Caduta a "tradimento"
 

Ciao mucconi!
Mi ha tradito, me l'ha fatta sporca...
Ho il GS 1250 da settembre 2022 monto le gomme di primo equipaggiamento che hanno 5.000 km ma sono in buone condizioni.
Lunedì giretto in coppia per festeggiare il compleanno della mia compagna, tempo nuvoloso a tratti pioggerella leggera. Strade bellissime, deserte e panoramiche, un buon pranzetto a Tramonti di Sotto dopo aver fatto il passo Rest (UD) eravamo proprio soddisfatti della giornata. Sulla strada del rientro
inizia a piovigginare appena un po' di più, strada bagnata, andatura super prudente.
Sul dritto provo a dare una frenatina col dietro per sentire l'aderenza, ce n'è poca poca. Curva a destra, nemmeno tanto secca, freno mooolto prima entro con tutta la prudenza del mondo, tocco il gas e SBAMMM siamo per terra, parte il posteriore e la moto scivola di un paio di metri sulla corsia opposta( per fortuna in quel preciso momento non arrivava nessuno). Non ci siamo fatti nulla a parte lo spavento.
Moto intonsa :lol:

Cavolo qualche moto l'ho guidata, ma nessuna mi ha buttato a terra senza un minimo di preavviso, non ci ho potuto far nulla, non ho avuto il tempo di sentirla mollare ed eravamo già in terra; non ho fatto in tempo nemmeno a tentare di mettere giù la zampa :rolleyes:
L'andatura era più che prudente, mi chiedo è normale che "avvisi" così poco sta muccona?????? Mi sono spaventato più che per la caduta in se per il fatto che non c'ho capito niente...
Ho l'impressione che sta moto si mangi quasi tutto ma quando parte ciao ciao....
Avete avuto esperienze simili?

Fortunatamente no :rolleyes: che pneumatici monta ? Magari asfalto con tracce di gasolio:confused:

visto che pioveva.....l'avevi settata su "rain" ?

.

Secondo me hai esagerato con il vino :lol:
Fa più danni dell'acqua certe volte.

Comunque per buttarti a terra così mi vengono in mente solo sporco su strada e/o pressione pneumatici troppo alta (ma alta alta).

ottima ipotesi.......

successo a me qualche anno fa tornando da una vacanza con moglie, quindi moto carica.
In una piccola rotonda, uscendo da Cuneo, appena iniziato a piovere, velocità quasi da fermi e piega nulla (non ce n'era bisogno).
Moto sdraiata senza conseguenze nè a noi nè alla moto.
Evidentemente la scivolosità era dovuta al fatto che avendo da poco iniziato a piovere, il poco gasolio presente ha fatto la sua parte.

:-o

Beh la domanda te l'hanno già fatta, che mappa avevi?

Perchè su dynamic o rain l'ABS non interviene o interviene poco...ergo....sei per terra

A me è successo con strada asciutta ma molto liscia, mappa dynamic a 50 km orari ho dovuto frenare bruscamente e mi si è bloccato il posteriore, abs non pervenuto.......ho imparato la lezione;)

Monto le Bridgestone Battlax A41 di serie, pressione 2.4 ant e 2.8 costante per tutta l'uscita.


Mappa "Rain" ma ho preso in mano il gas talmente dolcemente che non penso un altra mappa avrebbe cambiato qualcosa, non avevo il freno in mano, siamo andati giù e basta, partito il retrotreno. Come diceva "cit" angolo di piega praticamente nullo

Non penso sia stato per il vino (anche se era buono :arrow:)

Strada con gasolio/olio potrebbe essere

PS: SOS ha funzionato benissimo

Comunque ho perso un bel po' di confidenza

Che gomme avevi?


“GIESSISTA” cit.

ah quindi in accellerazione, scusa non avevo capito........:-o

ma non doveva entrare l'antipattinamento?

Se c'era gasolio misto acqua l'antipattinamento fa na sega ....

In accelerazione, esatto. Ma direi più in percorrenza tanto andavo piano :lol:

Secondo me l'elettronica non ha avuto modo di far nulla

ben non sono così esperto, ma almeno il gas lo toglie.....sennò buonanotte a tutta stelettronica ;)

Certo, toglie il gas nel momento stesso in cui rileva una perdita di aderenza, ma a quel punto se il fondo non permette di recuperare aderenza la frittata è fatta. E sul gasolio non riprendi grip manco stando dritto

Successo ad un amico con HD (frizione a cavo e non idraulica)... stanco del Mortirolo su strada dritta e appena smesso di piovere, per non scalare una marcia in ingresso curva la moto ha iniziato a sobbalzare e si è ritrovato per terra a metà rotonda.
Moto comunque priva di elettronica ma andava veramente piano; fortuna non si è fatto nulla, graffi sulla moto a parte.

sacrosanta verità.

successo una volta ed è bastato....

.

Mi consola che nella sfiga non ci siamo fatti nulla ma basta veramente poco.
Rimane il fatto che una sensazione così, prima del GS, nessuna moto me l'aveva data :pale:

c'è anche da considerare che, se si tratta della prima pioggia un po' generosa dopo parecchio tempo secco, è la stessa massa d'acqua precipitata a "estrarre" tutta la sozzura oleosa dei residui di scarico dall'asfalto formando una palta piuttosto scivolosa. Lo si nota maggiormente in città (data l'enorme quantità di veicoli che la percorrono) con quel caratteristico aspetto schiumoso che prende il fondo stradale.
Difficilmente il TC su Rain può sbagliare così tanto, ma una perturbazione puntuale può far superare il limite di aderenza comunque. E' uno dei motivi per cui superare gli 8/9 kgm di coppia massima sulla moto "da inverno" non mi fa mai troppo piacere.

Ciao, per fortuna nessuna conseguenza è questo l'importante. Secondo me era per sporco sull'asfalto, olio o gasolio ma comunque sporco che alle prime gocce fa' diventare l'asfalto come sapone. In particolare lo fa quando è tanto che non piove ed è tipico vedere quella schiumetta bianca.

Schiuma non ce n'era e la strada era appena bagnata, si faticava addirittura a vedere la differenza tra i vari tratti al riparo dalla pioggia e quelli esposti.
Avevo sentito la moto "strana" nei km precedenti ma mai mi sarei aspettato una caduta del genere.
Che abbia tanta coppia va bene ma a quel regime e con nemmeno un filo di gas non mi sento di dare la colpa a quello.
se ne va il retrotreno....
ma sei proprio stronz@ :(

considera invece se non sei tu a perdere qualcosa... benza, grassi liquidi e olii vari... da' una occhiata per bene quando esci coll'asciutto la prossima volta.
la gloriosa storia dei connettori rapidi non abbandonerà mai la mente di chi la ha intensamente vissuta :mad::lol:

beh dai spero di no, ha detto che è in suo possesso dal 2022 è un 1250.....magari è nuova...se perde liquidi addio....deve buttarla:lol::lol:

una piccola anomalia relativa a guarnizioni ed attacchi si manifesta o per vetustà o nel primo biennio. Niente da dover buttare la moto. E' sempre la prima cosa da accertare nel caso di cadute "inspiegabili", specialmente se si sente la moto "strana da un po'" prima del punto del fattaccio.
Guarda che basta pizzicare male la guarnizione della testa dopo aver regolato il gioco per perdere olio a caldo, tanto o poco dipende... e ti assicuro che ogni tanto capita anche alle migliori officine.

Moto con un anno di vita.

Appena arrivato a casa dopo il giro "incriminato" l'ho lavata e asciugata per bene proprio per sincerarmi che tutto fosse in ordine, nessuna perdita da nessuna parte.

ma si dicevo buttarla per ridere, certo però devi ammettere che è alquanto raro che accada una cosa del genere.....però......hai visto mai.....