Una cortesia.

[RedBrik]

Oppure fai come me ed aspetti la Cali.

Quella in foto, come la mia, è la "vintage", che tende ad essere un po' cara ma soprattutto difficile da trovare.

Però con un poco di pazienza si trova. Qui, una per esempio, in effetti un poco kilometrata ma niente di drammatico: https://www.autoscout24.it/annunci/m...bucket=unknown

Se aspetti, ogni tanto sui 8-9k ne saltano fuori, con meno km.

[rasù]

il mondo è strano e "ci son più cose tra cielo e terra ecc. ecc.", ma io fin dall'inizio avevo immaginato che fosse un post ironico

ovvio (almeno per me) che ci siano opzioni migliori rispetto alla shadow 750, ed addirittura alcune guzzi

[Attentatore]

Avete mai provato una Shadow?

[Poz]

Faccio chiarezza, perchè ho il sospetto di non essere stato capito (sic.).

Il post è nato perchè ho visto prezzi che voi umani per oggetti che tutto sommato non valgono quelle cifre.

Ma il mercato è impazzito (c'è un altro post in cui ci si confronta nel merito relativamente a vari settori merceologici).

Ero veramente interessato a quel modello o qualcosa di simile, perchè voglio spendere poco per un oggetto per me fruibile raramente (al momento non ho molto tempo a disposizione) che ragionevolmente non dovrebbe creare problemi, richiedendo solo benzina e controllo della pressione dei pneumatici.

Ma caxxo: quella cifra per una moto di 12 anni o € 4 K per una di 18 a me paiono una follia. Lo stesso motivo per cui ho definitivamente cassato l'XR650.
Sia chiaro: oggetti indistruttibili, se correttamente manutenzionati ed iconici, che ancora oggi possono essere più che godibili.
Ma non a quelle cifre.

Come del resto una Cali a €10K: anche quella a me sembra una vera follia (per lo meno per l'uso che ne farei io: saltuario e non da collezionista/feticista).

Ecco: l'ho detto.

[rasù]

Nuova allora costava sugli 8,5 mi pare... chiederne 7 dopo 12 anni è Oggettivamente un'eresia, per un modello di scarso/nullo successo

Qualitativamente è un'honda, non dovrebbero esserci problemi. Almeno quello...


L'XR è senz'altro più iconica ma con più alto rischio sia stata maltrattata e non sia così indistruttibile

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[Poz]

Originariamente inviata da rasù

Nuova allora costava sugli 8,5 mi pare... chiederne 7 dopo 12 anni è Oggettivamente un'eresia, per un modello di scarso/nullo successo
...

Beh, dai Rasù: la Shadow ha avuto successo, almeno dalle mie parti era pieno ai tempi.

A proposito di richieste ardite: ho sentito personalmente chiedere € 4,5 K per un PX 125 E (quello con le frecce senza miscelatore) del 1984. Tenuto bene, girava bene, quasi tutto originale (a parte il portapacchi posteriore e la sella Yankee bianca), ma un po' come dire che non la vuoi vendere.

[rasù]

La shadow 600 fece epoca, a suo tempo. In strada vedevi quasi solo shadow o monster (poi divennero tutte hornet 600)

Ma accadeva venti anni prima del 2012 della "tua" shadow

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[Poz]

Originariamente inviata da rasù

...Ma accadeva venti anni prima del 2012 della "tua" shadow
...

Ora tutte nel paradiso delle Harley da povery (come le si chiamava all'epoca).

[rasù]

Ah, io muoro per questa...

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[aspes]

a me invece piace ancora la rara V rod street col motore moderno

https://www.1000ps.com/it-it/modello...reet-rod-vrscr

[Poz]

Emmm ... Aspes: come fai a navigare certi URL?

'...
non è né carne né pesce, la Street Rod ha molto da offrire. Telaio solido, comportamento volenteroso in curva, buoni freni, un motore dal suono eccellente e un elevato angolo di piega. Chi vuole sfrecciare tra le curve strette senza rinunciare a un certo fascino americano e al fascino del V2 dovrebbe dare un'occhiata alla Street Rod. La combinazione di telaio sportivo, posizione di guida attiva
...'

[aspes]

ho semplicemente fatto una ricerca per foto, il testo non l'ho manco guardato!

[Boxerfabio]

Rasù, bellissima.
E bella anche da guidare!!

[rasù]

prima o poi... fin'ora ho solo provato un 1200 normale e la coppiona in basso è goduriosa