bellissimo" per l'errato approccio bye....

[Gioxx]

Originariamente inviata da somima

grazie al gattonero delle info terro'ben presente i consigli, ci sono dei tuoi simili in friuli prova su goog gattineri friuli,mi scuso con il "bellissimo" per l'errato approccio bye....

.............................non penso valga la pena di risponderti............



Per quanto riguarda I Gatti Neri del mitico President oggi dobbiamo fargli le condoglianze!

[El Gringo]

Originariamente inviata da gioxx

.............................non penso valga la pena di risponderti............
(

Passa e non ti curar di loro... arroganza e sbottò... no good qui ragazzo.

[El Gringo]

Originariamente inviata da 1200rt

sono passato dallo shubert al bmw sistem 5.
La leggerezza del secondo si apprezza immediatamente e la rumorosita del primo diventa quasi inesistente con il secondo

Azzo.. quindi meglio il Sistem5 per te?.... Io devo cambiare il casco sia mio che di mia morosa quest' anno.. e ne stò a uscì pazzo!!