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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-07-2025, 17:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 4.912
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
, digerisco pochissimo anche l'infarcitura di aggeggi elettronici e non di cui non me ne faccio nulla, anzi mi infastidiscono
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Basta non ordinarli , se dovessi acquistare un gs 1300 sarebbe senza asa , radar e abbassatore.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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27-07-2025, 18:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.800
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Sono d'accordo, il motore è anima e cuore della moto ... sennò che moto sarebbe
Il problema principale per noi diversamente giovani temo sia questa deriva del prodotto verso l'elettronica e in generale verso il superfluo che hanno tolto un pò troppo gusto alla guida
Chi è cresciuto truccando i motorini fatica a innamorarsi di queste moto troppo precise, troppo complicate, troppo costose
...ci sono molte moto che mi piacciono ma queste cose mi tengono lontano dai concessionari
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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27-07-2025, 23:36
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.525
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ho avuto la tiger sport 1050 ed ho la tiger sport 800. Per quanto adori da sempre il triple in tutte le sue evoluzioni di cilindrata, ed il 1050 era una delle più riuscite, la 800 è una moto migliore da tutti i punti di vista, ed anche di motore va praticamente uguale.
In particolare la 1050 mi desta tuttora brutti ricordi per il baricentro davvero altissimo che rendeva parecchio complicate le manovre a bassa velocità. Venduta perfettissima con 7000km senza alcun rimpianto.
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L'uomo che parla alle Norton
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28-07-2025, 06:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 2.915
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Ho provato la 800 più volte e pur riconoscendole un tiro in basso superiore alle aspettative, non può competere, direi naturalmente, a livello di coppia con il 1050. Poi la moto è minuscola e scarna all'anteriore...sembra la figlia piccola della 1050
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Ultima modifica di 67mototopo67; 28-07-2025 a 07:28
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02-08-2025, 17:17
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
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Arrivata 
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02-08-2025, 18:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Bella grafica
E in generale... bella moto.
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Ormai ex K1600 GT
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02-08-2025, 18:44
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 4.912
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Personalmente preferisco con le grafiche originali , ce lha un compagno di uscite con parecchi km non mi sembra abbia avuto particolari problemi sicuramente un mezzo affidabile .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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02-08-2025, 19:55
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Bella tamarra
La renderei più sobria fosse mia.
Bel modello ha un suo perché effettivamente.
Goditela
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02-08-2025, 19:57
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Anzi molto ganza.
Non ricordavo lo scarico alto e il bellissimo mono braccio e cerchio top.
Complimenti ancora.
Non so perché non ha avuto successo.
C’è gente che sbava sulla pikes peak e questa neanche regalata.
Il mondo è proprio strano
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02-08-2025, 19:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Bella! ...ce l'aveva un amico veramente bravo e faticavano a stargli dietro anche le super sportive
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02-08-2025, 23:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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Non so se rimarrà così come grafica...a me il nero non piace, anche se ammetto che non è neanche male
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