Batteria adatta a non essere mai usata...

[roberto40]

Lo immaginavo, grazie per averlo spiegato in maniera così dettagliata ed esaustiva.

[GIGID]

Originariamente inviata da yuza

....in sintesi nonostante le batterie piombo-acido abbiano 150 anni, continuano a migliorare (e infatti si continuano ad usare)

Però … non credo di riuscire più a trovare una piombo acido che duri oltre 15 anni come la mia ex Bosch Silver del Vitara


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[yuza]

Se si facessero ancora batterie che durano 15 anni fallirebbero tutti i produttori di batterie!
Scherzi a parte, le batterie vengono sviluppate per superare i requisiti tecnici dei costruttori auto/camion/moto
Se loro esagerano, la batteria sarà sovradimensionata...e non conviene a nessuno (tranne al cliente, che però la paga di più all'acquisto probabilmente)

[aspes]

certamente una spark 550 al piombo puro come avevo sul gs e che mi e' durata 12 anni (ed e' ancora viva) e' ben superiore alle ingombranti batterie del tempo e nel vano della R100 ....ce ne stanno due ! A voler pignolare la batteria nella R100 fa un po' capolino dai fianchetti e quindi anche l'esteticsa retro' vuole la sua parte. Qualcuno ha rimediato sventrando una batteria vecchio stile di cui ha conservato la carcassa mettendocene dentro una moderna piu' performante. Ripeto, se mette in moto un 1200 moderno alla R100 gli fa fare un balzo sul cavalletto..

[roberto40]

Dici?
Alla fine è comunque un 1000, con un volano bello pesante e con un motorino di avviamento old style, che va convinto a muoversi.

[aspes]

ma ha molta meno compressione dei 1200 moderni. Il motorino mi sa che e' piu' prestante di quelli odierni se in ordine!
poi verifica la corrente di spunto, non devo certo venirtelo a dire..

[yuza]

Vi ricordo che con 700A si avvia uno Stralis (14litri 6 cilindri diesel) a -29 gradi...per avviare (a caldo) una moto basterebbe la batteria del cellulare

[roberto40]

Per restare in tema, proprio in questi giorni hanno in vendita alla Lidl un tester per batterie che analizza in carica e all'avvio che tutto sia in ordine. Un oggetto praticamente inutile se hai un multimetro ma è carino. Magari lo compro.

[GIGID]

Visto mi pare sui 39 euro
Mi sono dovuto picchiare la mano che l’aveva già preso in mano


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[GIGID]

Originariamente inviata da yuza

Se loro esagerano, la batteria sarà sovradimensionata...e non conviene a nessuno (tranne al cliente, che però la paga di più all'acquisto probabilmente)

Quella vecchia batteria che ancora avviavo il motore ma non a temperature sotto zero e quindi l’ho cambiata, e’ stata sostituita con un’altra Bosch surdimensioanata nel marzo del 2021.
Ho messo una 60ah dove credo bastasse ma 34/38 (1600 benzina 90 cv).
Per ora tutto ok
L’auto rimane ferma anche 6 mesi con un morsetto staccato e per ora va alla grande.
Se riesco in mezzo faccio una ricarica con un normale carica batteria da 4 ah
Vediamo quanto mi dura questa.


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[roberto40]

Originariamente inviata da GIGID

Visto mi pare sui 39 euro
Mi sono dovuto picchiare la mano che l’aveva già preso in mano

Mano birichina e galeotta

[PATERNATALIS]

Ma ho una altra domanda, sempre in tema... per quale motivo il Ctek 800 ( molto basico) mi da la batteria defunta ma il voltmetro mi da' 12.7 V e, soprattutto, l' Optimate4 mi accende tutti i led verdi? Chi ha ragione?

[yuza]

OCV e SoH non sono parenti...
Puoi caricare quel che resta delle materie attive fino a 12,8V ma avere comunque una batteria esausta che un buon tester identifica come tale

[PATERNATALIS]

Quindi butto nel cesso l optimate? Non capisco l origine tecnica della differenza e questo non mi piace. Ma devo dire che non ho ancora rimontato quella batteria nella moto. Anche se quando il ctek mi ha detto che era morta faceva girare l avviamento apparentemente senza problemi

[yuza]

L'optimate è un caricabatterie?
Lui carica quel che resta caricabile, misurando essenzialmente la tensione e forse la resistenza interna e la temperatura, mica lo sa che 3/4 della materia attiva si è staccata dalle piastre e giace sul fondo (uno dei tanti modi che hanno le batterie di invecchiare), o che le griglie sono corrose o altro

[PATERNATALIS]

https://www.ebay.it/itm/391368386552...xoCjacQAvD_BwE

[PATERNATALIS]

Oggi ho pigliato la batteria e l' ho portata in officina per la verifica col tester. SOH 98 per cento. Se ne deduce che il Ctek ha un problema, direi.