Pneumatici Metzeler Sportec M3

[squalo]

Originariamente inviata da gioxx

Io ho fatto piu' di 5000 km ed erano non proprio sulle tele ma quasi............non mi sono piaciute.....ho provato ora a mettere le Michielin Pilot Power ......e sono dieci volte peggio..........

e quindi??? quali sono le tue gomme sportive ideali?

[Gioxx]

Mah sentendo gli smanettoni di Qde provero' le Diablo....

[xero70]

Originariamente inviata da squalo

e quindi??? quali sono le tue gomme sportive ideali?

Dunlop qualifier.............................meravigliose

[novantottoottani]

Appunto..................per ora Dunlop anteriore e Metzeler posteriore.............

[Gioxx]

Originariamente inviata da xero70

Dunlop qualifier.............................meravigliose

Tu non fai testo........vai solo al bar con la moto!!!

[novantottoottani]

Per me' ottime gomme,ma ora,per curiosita',ho all'anteriore un Dunlop e nei mille km di sabato e domenica mi ha soddisfatto..................

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da gioxx

Io ho fatto piu' di 5000 km ed erano non proprio sulle tele ma quasi............non mi sono piaciute.....ho provato ora a mettere le Michielin Pilot Power ......e sono dieci volte peggio..........sicuramente dureranno di piu' perche' sono obbiettivamente piu' dure.......ma feeling con l'anteriore zero e con l'acqua peggioc he peggio.......dove Metz va veramente bene!!!

sono uscite le nuove Diablo, stanno uscendo le nuove Bridg.

perchè non ti son piaciute le M3? Io non ci trovo difetti a parte la durata.

[Gioxx]

Originariamente inviata da fabrizi@

sono uscite le nuove Diablo, stanno uscendo le nuove Bridg.

perchè non ti son piaciute le M3? Io non ci trovo difetti a parte la durata.

Fabri,per quel poco che ne capisco non mi danno fiducia all'anteriore .....mi sembra sempre che scivoli un po'.......quando ritirai la moto aveva su le Bt14 e da quello che mi ricordo, anche se all'epoca non conoscevo la moto e quindi ero molto piu' prudente, mi davano una sicurezza che con le altre non ho trovato!!!
Ora dicono molto bene anche delle Qualifier..... boh ora finisco queste che fanno davvero schifo, poi per le ferie Z6, ed a settembre vediamo!!!

[squalo]

Originariamente inviata da gioxx

Fabri,per quel poco che ne capisco non mi danno fiducia all'anteriore .....mi sembra sempre che scivoli un po'.......

molto strano..perchè uno dei punti di forza su questa gomma è prorpio la tenuta dell'anteriore! mi dà una confidenza estrema...al punto che ho solo timore di toccare con le teste...e non credo che sia una buona cosa per strada...

[teodoro gabrieli]

Originariamente inviata da gioxx

Io ho fatto piu' di 5000 km ed erano non proprio sulle tele ma quasi............

a questo punto è evidente che incide il modo con il quale si conduce la moto.
io ho fatto fin'ora 4500 km e ad occhio ne farò ancora 2000/2500.
ma io sono un tranquillo con la mia S..........

[Gioxx]

Originariamente inviata da teodoro gabrieli

a questo punto è evidente che incide il modo con il quale si conduce la moto.
io ho fatto fin'ora 4500 km e ad occhio ne farò ancora 2000/2500.
ma io sono un tranquillo con la mia S..........

Indubbiamente, ma non sono d'accordo che chi va piano consuma meno le gomme di chi va forte, io ho degli amici che con le m3 non sono riusciti a fare piu' di 4000 km e ti giuro che non vanno piu di me! Se in centro curva sei fermo come una statua di cera e quando esci spalanchi tutte le marce fino al limitatore e poi ancora, arrivi alla curva successiva e ti attacchi ai freni per farla "da fermo", secondo me le gomme ti finiscono prima di uno che guida fluido.

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da gioxx

Indubbiamente, ma non sono d'accordo che chi va piano consuma meno le gomme di chi va forte, io ho degli amici che con le m3 non sono riusciti a fare piu' di 4000 km e ti giuro che non vanno piu di me! Se in centro curva sei fermo come una statua di cera e quando esci spalanchi tutte le marce fino al limitatore e poi ancora, arrivi alla curva successiva e ti attacchi ai freni per farla "da fermo", secondo me le gomme ti finiscono prima di uno che guida fluido.

azz....allora ci capisci........

[Regis]

Provate su R1150 R. Bella gomma, a livello di Michelin Race 2.
Ho venduto prima la moto di poterti di quanto durano, ma il gommista, che è un motociclista e pistaiolo, mi dice che vanno meglio e durano il 70% in più dell'M1. Sono un bi-mescola.

[cidi]

dopo ics prove mi pare che la gomma migliore per me sia la pilot power, pero' non so ancora quanto potra' durare.
(ha una maneggevolezza che le pirelli/metzeller se la sognano, anche le rennsport)

[GHIAIA]

beh, se posso dire la mia...
Ero indecisa tra le M1 e le M3. Son passata dal mio gommista che mi ha detto che le M1 (ottimissime gomme!) per il fatto che sono di fine serie, hanno applicate forti sconti: le mie ant+post+equilibratura = 220 euri

Quindi per adesso io prenderei le M1 che son OTTIME e mi faccio l'estate, poi a settembre (per l'autunno\inverno) propenderei per delle gomme ancora più morbide (le M3) che tanto non fa più caldo e non si sminchiano: senza contare che il prezzo magari si è stabilizzato .. e ho preso nel frattempo delle M1 a poco

[squalo]

penso che la posteriore dell'M1 si "sminchi" molto prima di quella dell'M3...

[maic]

L' M3 è molto più pistaiola!!
Penso che su qualunque BMW sia sprecata, forse sulla K1200 R-S o sulla r1200S; su tutte el altre una M1 può dare il grip e la maneggevolezza che difficilmente sfrutterete fino all'ultima stilla; e anche le M1 durano abbastanza, soprattutto non essendo gomme da Km...
Comunque per me le Z6 in strada sono difficili da mettere in crisi a livello di aderenza: come disse un mio amico del settore "produttore-gomme" si arriva col ginocchio in terra per strada, per andare oltre serve un'altra gomma, ma allora vai in pista e devi scegliere altre gomme, tipo M1, diablo corsa e simili.

li ho sulla R1200S e mi ci trovo mooolto bene.