Tft non non si accende Gs 1300

[Fast Luca]

Senza dubbio ,pensavo che mi avesse chiamato per dirmi ricambio ....
però a questo punto , se non c'è dialogo internamente , è pura utopia pensare di ricevere notizie noi possessori.

[serallye]

Originariamente inviata da gabrimucca

In tanti anni di bmw non ho mai avuto problemi fortunatamente,ma in quasi 3 settimane di moto ferma in officina non avere un ricambio fondamentale come un tft lo trovo grave e sconcertante sinceramente,proprio perché parliamo di bmw!!!
I difetti e le eventuali rotture ci stanno e possono capitare,ci stà!!
Ma che l'assistenza post vendita e che i ricambi non siano disponibili a breve e anzi non si sa neanche quando,lo trovo inaccettabile.

Secondo me non è solo BMW a non avere disponibilità di ricambi,anche il settore auto è cosi,e tutta l'automotive.
Negli anni passati non abbiamo avuto pandemie e transazioni ecologiche o green.......

[gabrimucca]

Sicuramente è vero,ed è comunque un bel problema il recupero dei ricambi,su moto così costose però i ricambi non dovrebbero mancare,almeno quelli più a rischio e che ti paralizzano la moto.
Purtroppo oggi però è così per tutte le case per cui anche i marchi importanti auto e moto non sono da meno.

[Morfeo r1300gs]

Anche a me stamattina è arrivato il black out per il tft , domani chiamo il carro attrezzi è la mando in officina

[gabrimucca]

A me l'altro giorno è andato in blackout al momento dell'accensione,messa in moto comunque rimasta in blackout, spengo riaccendo ed è tutto ok.
Fino ad ora non mi era mai accaduto.
E anche dopo ha continuato a funzionare.
Quindi immagino ricada nei soliti scherzetti elettronici,come quando mi rimane accelerata in discesa,o come quando la freccia dell'abbassatore rimane bassa.

[max 68]

[QUOTE=serallye;11331649]anche il settore auto è cosi,e tutta l'automotive.

Intercooler della mia vw cambiato in garanzia dopo 2 gg , ottimo servizio assistenza, anche se avrei preferito non si fosse rotto dopo 3 anni e 26000km

[gabrimucca]

Se avessi dovuto aspettare per un intercooler di una vw che monta lo stesso pezzo su altri 5 marchi del gruppo e chissà su quante auto,sarebbe stato uno scandalo.
Avrebbero già chiuso.

[max 68]

Anche aspettare un tft del gs 1300 e' uno scandalo

[gabrimucca]

Sono perfettamente d'accordo!!!
È un pezzo fondamentale che per altro è identico da anni.
Mi pare abbia aspettato 3 settimane.

[flower74]

... ci va pazienza con i pezzi di ricambio... se poi le aziende Cinesi devono produrre anche per aziende nazionali, gli altri aspettano.
Capisco che ci si incazzi... e, da una parte è giusto, ma, purtroppo, con la globalizzazione, va così.
Togliamoci dalla testa che perchè comperiamo una moto costosa dovremo avere i pezzi di ricambio il giorno dopo... non funziona così.

[gabrimucca]

Certo va tolto dalla testa solo perché bmw vuole fare più margine altrimenti un tft prodotto in Cina ti costa niente e per quanto ti fai pagare la moto potresti quantomeno prevederne 1 di ricambio in magazzino per moto venduta.
Tutto qui.
Che con i ri cambi sia difficile lo sappiamo e se aspetto 3 settimane per un tft di kove ci può anche stare ma che aspetto 3 settimane per un tft in commercio da 8 anni per una bmw gs da oltre 30mila euro anche no.
Secca,poi si sa c'è poco da fare però lo trovo abbastanza assurdo.

[flower74]

... ripero, secca, ma non lo trovo assurdo.
Le case, anche quelle che vengono considerate premium, cercano di ridurre i costi all'osso.
Quindi maggior margine... quindi meno magazzino con soldi fermi nella " speranza " che a qualcuno si rompa quel pezzo per smaltire.
Probabilmente, con il tempo, aspetteremo meno i pezzi di una Kove che di una BMW/Ducati, ecc.

[gabrimucca]

Flower senza ombra di dubbio sarà così!!!
Solo che i margini che fa bmw su una gs sono parecchio alti,lesinare su componenti cinesi a basso costo,fondamentali ed anche particolarmente esposti,mi fa girare le p...e,continuano così finiranno anche loro nel tritacarne.
Ti faccio l'esempio di chi compra range rover,bellissime auto che hanno rogne continue e ti lasciano a piedi,con seccature da non poco,alcune concessionarie non le ritirano neanche come usato sapendo cosa gli aspetta,chi le ha possedute ed ha avuto problemi le ha cambiate e comprato altro e difficilmente la ricompra.
È accaduto personalmente e ad altri che conosco,ma basta chiedere a chi le ha.
Auto stupende premium che hanno assistenza pessima, difetti enormi e penuria di ricambi,continuano a venderle ma difficilmente sempre alle stesse persone.
Bmw con gs fa profitti altissimi per alcuni ricambi cinesi a basso costo potrebbe tranquillamente fare un minimo di scorta.
Altrimenti finirà come un castello di carta pure lei.