Come capire quando stanno per finire le pastiglie

[aspes]

basta mettersi nel modo gusto e si vede sempre sia la pastiglia esterna che interna. A volte pero' ci vuole qualche contorsionismo. LEggasi sdraiarsi sotto l moto

[jocanguro]

io sulla macchina non c'è stato verso di capirlo, anche chiedendo ai ragazzi della revisione , non si capiva,
niente...
ho dovuto tirare giu una ruota e togliere una pinza e vedere bene la pasticca..
(avevo ancora 3 mm ma a caldo la macchina in frenata fa una specie di grrrrrrr dalla ruota anteriore solo in frenata... mah...)

[Someone]

L'ultima volta che ho cambiato le gomme, il gommista (un amico) mi ha detto che con le pasticche davanti c'eravamo quasi...era 10k km fa

[Bistex]

Mai allungata la corsa della leva se il livello del liquido è ok. Almeno sulle mie moto.

[Animal]

controlla semplicemente la vaschetta del liquido freni....se cala e' perche' la pastiglia si e' ridotta di spessore ed il pistoncino ha piu' corsa...

[Animal]

il pistone premente nella pinza è piu avanti

certo...in totale la corsa e' maggiore (non in frenata ovvio, quella e' la stessa)....rispetto ad una pastiglia nuova....

[jocanguro]

ahhh... corsa intesa come posizione di riposo del pistone della pinza .. cosi , ok

[haemmerli]

Mai avuto un problema del genere
E non riesco a giustificare la ragione tecnica della cosa
Dopo ogni frenata, le pastiglie si allontanano dal disco di un niente (sempre uguale), e l'usura delle pastiglie (e del disco) è compensata da un infinitesimo ingresso di olio in più, prelevato dal serbatoietto.
Se tutto è in buono stato, non vedo come uno possa accorgersi dell'usura dall'aumento della corsa della leva.

[Ciuko11]

L'aumento della corsa della leva in pista vuol dire fare un cambio di olio anche se le pastiglie sono ancora buone, ma l'utilizzo è diverso.
Sulla RT proprio adesso ho notato un leggero allungamento della leva del freno e controllando le pastiglie sono "verso la fine".

[Animal]

dall'aumento della corsa della leva.

e chi ha parlato di aumento corsa leva???

Invece per il liquido, il calo si vede ...e l'errore che fanno in molti, e' quello di aggiungere liquido...poi cambiano pastiglie....e strabocca!!

[Ciuko11]

Visto che si è in tema, le pastiglie ed i tagliandi me li faccio sempre da solo ma essendo la moto ancora in garanzia le pastiglie le posso fare o mi rompono i maroni? Se si sono come le altre moto o c' qualcosa che devo sapere (visto tutta l'elettronica che ha)?

[maurodami]

Lo vedi dal supporto metallico che si avvicina al disco

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[fastfreddy]

Comprando usato da una quindicina d'anni mi sono dovuto trovare due bravi meccanici dei quali mi fido ciecamente ... sono molto competenti, corretti e disponibili ... un altro mondo rispetto alle esperienze avute con le reti ufficiali (tralasciando i risparmi)

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