R1250 GS ADV - mappe pro vs standard

[GIGID]

Guardato il video.
Tutto chiarissimo
Ed e’ anche abbastanza chiaro quando modifichi le mappe sul tft, basta leggere cosa dice delle varie impostazioni.

Guardando il video pensavo ci fossero millemila possibilità di modifica delle mappe … invece sostanzialmente è praticamente nulla di nuovo rispetto al 1250 my 2019 a parte il numero di mappe e la denominazione.

In pratica le uniche mappe personalizzabili sono le enduro pro e la dynamic pro.
Lasciando perdere la enduro pro che non mi interessa, con la mappa dynamic pro bisogna evitare di selezionare nelle varie voci il setting “pro”

Così come sulla vecchia 1250 ho impostato la Dynamic Pro al posto della Dynamic e l’ho settata più conservativa della stessa Dynamic pre impostata.
L’unica cosa che non posso mettere conservativa come sulla road e’ l’MSR, ma anche sulla Dynamic “standard” e’ impostata così.

In pratica l’unica cosa che ho in dynamic e’ la risposta dell’acceleratore.








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[fabiofax]

Giusto, non credo neanche che cambi il consumo nelle variazioni di pendenza perché il Cruise tiene costantemente la velocità impostata quindi agisce con piccole variazioni.

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[laghettoclaudio@gmail.com]

Nelle.variaziomi.di.pendenza.il.consumo cambia eccome
Ma e ovvio che se c'è un lieve sali.scendi il.consumo.cambia.
In discesa cala.
In salita.cresce
Ma.robe.da.matti


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[fabiofax]

Ma veramente?Certo che il consumo salga se vai in salita e diminuisce se vai in discesa ma non cambia al cambiare della mappa in modalità Cruise... Che poi era quello che veniva chiesto.

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