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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-01-2025, 15:17   #26
Crash5wv297
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Questa stupenda.

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Vecchio 15-01-2025, 15:39   #27
aspes
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questa ce l'ha un altro mio conoscente. veramente stupenda, una delle piu' belle bimota. Mai capito come possa averla....fino a quando c'era percepiva il reddito di cittadinanza...
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Vecchio 15-01-2025, 15:55   #28
RedBrik
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la V2 a 2 tempi progettata a iniezione dall'ing. Trivelli (quello dei motori Tau 125 che erano sulle HRD e qualche enduto/cross comprese le ultimissime SWM), non e' mai stato sufficientemente a punto
Ovviamente s'intendeva come soprammobile o poco più, magari solo da tirare fuori ogni tanto per ricordare ai vecchi del paesino cosa vuol dire l'odore e il rumore di un due tempi.

Come moto da guidare davvero c'è la CBR in garage, altre non servono, tutto il resto ha motivazioni decisamente irrazionali
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 15-01-2025, 16:47   #29
nic65
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la V2 coi Dellorto da 39 l'ho provata, non è stata una bella esperienza....


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Vecchio 15-01-2025, 17:18   #30
Lorenz 47
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A me piace moltissimo!!

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Lorenz
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Vecchio 15-01-2025, 17:36   #31
aspes
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la V2 coi Dellorto da 39 l'ho provata, non è stata una bella esperienza....

perche' hanno esagerato, su cilindri da 250 cc ci andava bene un 36. PErdevi 2 cv di punta e ne guadagnavi 15 ai medi
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Vecchio 15-01-2025, 17:56   #32
PMiz
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Ai miei occhi la Mantra è sempre stata bruttissima, ma proprio bruttissimissima ...

Troverei modi decisamente migliori per spendere 17.000 Euro ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 15-01-2025, 19:09   #33
bim
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A proposito del V2 2 tempi, mi ricordo un tale che la provava a Monza quando c’erano le giornate di prove libere, si spegneva in curva, era incaz.ato come una iena,
Poi le versioni trofeo a carburatori non andavano malaccio.
Là misero in produzione quando non era ancora a posto e ritornarono indietro da ogni parte del mondo.
Mi viene in mente il manager che sbraitava, non me ne frega un caz.o, la produzione deve partire! Dobbiamo fatturare!
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Vecchio 15-01-2025, 19:38   #34
carlo46
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la V2 coi Dellorto da 39 l'ho provata, non è stata una bella esperienza....


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ci racconti qualcosa Nic? la vulgata popolare diceva all'epoca che i carburatori l'avessero risanata.
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L'uomo che parla alle Norton
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Vecchio 15-01-2025, 20:51   #35
TAG
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non me la ricordavo la MANTRA

non mi piace, sembra il riassunto tra una DN01 e una RAPTOR
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Vecchio 15-01-2025, 23:51   #36
rasù
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la mantra nun me piase

me piase la dibiun

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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 16-01-2025, 08:00   #37
Scarpazzone
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Anteriore leggermente scopiazzato dal primo tdm non mi piace,
l'unica moto essenziale bella anche a vederla oggi direi la monster.
__________________
RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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Vecchio 16-01-2025, 08:18   #38
Skiv
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Registrato dal: 25 Jun 2007
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se non sbaglio mi pare avesse pure il supporto strumentazione in radica tra le altre "stranezze"
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Vecchio 16-01-2025, 08:24   #39
Hedonism
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vorrei solo segnalare che cliccando sul link "visita il sito del rivenditore" si finisce qui

https://dealer.moto.it/motortrader/Epoca

e tra gli annunci pubblicati c'è pure la famosa "Ala azzurra 650/350 che non parte" di cui si è discusso pochi giorni fa
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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 16-01-2025, 08:44   #40
Pan
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La Mantra è inguardabile,mi piaceva questa
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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Vecchio 16-01-2025, 08:50   #41
Hedonism
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si... magari senza carenature però

a suo tempo costruì il modellino, confermo che era molto meglio nudo con la bellissima meccanica a vista ed il telaio ad Omega.
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 16-01-2025, 09:02   #42
nic65
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ci racconti qualcosa Nic?
un carissimo amico ne aveva rilevato 2 dopo il fallimento, una ad iniezione "finta" che teneva in camera da letto ed una modificata a carbs.
Ricordo un motore esplosivo ma con un fascia di giri ridottissima e pure con poco allungo, scarsamente gestibile.
Tra l'altro all'ultima giornata di 2T a Varano c'era una Aprilia RS col motore V2 che dalle continue penne sul dritto mi ha proprio rinfrescato quell'effetto fionda..
mi pare di ricordare che fosse un bicilindrico fasato a scoppi simultanei
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