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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-09-2023, 15:04   #1
Paolo1968
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Ma non era invalsa l'abitudine di postare una fotina quando uno acquista una moto nuova o una nuova moto?
Lo farò da casa, da ufficio mi è impossibile
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Paolo_Fez
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Vecchio 26-09-2023, 14:11   #2
aspes
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comunque una critica alla peraltro bellissima RS di mio fratello mi e' venuta subito. DOpo anni di sforzi per fare gli attacchi valige studiatissimi e pressoche' invisibili a moto nuda, han ceduto al richiamo del codino smilzo alla moderna e han dovuto ripiegare sugli orridi telaietti tubolari di aspetto posticcio come tutte le moto qualunque per le valige.
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Vecchio 26-09-2023, 14:15   #3
carlo46
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la RS li ha sempre avuti così e simili, anzi più brutti, sono anche quelli della 900XR.
In compenso sono semplici ed efficaci.
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Vecchio 26-09-2023, 16:51   #4
Pietro963
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comunque una critica alla peraltro bellissima RS di mio fratello mi e' venuta subito. DOpo anni di sforzi per fare gli attacchi valige studiatissimi e pressoche' invisibili a moto nuda, han ceduto al richiamo del codino smilzo alla moderna e han dovuto ripiegare sugli orridi telaietti tubolari di aspetto posticcio come tutte le moto qualunque per le valige.
Quoto alla grande, ho un odio per i codini smilzi, soprattutto per il fatto che finiscono a metà ruota per poi mettere dei tralicci che reggono la targa.
Quanto rimpiango i codini tipo Honda VFR 750, belli e capienti, con la targa subito sotto.
Paolo di che colore l'hai presa?
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Vecchio 27-09-2023, 12:22   #5
Paolo1968
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Quoto alla grande, ho un odio per i codini smilzi, soprattutto per il fatto che finiscono a metà ruota per poi mettere dei tralicci che reggono la targa.
Quanto rimpiango i codini tipo Honda VFR 750, belli e capienti, con la targa subito sotto.
Paolo di che colore l'hai presa?
Anche io non amo i codini smilzi coi portatarga che sembrano after market...pure sul Tracer bastavano due gocce per smerdare qualunque cosa là dietro.....
Avevo il VFR VTEC e se non ricordo male il parafango finiva ben sotto la targa, anche per riparare i silenziatori che erano sotto la sella passeggero.

Detto questo sull'RS non finisce proprio a mezzaruota... ma poi c'è solo la targa a parare qualunque cosa... un po' difficile.
Per il colore... appena riesco posto una foto
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Paolo_Fez
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Vecchio 26-09-2023, 15:51   #6
bim
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Io mi ero seduto sulla 1250 rs e non mi sono trovato bene, volevo prenderla, visto che ho avuto tutte le rs partendo dalla r100rs.
Sono passato alla 4 cilindri nuda s1000r, ho messo i risers della Wunderlich, ma ho un problema con la sella, ora scivolo un po’ in avanti….con l’età diventiamo più complicati, ora dovrei mettere la sella della Wunderlich ma per fortuna non è disponibile…si entra in un vortice di modifiche che fanno rasentare la paranoia….
Non mi sono mai interessato alla s1000rr, pensando che avesse una posizione di guida impossibile, invece quando l’ho guidata anche nel misto strettomi è sembrato di trovare la posizione adatta a me, quanto siamo difficili…
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Vecchio 26-09-2023, 16:53   #7
aspes
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tra l'altro se piove impiastri tutto, dalla passeggera al mono etc.
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Vecchio 27-09-2023, 10:50   #8
max74
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io mi sono trovato subito bene, i semimanubri li ho lasciati proprio per avere quella postura un po' piu' caricata sulle braccia, per il resto sono soddisfatto, si sta comodi, e si possono fare km (non come una GS pero') i 300km di seguito li faccio senza troppi problemi , per quanto rigurarda il cupolino sinceramente non ho mai sentito un fastidioso rumore.
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Vecchio 27-09-2023, 12:33   #9
Paolo1968
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per il momento ho questo, magari oggi ne faccio qualcuna meno brutta.
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Paolo_Fez
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Vecchio 27-09-2023, 21:30   #10
Paolo1968
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per il momento ho questo, magari oggi ne faccio qualcuna meno brutta.
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Paolo_Fez
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Vecchio 30-09-2023, 20:52   #11
mariold
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Bella, identica alla mia che ho preso a luglio

Vedo che monti la sella bassa (me la sono fatta dare anch'io sopra il conto, visto che arrivo a malapena al metro e 70, ma in realtà ho fatto uno sbaglio perchè mi trovo meglio con la standard, era meglio se chiedevo qualcos'altro in omaggio...). Vengo da una R1200RT LC my2016 con la quale ho percorso 60000Km in 7 anni, volevo un moto un pò più leggera e un pò più caricata come posizione di guida per via della schiena che ultimamente risentiva un pò troppo delle sconnessioni del fondo stradale. Mi sono adattato ai semimanubri e ne sono contento perchè trovo che la moto sia molto divertente da guidare nel misto, e la posizione di guida così caricata aumenta (secondo me) il divertimento. Non la trovo stancante al punto da dover ricorrere a un manubrio meno sportivo. Ho percorso 3500Km e con il passare dei km mi sono trovato sempre meglio.
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Vecchio 27-09-2023, 12:44   #12
Pietro963
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E' una sport, meravigliosa.
Sono pentito di non averla presa così.
La mia è la triple black, era in pronta consegna così.
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Vecchio 27-09-2023, 12:46   #13
Paolo1968
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E' una sport, meravigliosa.
Sono pentito di non averla presa così.
La mia è la triple black, era in pronta consegna così.
Sulla mia non gradisco il parabrezza fumè, avrei preferito decisamente trasparente
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Paolo_Fez
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Vecchio 27-09-2023, 13:56   #14
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Provata ad evento bmw , guida completamente diversa dal gs , dopo aver percorso le prime curve ho acquisito un minimo di confidenza e mi sono divertito . Unica cosa che non ho capito come ho fatto a toccare il cavalletto in piega , col gs mai successo
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 27-09-2023, 15:33   #15
Pietro963
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Sulla mia non gradisco il parabrezza fumè, avrei preferito decisamente trasparente
Se metti un'annuncio trovi di sicuro chi farebbe cambio.
Io invece l'ho messo più basso e scuro, son gusti.
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Vecchio 27-09-2023, 15:29   #16
nic65
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sulla mia datata 1100S ho aggiunto il parafango dietro o arrivava di tutto fin sotto la sella...ho anche chiuso lo spazio tra i 2 scarichi per lo stesso motivo
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Vecchio 27-09-2023, 22:17   #17
Boxerfabio
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Quanto è bella. Complimenti.
Mi piace tutto di lei, anche i telaietti valige che sono poco invasivi
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Vecchio 28-09-2023, 09:27   #18
aspes
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adesso devo provarla, che non ho provato nemmeno la xr900 di carlo, urge sessione di prove incrociate fraterne!
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Vecchio 28-09-2023, 09:37   #19
Romanetto
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Dall'ultimo restyling e' la piu' bella nella sezione BMW
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Vecchio 28-09-2023, 09:56   #20
nic65
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quoto,è la BMW piu' bella attualmente a listino
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Vecchio 28-09-2023, 10:07   #21
PMiz
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Sempre avuto un debole per le semicarenate ...

Il motore s'ha da' vedè ...

Come d'altra traspare dalle BMW in mia firma ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 28-09-2023, 11:08   #22
Paolo1968
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Grazie a tutti per i complimenti... la colorazione che a me piaceva, ma dubitavo se caricare o meno altri 650 €, è stata "imposta" dalla moglie. Evidentemente, a parte il marito, ha buon gusto.
Per il resto, sto buttando via gli 8 anni di guida da crossover e tornando alla guida da sport touring che ho sempre posseduto prima, come suggeriva Scarpazzone... far scivolare un pochino il sedere e aprire un pochino il ginocchio è sempre divertente.
__________________
Paolo_Fez
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Vecchio 28-09-2023, 11:11   #23
nic65
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quandi si scende dal Suv....si ricomincia a guidare
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Vecchio 28-09-2023, 11:27   #24
max 68
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Le prime curve a bassa velocità con rs pensavo non girasse non avevo avuto questa impressione neppure con rt , alla fine è una questione di abitudine e di gusti personali.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 28-09-2023, 11:46   #25
Paolo1968
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quandi si scende dal Suv....si ricomincia a guidare
Non direi che il tracer 900 fosse un suv, era affilata come una lama nelle curve
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Paolo_Fez
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