Caduta a "tradimento"

[Frenone]

Mi fa veramente piacere che mi diate una mano a capire le cause di sta strana mina, grazie.

Poi ovviamente se si stacca un raccordo rapido o una guarnizione perde tocca cambiare moto e prendere MINIMO il 1300. Non è che si sta tanto lì a pulire o aggiustare

[ValeChiaru]

Puoi sempre fare come in bmw che alla consegna della moto usata (1200 lc) si sono dimenticati di mettere l'olio nella coppia conica; il mio amico è vivo per miracolo.

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da Zel

e ti assicuro che ogni tanto capita anche alle migliori officine.

Consegnata 1200 Lc usata ad un amico senza olio nella coppia conica... è vivo per miracolo. Avevano appena fatto il richiamo dello sfiato e controllo cardano.
Tornando IT, a me successe ma le gomme sotto erano le Anakee 2 con 4 anni di vita (moto presa usata); sull'asciutto tutto ok e sul bagnato era inguidabile.

[Lucasubmw]

A me è successo 2 volte col Gs Adv del 2008 con tutte le valigie e sull’asciutto, in entrambi i casi spingevamo, ha perso aderenza davanti e dietro e ho strusciato la valigia, ma come per magia la moto si è rialzata senza che io facessi niente.
Ma li aveva i controlli quella moto? Ho un vuoto…
Edit: aveva il controllo di trazione…

Io, per mia esperienza, cambierei gomme
Ho fatto cose con le Michelin con i fiumi sulla strada che manco con altre gomme sull’asciutto. Certo poi le Michelin sull’asciutto non erano sto gran che…

[pacpeter]

Non ci posso credere.........
una moto scivola cosí improvvisamente e cominciano le pippe mentali sulle gomme, settaggi sosp, settaggi motore, tc, abs o peggio il Gs fa cosí, ecc......

Ma semplicemente in quel punto per vari motivi zero grip e vai per terra no?
Ancora pensate che con zero grip l'elettronica fa qualcosa?
Resto basito.......

[Zel]

Piero quella è la cosa in assoluto più ovvia. (Peraltro questa pur ottima moto è circondata nella visione popolare da un'aura di magia per cui la gente ritiene che si sottragga alla fisica, tanto o poco.) Resta il fatto che se si ha un feeling strano, considerato che non credo fosse la prima guida sul bagnato della sua vita, escludere anomalie è una politica estremamente saggia, per quanto sia piccola la probabilità di trovarne una.

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da pacpeter

Ancora pensate che con zero grip l'elettronica fa qualcosa?
Resto basito.......

Stiamo ragionando più sul "zero grip" che sul discorso elettronica.
Ha anche riportato che la strada era praticamente asciutta ma questo strano comportamento lo aveva sentito qualche km prima.

[max 68]

Probabilmente l'asfalto era sporco con la pioggia, aggiungendo che le brigestone a41 non mi sembrano le più performanti , la frittata e' fatta importante non essersi fatti male.

[Frenone]

Il mio post non voleva essere uno sfogo delle mie pippe mentali sull'aura leggendaria che circonda il GS o su presunti malfunzionamenti elettronici o guasti vari. Semplicemente non mi era mai capitata una cosa del genere e volevo confrontarmi sul forum per capire se qualcun'altro ha avuto la stessa esperienza.
Ritengo il confronto sempre utile e costruttivo. Ad esempio io ingenuamente non avevo pensato a qualcosa sull asfalto che potrebbe averlo reso particolarmente scivoloso in quel punto. Se qualcuno la conosce, è la strada che da Longarone porta alla Val di Zoldo

[s.milan]

Originariamente inviata da Frenone

Se qualcuno la conosce, è la strada che da Longarone porta alla Val di Zoldo

Ciao Frenone,
Più o meno in che punto sei scivolato?
Domenica scorsa (il 17) l'ho fatta scendendo dallo Staulanza, in direzione Forno di Zoldo e quindi Longarone.
Già prima di scollinare sul passo (più o meno dal tornante del rifugio Città di Fiume), c'era una bella scia sospetta, andata avanti fin dopo a Palafavera. Poi per qualche km si riproponeva a qua e là, naturalmente sulla traiettoria ideale. Me lo ricordo bene perché a mia moglie ho proprio detto che quella scia non mi ispirava nulla di buono.
Sempre domenica scorsa mi è rimasto impresso un altro punto del giro in cui dalla strada si sentiva proprio l'odore del gasolio, ma non ricordo se era in direzione Longarone o molto prima, zona Colle Santa Lucia.
Secondo me hai beccato un punto dove la strada era sporca, e la prima pioggia ha naturalmente peggiorato la situazione.
Senza tirare in ballo moto ed elettronica: in bici entro in rotonda praticamente neutro, addirittura senza pedalare, sposto un po' il peso verso sinistra per "piegare" e curvare ma mi parte il posteriore! Recupero e sto in piedi. Strada leggermente umida da pioggerellina insulsa tanto da rendere invisibili macchie e sporcizia varie. Incrociando poi altri ciclisti scopro che l'effetto descritto lo avevano "assaporato" in parecchi, ed un paio erano pure scivolati.
Propendo per una zona ad aderenza zero dovuta a sporco o simili: recentemente dalle mie parti sulle rotonde in particolare è uno schifo...

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[Frenone]

Più o meno tra Igne e Soffranco, direzione di marcia Longarone - Forni di Zoldo

[pacpeter]

Se una moto ti sbatte a terra cosí bruscamente tanto da non darti neanche il tempo di rendertene conto, vuol dire che in quel momento la gomma ha trovato aderenza zero.
A prescindere da tutto il resto.

Poi una strada che comincia a bagnarsi é quanto di peggio ci possa essere, ovvio sentire la moto "strana".

[pacpeter]

capire se qualcun'altro ha avuto la stessa esperienza.

Io l'ho avuta e mi sono fratturato la scapola.
Non era colpa della moto, delle gomme, del tc, della mappa motore, dell'abs, delle scie chimiche, dei vaccini.
Peró era un'altra moto, forse secondo alcuni cambia qualcosa?

[pacpeter]

Ad esempio io ingenuamente non avevo pensato a qualcosa sull asfalto che potrebbe averlo reso particolarmente scivoloso in quel punto

Non sei il solo, purtroppo......

[laghettoclaudio@gmail.com]

2 anni fa sono scivolato in curva infase di uscita per fortuna
Per fortuna perché se cadevo in curva andavo a sbattere contro un guardarail.messo li apposta perché più auto devono aver sbattuto
Il guardarail c'era solo per i 6 metri della curva e poi più niente

Strada bagnata aveva appena smesso di piovere
Erano settimane che non pioveva
Gomme Continental seminuove
Mappa rain ma in curva non ti salva non può tenerti incollato all asfalto bagnato

Ho perso il posteriore
Forse ho aperto il gas in fase di uscita dalla.curvs
Se perdi aderenza anche per un solo istante anche se presente antipattinamento che funziona sia in raim che Road che dinamik
Dicevo se perdi aderenza anche per un solo istante sei fregato
Se sei sul diritto non succede niente
Ma se stai curvando ti parte posteriore e ti sdrai
Non ti sei fatto niente né tu né la tua compagna
Incredibile.
Io mi sono fatto un po' male
Sono stupito che in due non vi siete fatti niente
Azz che culo

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[Frenone]

Si un gran gran culo!
Ogni tanto ci vuole, non è un gran periodo di fortune. Questa riporta in pari il bilancio.!
Mi spiace per la tua scapola @pacpeter, spero sia sistemata per bene

[laghettoclaudio@gmail.com]

Adesso da 1 anno monto le Michelin Road pilot
ultima versione
Proprio per quello che.mi e successo
Nonostante siamo il Top sul bagnato ho notato
che scivolano anche loro

Se asfalto e pulito
Se asfalto e ruvido
Se asfalto non presenta idrocarburi
Anche se bagnato le gomme tengono
Ma se asfalto non e perfetto in curva devi andare molto piano
Le auto hanno 4 ruote e se anche 2 perdono aderenza cie ne sono altre 2 che aiutano

E poi c'è chi circola in moto con pneumatici di 3. 4 anni
Io le cambio ogni anno e nonostante questo non mi sento sicuro
A volte trovi il ghiaino sugli incroci
Pericolosissimo


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[ValeChiaru]

@laghettoclaudio bon per te, io le cambio 2 volte l'anno e posso dire che ci sono differenze abissali a seconda di quello che monti; ho avuto tassellatone con dot di più di 10 anni (per le uscite esagerate in off), le mitas E07+ attuali che sul bagnato sono come le altre se piove, e poi le Scorpion Trail II che a mio avviso sono eccezionali soprattutto sotto il diluvio universale.
@Frenone a questo punto non rimane che cambiare gomme e rifare la stessa strada

[Frenone]

Domani tagliando, fanno aggiornamento del cambio, montano il faro a led e se l'autunno sarà decente finirò il treno di gomme e poi si vedrà.
Mi spiace solo che la mia compagna si sia tanto spaventata da non voler più tornare in sella..

[francogs]

A41 purtroppo hanno la spalla rigida (caratteristica della marca)

sono già scarse con asfalto asciutto e poco grip con quello bagnato

[Ziofede]

Spiace per l'accaduto. Sono quelle cose che minano fiducia e autostima sopratutto se accadono con tutti gli accorgimenti del caso e, di strade apparentemente in ordine, ma parecchio scivolose anche da asciutte, ne conosco tante.

Sulle A41 nutro anche io parecchi dubbi, in particolare su asciutto e non trovo fiducia nonostante tanti pareri che le osannano.

Tuttavia, potrebbero essere tante piccole cose che sommate hanno fatto perdere aderenza.

Concordo sulla teoria di Pac.

[Frenone]

Oggi giretto a Bolzano per fare il tagliando, strade in condizioni di bagnato simili a quelle della caduta. Moto perfetta! Era proprio qualcosa sulla strada...

[max 68]

Probabilmente, comunque le gomme le cambierei

[Frenone]

A parte la caduta a me quelle gomme non dispiacciono. A parte la tendenza a "buttarsi" sui tornanti o comunque nelle curve strette ma non so dire se è la sensazione del 19 perché prima ho avuto solo moto con anteriore da 17...

[max 68]

Rispetto al 17 col 19 la guida dovrebbe essere più rotonda, bridgestone a41 mai provate, comunque con tipologie di gomme diverse cambia parecchio anche il comportamento della moto . La mia di serie montava metzeler next con cui mi sono trovato bene poi sono passato ai semitassellati per usarla anche in sterrato ora sono tornato ad una trail le continetal ta3 e sono veramente soddisfatto come guida grip e durata .