Dilemma: Triumph vs Ducati vs Honda sostituzione Ktm

[Boxerfabio]

Io senza dubbi prenderei la TENERE 700 col
Serbatoio grosso.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da marcogovoviwe

la mg stelvio nuova non è una possibilità?

No. Ha il 19' all'anteriore.

[Parrus74]

Non sarei così perentorio sull'insuccesso DesertX che a livello mondiale è il terzo modello più venduto dopo Multistrada V4 e Monster e che in un anno ha avuto un rincaro di mille euro con pochissimo sconto Per me le alternative sono tutte valide e prevale il gusto che nel mio caso dice DesertX. Non cito le medie Tenere 700 e Tuareg 660 perché non avendole te menzionate non credo ti interessino.
Tra le tre sicuramente DesertX più "funanbolica" e Honda e Triumph più turistiche

[fastfreddy]

inutile dire che sarebbe meglio tornare sulla Z1000SX ...scherzo

scelta difficile, sono tre belle moto:

la Tiger andrebbe provata per il suo motore; potrebbe piacerti molto avendo avuto un 4 e forse è anche la più stradale, sia per il motore, che immagino più amichevole, e per via di una triangolazione che mi sembra più favorevole

la Desert mi piace di più esteticamente e ha non pochi cv in più (a quasi parità di peso) ...probabilmente la prenderei se non facessi dei gran chilometri ...la immagino più divertente e la vedo più stilosa

AT ci sono salito e non mi è piaciuta la triangolazione ...ha il manubrio troppo alto per i miei gusti (per uso stradale) ...a occhio come la Ducati ...poi per il resto è Honda, e già basterebbe, bella e iconica, sicuramente affidabile ...scelta più ovvia ma non meno valida

[Roberto Fiorentino]

I miei dubbi:
Honda AT qui a Napoli la rubano e la comprano soprattutto gente poco raccomandabile, non mi è piaciuta la seduta rispetto al manubrio, componentistica ed accessori di serie non al top;
Ducati desertX estetica non tanto digeribile (salvando quella di Pepot che però ci ha speso una cifra) sembra troppo specialista verso off;
Triumph Tiger 900 rally pro ho paura che non mi spacchi le braccia come fa la Ktm ora in mio possesso, anche se hanno i stessi cavalli, non ho esperienza sulla sua affidabilità e ho paura di perdere tanto quando vorrò vendere

[Roberto Fiorentino]

Come esigenze ho quelle di avere:
Almeno 95 cv
La possibilità di fare qualche viaggio con distanza di oltre 600 km in comodità
Peso Max 230 kg
Stile enduro
Affidabile
Assistenza decente nel raggio di 150 km

[aspes]

allora forse davvero la transalp potrebbe essere la scelta giusta. La meno sacrificata in citta', agile e disinvolta senza problemi, potenza sufficiente e "va bene per tutto".

[sailmore]

Resta in famiglia...
La nuova Norden è stupenda ed è una bomba

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[Zorba]

Ma non scalda abbestia?
(mi pare di averlo letto da qualche parte)

[okpj]

Ho avuto l'890 per 3 giorni e scaldava tanto

[katana]

Originariamente inviata da Roberto Fiorentino

Come esigenze ho quelle di avere:

Aggiungerei alla lista:
BMW f850gs
Husky norden

Le devi provare, solo così può farti un'idea chiara.


Inviato seduto al bar

[marcobmw]

Originariamente inviata da zorba

Ma non scalda abbestia?
(mi pare di averlo letto da qualche parte)

scaldano un po' tutte parecchio adesso le euro 5 (almeno la norden, la desert tra quelle che ho provato)

[sailmore]

L'unica che scalda meno è la honda
.....ma mm è che sia fresca

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[Pfeil]

Beh, se fai tirate autostradali da 600 km puoi depennare la Desert senza dubbi, ma se ti vuoi divertire davvero......

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[sailmore]

Infatti, in questo le più affascinanti per me sono desert, norden expedition e ktm890r

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[Roberto Fiorentino]

La Norden sarà peggio della mia attuale 790 adv S nel rivenderla; nessuno ti chiamerà mai neanche per sbaglio!
La 890r non la considero perché sembrerebbe non aver cambiato moto, BMW neanche gratis, la nuova Transalp sembrerebbe essere tornato nel 1991 quando avevo la 650

[okpj]

Guarda che a livello prestazionale la differenza tra 790 e 890 è più grande di quanto i 100cm3 di differenza possano suggerire!

[Saetta]

Originariamente inviata da aspes

allora forse davvero la transalp potrebbe essere la scelta giusta..

Condivido, oltre ad essere rivendibile il 10 millisecondi.

[Toto4]

Delle 3 proposte il mio suggerimento è AT standard : io avuto 1100 ADV SPORT per 3 anni 40.000 km e zero problemi , consumi sui 20/22 km/l , sella per me ok , catalizzatore spostato avanti che non scalda , cavalli/coppia a sufficienza anche per uso in coppia, certo pesa ed è per questo che consiglio la STD.
Assistenza ovunque , prezzo ok , rivendibilità ok , brutti ceffi sopra non ne ho visti (almeno qui al nord).

[sailmore]

Ma voi le moto le comprate pensando a rivenderle ?
Io me ne frego proprio.... la moto mi deve fare sesso.
Il resto è noia

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[gradient]

Originariamente inviata da marcobmw

provate tutte e 3 ...

totalmente d'accordo ...anch'io provate tutte , l'inglese un pò insipida nell'insieme ,la ducati molto giocosa e con un motore che invoglia sempre a tirare ,l'honda più passista ,più comoda ,si sente che ha più cc . Io sceglierei tra le ultime due comunque estetica e discorsi sulla rivendibilità a parte consiglio sempre di provarle (non 5 min) e magari prendere in considerazione anche il vstrom 1050 de

[sailmore]

Gradient, con tutto il rispetto, ho adorato le Suzuki....ma le Vstrom mi fanno una tristezza infinita, rispetto a quelle di cui si parla.
Assolutamente una moto di sostanza, ma davvero ordinaria in tutto.
Mi eccita come il mio commercialista nel mese di giugno.

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[cicerosky]

Dopo la k 790 direi Ducati, diversamente temo rimpianti

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[intruso]

Originariamente inviata da sailmore

.... la moto mi deve fare sesso.
Il resto è noia

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quotone
la norden è la più gnocca del momento , solo il faro tondo

[giessehpn]

Le hai provate quelle che ti interessano?
Sarebbe interessante farlo��