Ma se vendessi il GS...poi?
Così pour parler e pour "cazzegger"....
Non è mai davvero sbocciato l'amore col GS ADV Bialbero (venivo da 1150TS e prima ancora da 1100. e anche da RT1200 mono)
Va bene, frena meglio, motora meglio, protegge meglio....ma
1) non ha lo stesso avantreno spaziale del 1150
2) non ha la stessa schiena ai bassi/medi (anche se si avvicina)
3) ha la 6a troppo corta
4) vibra, più di quanto vorrei
ma soprattutto
rullo di tamburi
....
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voglio un 4 cilindri! O almeno un 3
Non ho mai apprezzato molto i 2 in generale, e ho in casa un 4 spaziale (old school, 4 carburatori da 36, coppia a badilate dal minimo...) e niente l'erogazione di un grosso 4 mi piace di più
In realtà vorrei un GS ma con 4 cilindri....perchè comunque il GS mi acchiappa e ci sto bello comodo, e il telelever è una invenzione della madonna
Ah, se cambio deve essere a costo zero (quindi no Multi V4 o ultima Triumph 3 cilindri che sembra un 2 o S1000XR) anzi magari anche avanzando qualcosa per la 3a motina, vedi altro thread :-)
Tempo fa ho provato la Crosstourer e a parte il peso (da fermo), mi era piaciuta (avevo anche aperto un thread). Il motore è tanta roba, il resto...è Honda, nel bene e nel male
Prenderei in considerazione la Versys 1000, ma l'ultima è un pugno in faccia (e costa), quella prima anche, la primissima solo una sberla...dovrei provarla, ma ce ne sono pochine in vendita. Però dicono gran bene del motore, meno delle vibrazioni (ma pare vada a fortuna)
Dopo 3 GS avrei in generale anche voglia di cambiare, e in un altro momento avrei considerato roba recente/costosa (GS LC, AfricaT, KTM SADV, quindi anche non 4), ma sto risparmiando per la casa
Insomma c'ho grossa grisi....
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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