Suzuki GSX-S 1000 GX

[Zio Marko]

Si la piega delle ginocchia è più accentuata rispetto a quella della XR (che ho), ma d'altra parte l'altezza sella è sensibilmente minore, quindi tocchi molto più facilmente a terra.

Il modello esposto in fiera aveva il cavalletto centrale che mi è sembrato un po' troppo pronunciato, verso l'esterno (non bello aderente alla moto come quello della XR), per cui potrebbe toccare nelle pieghe più accentuate. Ma chiaramente solo una prova in strada lo potrà dire.

Sella comodissima, una vera poltrona, sia la standard che una che mi è sembrata comfort (in fiera c'erano due allestimenti)

Quando sei in sella il serbatoio sembra realmente piccolo rispetto alla sensazione di imponenza (in senso negativo) della XR

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[mag27]

nei filmati sembra 1 altra moto ad eicma dal vivo primo impatto non mi colpito, sicuramente da rivedere...

[pearl jam]

https://m.youtube.com/watch?v=fG0ze6ZRJrc

la GSXR8 la vado a provare di sicuro.

[flower74]

... moto veramente molto interessante.
Peccato che io, che sono 1,85cm, ci sto veramente troppo rannicchiato per i lunghi trasferimenti.

[Hedonism]

come tutte le Suzuki, buona ma brutta.

non c'è nulla di guardabile, dal cupolino (che ricorda le kawa) al codone... obeso.

[aspes]

Originariamente inviata da Hedonism

come tutte le Suzuki, buona ma brutta.

non c'è nulla di guardabile, dal cupolino (che ricorda le kawa) al codone... obeso.

dio li benedica, finalmente un codino invece che quei moncherini !

[Danielz77]

sinceramente a me piace questa concezione di moto. Unico dubbio ..... la base K5. Ho avuto una k5 e oggi nel 2023 la ritengo molto superata; certo loro avranno aggiornato tutto ma non sarebbe stato meglio usare la base di una GSX più moderna? Che senso ha un k5 di base? Non capisco.

Però è bella!!! Sicuramente un missile .... che non guasta mai

[Lorenz 47]

Originariamente inviata da Danielz77

....ma non sarebbe stato meglio usare la base di una GSX più moderna? ....

Effettivamente il nuovo 1000 a fasatura variabile sarebbe più "idoneo" all'utilizzo stradale.

Anche se il motore della gsx-s (gt e non) é già una base rivisitata del k5 per uso più stradale

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[PMiz]

Si ... non è male ... ma in effetti 17.500 non glieli darei ...

[Gillo]

Sembra la copia dell'Mt09 !!

[anto']

Bella e ricca di contenuti

[Smart]

qualcuno c'è salito? a me piace ma mi sembra molto "piccola" soprattutto se in 2

[Paolo Grandi]

Ho guardato un pò la scheda tecnica...

Più vicina alla BMW XR che alla Yamaha Tracer.

Imho la dotazione è ottima. Però a quel prezzo...una jap...non so.

Sicuramente andrà bene.

[katana]

Originariamente inviata da Smart

qualcuno c'è salito? a me piace ma mi sembra molto "piccola" soprattutto se in 2

Lo spazio per il passeggero non è granché.
Il pilota ha le gambe più piegate rispetto alle maxi enduro

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[Grobbelaar]

Ma infatti secondo me e' una fun bike alta con cui divertirsi e, volendo, viaggiare con qualche limite.
Proprio come l'XR, o come la tracer nei primi anni.
Di certo per spaccarmi il culo di chilometri, RT forever.
O -restando in giappone- Versys 1000 tutta la vita.

[bim]

Se snelliamo il posteriore diventa inconsistente e non ci piace più…

[motomix]

secondo me è orrenda.

Che poi sia Suzuki e tutto il resto vada bene, non lo metto in dubbio.

[enrik75]

Concordo,vista dal vivo è bruttina,sono alto 190 e devo dire che con le gambe sei molto rannicchiato,di + che sulla mia xr(non pensavo fosse possibile)

[Pietro963]

Salite su una RS, poi parliamo di gambe rannicchiate.
Io ho avuto un Tracer per 7 anni, e questa, se fosse uscita un anno prima, l'avrei presa al posto della RS.

[Zio Marko]

Scusate ma è normale che l'angolo del ginocchio è più chiuso. Ma avete visto la differenza di altezza sella?
Con la suzuki si tocca benissimo a terra (io sono 1.74), con la XR da sempre toccare in sicurezza è un problema (per chi ha le mie altezze). E considerate che questa moto è fatta da Giapponesi che in genere non fanno moto alte proprio perché loro non lo sono..

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[andreac]

Molto interessante, in particolare le sospensioni semiattive con la forcella che ha un potenziometro nel fodero destro.

[PMiz]

Secondo me c'è la concreta possibilità che, passato l' "entusiasmo dell'inizio", il prezzo di vendita sia soggetto a sconti interessanti ...

Se nella realtà la si troverà nuova attorno ai 15.000 Euro, ci potrei fare un pensiero ...

[Bumoto]

vista in fiera, a me non dispiace anzi, però è un po' troppo piccola per chi è sopra la media.

[LoSkianta]

Sono favorevole a questa tipologia di moto; adatte anche al turismo.
Il successo delle super enduro è dovuto anche al fatto che le turistiche "vere" sono o poche o impegnative nella guida.
Queste (e la Tracer insegna) dovrebbero permettere un uso a 360 gradi, tenendo conto anche che poi lo pseudo vantaggio delle enduro turistiche, in realtà, non esiste, non venendo quasi mai utilizzate fuori dall'asfalto.

Il limite della non eccessiva comodità, dovuta alla piega eccessiva della gamba, è compensato dalla facilità dell'appoggio dei piedi a terra. Per qualcuno il vantaggio sarà superiore allo svantaggio.

Da vedere comunque poi come andrà realmente.

Non mi stupirei se altre case proponessero moto simili; la platea dei potenziali clienti va stuzzicata, facendoci rendere conto di come non si possa fanre a meno...

[Smart]

ecco quello che volevo sentire! visto che anch'io sono "sopra la media" (bella come definizione)