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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-08-2025, 09:55
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.237
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Quote:
Originariamente inviata da barney 1
Non è di moda qui dentro
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...ma infatti, se ci hai fatto caso, ho aspettato a dirlo ...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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08-08-2025, 16:10
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.723
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e ti garantisco che è valido e, a mio parere, bello (che non guasta)
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11C
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08-08-2025, 17:51
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#28
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.014
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anche a me piace molto, ma non e' abbastanza caro?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-08-2025, 21:56
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.723
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In generale o per un ligure?
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11C
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08-08-2025, 22:07
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 549
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Ciao Sam, avuta per un paio di annetti la 411, versione Scram, stessa moto solo col 19 davanti. Divertito un sacco, fatte tutte le sterratone militari del Piemonte ( Assuetta, Jafferau, Sommelier, Via del Sale) più tutta la Tunisia. Motoretta assolutamente affidabile per girare senza fretta e con consumi irrisori. Venduta per la nuova Hima 450, ancora più divertente 
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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08-08-2025, 22:18
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: treviso
Messaggi: 1.057
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bho... a me non è per niente piaciuta
pesante e lenta su strada
pesante in off
per carità, se piace andare solo a passeggio te lo fa fare con confort affidabilità e semplicita... ma si ferma li.
per le zingarate in off c'è moooooolto di meglio tipo le beta alp, basse e leggere
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ex f800gs-ex dorsoduro 1200-ex K75-ex R1200R-ex R100R-ex RALLY cl-r100gs-1150 gs
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09-08-2025, 23:40
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 549
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Capisco il tuo punto di vista Tex, ma io ormai prediligo um motociclismo più contemplativo e meno prestazionale. Sposo in toto la filosofia di Nicola Andreetto ( “ motoreetto” di moto.it) - Far not fast. La Royal in questo senso mi calza a pennello e mi dà le stesse ( meravigliose) sensazioni della mia 80 g/s e in qualche modo anche dell’ultima arrivata V 85 tt. Tre moto di carattere, con la stessa filosofia.
P.S. la beta alp la nuova non so, la vecchia, un sacco di problemi di affidabilità
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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10-08-2025, 08:16
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.099
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Ace in cosa trovi migliorata la 450 rispetto alla 411; la sto guardando con interesse ;-)
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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10-08-2025, 11:38
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.540
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Quote:
Originariamente inviata da Ace
P.S. la beta alp la nuova non so, la vecchia, un sacco di problemi di affidabilità
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Non so qual è la tua esperienza con la vecchia
Ma montando il famoso 350 suzuki si è guadagnata una reputazione opposta a quello che scrivi.
È un motore con modeste prestazioni ma praticamente indistruttibile.
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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10-08-2025, 15:07
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 549
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Non esperienza diretta mia, ma il mio vicino di casa è suo fratello, idem un amico. Motore indistruttibile si, ma tutta una serie di inconvenienti e piccole noie probabilmente nell’assemblaggio della moto ( beta non è Suzuki), che alla fine l’hanno venduta tutti e 3 senza rimpianti. Il reparto sospensioni poi era decisamente scadente
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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10-08-2025, 15:14
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 549
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@Rafagas, beh praticamente in tutto, è proprio un’altra moto. Sospensioni, motore, freni un netto miglioramento, pesi e consumi uguali. L’ho anche noleggiata in un viaggio in Ladhak lo scorso anno, strade scassate, oltre 5000 mt di altitudine, eravamo in 4 moto, fatti 1600 km, zero problemi ( moto a noleggio, belle usate).
Ti consiglio di provarla da un concessionario, li ho trovati tutti gentili e disponibili
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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10-08-2025, 18:08
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
Messaggi: 1.674
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Io ho affiancato al k prima la Benelli 702.....42 mila km. In 1 anno e mezzo...... Ora una Kove 800.....sarà anche un altro prezzo...... La yma non mi piace proprio......
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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11-08-2025, 09:30
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.099
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Quote:
Originariamente inviata da Ace
@Rafagas, ......
Ti consiglio di provarla da un concessionario, li ho trovati tutti gentili e disponibili
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Appena riaprono la vado a provare anche se ho il timore che poi mi piaccia  e cado nella solita cavolata di più moto in garage !
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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12-08-2025, 16:26
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.099
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cavolo girellando ho trovato un amico meccanico con officina che sapevo le vendesse, appena ci siamo messi a parlare mi ha tirato fuori le chiavi ed ha detto " adesso la provi poi mi dici" (casualmente ero andato in scooter quindi con casco.
Non ho fatto il contratto solo per le mie paturnie varie, ma penso che entro il mese la ordinerò......che poi è pronta consegna. C'è anche la promozione di 400€ così me li sputtano in accessori inutili :-D
La motina è una cosa strana, ma forse quello di cui ho bisogno per divertirmi un po' anche in off tranquillo.
ps; per chi non l'avesse capito è la Himalayan 450
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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12-08-2025, 23:06
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 549
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Bravo Marco, non te ne pentirai. Arrivato oggi da un giretto di 280 km on/off tra Alte vie dei monti liguri, Via del sale e Val Roya. La motoretta (con calma) si arrampica dappertutto e nonostante le temperature nordafricane non ha battuto ciglio.
E son tornato quasi con più benzina di quando son partito  
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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13-08-2025, 07:26
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
Messaggi: 4.431
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
(casualmente ero andato in scooter quindi con casco.
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Hahahaha
Non siamo mica tua moglie, e nemmeno glielo andiamo a raccontare dai.
Casualmente se fossi andato in auto avresti avuto il casco con te perché volevi portarlo in lavanderia per vedere se potevano pulire gli interni...
Inviato dal mio 2312DRA50G utilizzando Tapatalk
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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13-08-2025, 21:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.099
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro62
Hahahaha
Non siamo mica tua moglie, e nemmeno glielo andiamo a raccontare dai.
Casualmente se fossi andato in auto avresti avuto il casco con te perché volevi portarlo in lavanderia per vedere se potevano pulire gli interni...
Inviato dal mio 2312DRA50G utilizzando Tapatalk
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Sgamato 
__________________
Marco
1250 RT - Biancaneve
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15-08-2025, 07:50
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
Messaggi: 2.907
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Mannaggiavvoi che mi avete messo il tarlo.. diventato scimmia..
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r1100s
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15-08-2025, 09:37
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
Messaggi: 1.326
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Molto incuriosito pur io.
E' già da un po' che voglio fare downsizing, ho preso la SR 500 ex Carlo46 anche per quello. Poi il 16 giugno mi sono rovinato il braccio, chissà quando (e come...) potrò riandare in moto, quindi i circa 240 kg di Classic saranno presto for sale.
A suo tempo avevo fatto un giretto sulla Scram 411 e non mi era dispiaciuta, seppure l'avevo trovata pesantuccia.
La Guerrilla è senz'altro meglio, ma per stare sul semplice vorrei il raffreddamento a aria e meno seghe. Quindi, appena potrò riguidare, chiederò di rifare un giro su una Scram usata in zona, e secondo com'è si passa dalla Baviera al Tamil
O.T. interessa una R1200 R Classic ex Nobby Clark? Vi faccio anche l'autografo sul serbatoio  
P.S. Buon ferragosto a tutt*
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - SR 500 1981
"I took an IQ test, and the results were negative"
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15-08-2025, 09:55
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.338
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Anche a 5500 metri di altezza… non perdono un colpo …
Devo dire che un po’ incuriosisce anche me… ma già non riesco ad usare la prima moto ….
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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15-08-2025, 10:03
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#46
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.294
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C'è più gusto a non usarne due
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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15-08-2025, 10:32
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 1.947
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Anche a 5500 metri di altezza… non perdono un colpo …
….
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Dovessero perdere anche i pochi che hanno...... 
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Neanderthal della Val Seriana
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15-08-2025, 10:36
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 1.947
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Se fossi l' Himalaya (la nobilissima catena montuosa) o abitante del posto citerei in giudizio R.E. per uso dispregiativo del termine 
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Neanderthal della Val Seriana
Ultima modifica di steppenwolf; 15-08-2025 a 10:40
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15-08-2025, 12:55
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.338
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Poco fa ho incontrato un gruppo di Giessisti di Singapore che hanno noleggiato le Himalayan per girare queste zone … mi sono parsi soddisfatti dei mezzi.
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15-08-2025, 16:11
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
Messaggi: 5.166
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Probabilmente perché noleggiare una Hima non costa quanto un GS full
Ps il purista della Hima (diversi amici in effetti) era più soddisfatto della 411 perché nuda e cruda e stranamente alla prova della successiva 450 sono finiti sulla cf MT 450 perché vuoi due alu vuoi più riparo aerodinamico questa è migliore.
Quindi, la vera Hima è la 411.
Poi fate come volete, tanto il tempo per due moto non ce l'ho
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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