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08-08-2025, 12:14
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2024
ubicazione: Poggibonsi
Messaggi: 779
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Quote:
Originariamente inviata da Sammimo
perdonami ma non sono d'accordo, io pago per un servizio ......... per aumentare l'utile non mi sembra corretto.
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ma se per quel servizio non hai pagato (cambio olio) e ne chiedi una qualche certificazione, diventa un favore, non un dovere.
ripeto, è il MIO punto di vista.
non deve essere necessariamente accettato da tutti; ma dato che hai aperto un topic in proposito, ti dico il mio.
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08-08-2025, 12:16
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.455
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... non sei in garanzia... bhe... allora non te l'hanno voluto fare e fine.
Cambia officina.
__________________
... a piedi.
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08-08-2025, 12:38
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2024
ubicazione: Poggibonsi
Messaggi: 779
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Quote:
Originariamente inviata da Sammimo
Buongiorno,
Grazie
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un ultima domanda, se posso.
E' un officina da cui ti servi regolarmente??
in quel caso uno strappo alla regola l'avrei fatto;
se invece è la prima volta che ti vedono, è + capibile il mio pensiero...
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08-08-2025, 13:23
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#29
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.185
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Stiamo parlando di un cambio d’olio ( e filtro , spero)
Non di un intervento a motore aperto.
E fuori dagli obblighi di garanzia.
Capisco che fare un casino è un attimo e finire nei casini anche meno.
Ma si tratta di tracciare una azione, o specificatamente che tale azione è stata fatta in autonomia per ragioni del cliente.
Vuoi fare il professionista?
Mentre fai tutto il resto controlli le specifiche dell’olio, del filtro, e il serraggio del bullone di scarico. E il livello.
Una volta che scrivi “cambio eseguito a km X in altra sede con Olio Y, verificati livelli e tenuta” che responsabilità ti devi prendere?
Manca un pezzo di procedura?
No.
Manca a te, non alla moto.
Il cliente ti dice “già fatto grazie” e poi fonde?
Cazzi suoi.
E a te cosa cambia?
Che gli alberi a cammes si usurano per difetti di produzione mica dipende dall’aver fatto il cambio d’olio SEMPRE in BMW.
Al limite devi dimostrare che SE avessi fatto il cambio in BMW siccome ci mettiamo l’olio al nettare di Adamantio non sarebbe successo.
Peró devi farmi vedere dove sta scritto specificatamente che con l’Adamantio presente solo nell’olio BMW prodotto da BMW venduto da BMW e trasfuso da BMW non sarebbe successo.
Sui clienti col braccino corto e sempre più rompicoglioni capisco perfettamente, ma farsi anche una domanda su questa deriva?
Faccio un esempio:
Oggi portata la QB a fare il tagliando del 60K al mio guru, assolutamente generico.
Gli dico “va che probabilmente è svampato il sensore della ruota post perchè e percome.
Te l’ho portato io, così non perdi tempo”
“È originale?”
“No, compatibile. ma intanto montalo e vediamo se risolve. Fagli una diagnostica e se ci son problemi chiamami”
“Ok. Nessun problema. Quando ti serve?”
“Nessuna fretta se sei incasinato falla con calma”
“Ok”
Il precedente tagliando è di 5k fa.
Mi cambierà l’olio? Pazienza.
Capace che mi dice “ma il cambio è di 5 mila km fa, non te lo faccio mica”
Peró il service me lo azzera.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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08-08-2025, 13:25
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2020
ubicazione: Lonato del Garda
Messaggi: 108
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Quote:
Originariamente inviata da Alone
Sara' xchè anche io ho un attivita' e so' che i costi... il braccio e pretendono che poi gli faccia anche lo sconto sulla manodopera.
il mondo è bello perchè è vario. 
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Ovviamente poi ognuno è libero di adottare la politica commerciale che vuole. Il primo elettricista che è venuto a ultimarmi l'impianto mi ha detto che non mi avrebbe firmato la dichiarazione di conformità perchè non lo ha iniziato lui... Ok, amici come prima sono passato oltre. Il secondo ha ispezionato quanto già fatto, verificato i cavi, i magneotermici, ecc. e ha ultimato l'impianto con tanto di dichiarazione di conformità. Con questo non voglio dire che il secondo è meglio del primo, sono entrambi professionisti con esperienza alle spalle e rispetto entrambi. Hanno solo applicato politiche diverse. Ma nessuno dei due mi ha obbligato a buttare l'impianto fatto. Moto fuori garanzia, intervento di due ore scarse e mi fai la menata spia service se non cambio olio... ma dai su! Oltretutto sono loro cliente da più di 4 anni. Quindi se vengo a fare un tagliando in officina da te non mi azzeri la spia se non cambi l'olio? 
Ciao, buona giornata.
Grazie a tutti per gli interventi.
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08-08-2025, 13:26
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 5.793
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Quote:
Originariamente inviata da Sammimo
....il Regolamento (UE) n. 461/2010, noto anche come MVBER (Motor Vehicle Block Exemption Regulation), si applica anche alle motociclette. (...)
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Se lo hanno approvato l'altro ieri non lo so, ma da altre fonti risulta che era una proposta da approvare entro il 2025: https://www.dueruote.it/news/attuali...no-nella-ber-/
<----------------->
Per quanto riguarda il reset della spia bohhh; io so di tanta gente che in passato è andata in concessionaria e gliela hanno spenta ... forse non utilizzando lo strumento ufficiale collegato al "cervellone BMW", oppure usandolo tipo "Motoscan"
P.S.: al prox tagliando chiedo se nel "cervellone BMW" risulta il reset che ho fatto da solo
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https://www.brag.one/
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08-08-2025, 13:28
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2020
ubicazione: Lonato del Garda
Messaggi: 108
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08-08-2025, 13:36
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2020
ubicazione: Lonato del Garda
Messaggi: 108
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Quote:
Originariamente inviata da brag
Se lo hanno approvato l'altro ieri non lo so, ma da altre fonti risulta che era una proposta da approvare entro il 2025: [url]https:/NTER]<----------------->[/CENTER]
P.S.: al prox tagliando chiedo se nel "cervellone BMW" risulta il reset che ho fatto da solo 
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Urca!! grazie, lo stavo leggendo proprio adesso. Per la prossima moto nuova almeno evito di fare discussioni inutili. Ovvio che se fossi in garanzia ok, ma visto il caso specifico penso sia ininfluente.
Grazie
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08-08-2025, 14:54
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.637
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Quote:
Originariamente inviata da brag
Se lo hanno approvato l'altro ieri non lo so, ma da altre fonti risulta che era una proposta da approvare...
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Fatto. Da mó.
http://data.europa.eu/eli/reg/2010/461/2023-05-07
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08-08-2025, 16:20
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#35
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.840
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Quote:
ma se per quel servizio non hai pagato (cambio olio) e ne chiedi una qualche certificazione, diventa un favore, non un dovere.
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Non mi sembra abbia chiesto la certificazione. Cosa c'entra?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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08-08-2025, 17:12
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 5.793
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Quote:
Originariamente inviata da kloontz
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Io leggo nel testo da te linkato:
Quote:
(g)
‘motor vehicle’ means a self-propelled vehicle intended for use on public roads and having three or more road wheels;
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__________________
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08-08-2025, 20:37
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.637
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@brag non intendevo confermare il contenuto, solo confermare che il Regolamento non solo è stato approvato, ma anche emendato.
Cosa c'è scritto dentro proprio non saprei
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08-08-2025, 20:48
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
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Messaggi: 9.542
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Ziokan manco gli avesse chiesto di trombargli la moglie. Azzeri, gli chiedi 75 euro + iva con la mano sul cuore e la lacrima dicendo che ci stai rimettendo e tanti saluti.
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09-08-2025, 09:46
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2020
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Messaggi: 108
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Quote:
Originariamente inviata da Skiv
Ziokan manco gli avesse chiesto di trombargli la moglie. Azzeri, gli chiedi 75 euro + iva con la mano sul cuore e la lacrima dicendo che ci stai rimettendo e tanti saluti. 
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...esatto, ma a volte ci si perde in un bicchiere d'acqua..
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