Moto 365 giorni l'anno ognitempo?

[Claustro]

A le moto le ho sempre amate sin dal primo ciao a 14 anni. Soffro come una bestia le poche volte che salgo in auto o che so o costretto a guidare il tricity di mia moglie. Nonostante questo ho sempre avuto un blocco psicologico per spenderci tanti soldi ripiegato su usato o moto dal prezzo accessibile. Il fatto che mia moglie mi abbia detto " oh hai 50 anni non abbiamo problemi economici togliti uno sfizio adesso che sei ancora "giovane" " mi ha , per la prima volta fatto sentire libero di scegliere quello che mi pare fra tutto quello che offre il mercato. Questo mi ha provocato una certa ubriacato che rischia di portarmi fuori strada considerando che per me la moto è si una passione ma prima di tutto il mio mezzo di trasporto quotidiano.

[Romoletto]

E quando ti ricapita di sentire la moglie dire una cosa del genere? Spendi e prendi quello che ti piace di più!

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[GTO]

Panigale V4R

[Claustro]

Alla Panigale non avevo pensato...seco di te c'è lo posso mettere un bauletto ? :-)

[Fede54]

Mai abbinato la moto all'età anagrafica!.. uso tutti i giorni un Sh 150 faccio in media 50 km al giorno maltrattandolo..
Mooltooo spesso uso l'Africa 1100..6/700 km giorno... con i guanti e attenzione per i primi 50/100 km poi quel che viene viene (multe comprese)

[sciante]

Io ho avuto una tracer 700, molto valida.
Piccola, maneggevole e leggera. Non scalda e non consuma, si possono mettere anche le valige e bauletto a fare turismo.

[Zio Marko]

Caspita ma davvero ignorate le ktm 890 adventure??!!
Consumano niente, iper prestazionali, piattaforma inerziale, affidabili (io ho la 790 e faccio 120 km al giorno...) si guidano un gran bene (e lo dico da smanettone..), basse da terra (la versione s). Veramente, non so perché la ignorate completamente, solo con l'estetica posso condividere che potevano farla più carina, ma la Norden (che è praticamente la stessa moto) non è affatto male. Mah..

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[ilanp]

come già detto, per un uso quotidiano l'RT è la mia moto da diversi anni. Tra la chiusura centralizzata, il riscaldamento di selle e manopole, il cupolino elettrico e la radio, io onestamente rimpiango poco l'auto. tranne che con questi caldi

[Claustro]

Le Ktm le ho sempre considerate poco principalmente per u discorso estetico. Francamente la Guzzi mi alletta anche per il discorso di comprare italiano in questo difficile momento economico. Ho fissato la prova su strada per Africa Twin 1100 , Guzzi tt850 e bmw gs 850 e 1250 e ktp 890 adventure. Questa volta voglio prendermi tempo e gustarmi la scelta . La Trident 660 l'ho comprata di getto e forse l'avessi provata avrei preso il Guzzi già a suo tempo.

[Luca01]

io tutte le cose che fai e che vorresti continuare a fare con las prossima , a parte accompagnare i figli, ma con l' aggiunta di viaggi per lavoro, come quello di oggi, di 250 km li faccio con grande piacere ed immenso godimento con la hayabusa ,... consuma come una Veron, fa il rumore di una Murcielago è ignorante come una Mustang ... ma è una libidine inenarrabile.
la morale? comprati la moto che ti fa più libidine e tutto il resto si adegua a tale piacere

[Claustro]

Ah ah cacchio l' Hayabusa bella e mitica ,ti stimoli fratello. Io ho avuto un sv1000 che ho dato via per disperazione perché dopo 20 minuto avevo dolori in tutto il corpo , però che motore...

[Brein secondo]

Io uso l'adv nel quotidiano e mi trovo bene. Non è agile ma se sai come usarla non è limitante. Devo dire che non mi è mai piaciuto comunque fare i serpente tra le macchine. Se c'è spazio passo se no no. E la larghezza di una moto la fa il manubrio prima di tutto. Il serbatoio grande è un falso problema.

Ma ti deve piacere e devi entrare in quella filosofia.
Il V85 mi piace molto di piu' esteticamrnte e concettualmente per il fatto di non avere il radiatore pero' ho dei seri dubbi che si noti davvero una differenza significativa rispetto al GS.
Guido anche una r1200r che ovviamente è molto piu' leggera da manovrare da fermo ma in movimento non mi da quel vantaggio cosi' tangibile anche perchè ha un raggio di sterzo piu' ampio del GS adv che ce l'ha piuttosto stretto a mio avviso e non è una brutta cosa.
In ogni caso sono tutte moto con cui vai bene non ce n'è una palesembte indatta.
Diende anche dai gusti estetici ma non capisco perchè prendere in considerazione il gs, l'africa twin e non la tiger, che peraltro esiste sia 1200 con cardano che 800 con catena.

[Claustro]

Abitando a Firenze invece li zig zag fra le macchine é per me la norma, su 10 km di percorso spesso 7 sono di coda . Sulla differenza di agilità fra Guzzi e Honda probabilmente hai ragione, forse l'altezza sella minore della Guzzi potrebbe essere di qualche aiuto da fermo.la Tiger la escludo perché ho già una Triumph non mi sono trovato benissimo a livello di affidabilità e vorrei provare a cambiare marchio.

[GTO]

Originariamente inviata da Brein secondo

...
Guido anche una r1200r che ovviamente è molto piu' leggera da manovrare da fermo ma in movimento non mi da quel vantaggio cosi' tangibile anche perchè ha un raggio di sterzo piu' ampio del GS adv ...

Sicuro?
Non l'avrei detto..

[Zorba]

Originariamente inviata da Claustro

mia moglie mi abbia detto " oh hai 50 anni non abbiamo problemi economici togliti uno sfizio adesso che sei ancora "giovane" "

Amo tua moglie!


Tra le tre che segnali io prenderei la Guzzi, mi piace di più e mi sembra meno elefantiaca delle altre due.

La soluzione ideale sarebbe, come hanno scritto molti, tenere la RE per la città e affiancarne una di quelle che ti piacciono solo per i viaggi.

Io non potrei farlo, se tu puoi hai tutta la mia invidia

[Maiors]

365*30 = 11000 km/anno + extra, diciamo 15.000 km/anno

direi che devi andare su un mezzo che ti consenta di farli con un certo comfort, e con un valore residuo a tre/quattro anni, cioè quando avrà 60/70000 km (posto che tu magari lo prenda usato, con 10/15000 km)

il GS
"forse" il V85TT

Quello che fai con l'Himalaian lo fai pure con il GS

[Zorba]

Sì, ma con meno facilità, immagino (in città)

[GTO]

Originariamente inviata da Maiors

...
Quello che fai con l'Himalaian lo fai pure con il GS

Si, uguale uguale!

Ha detto che fa 7 km di coda su 10 al giorno, non è proprio la attesa cosa
Però quando uno è innamorato della propria moto si sa che non può dare consigli obiettivi

[Someone]

Io voto V85TT. Bella, comoda (se non sei troppo alto), affidabile, non eccessivamente costosa, di moda (dunque rivendibile).
Quello che vorresti fare tu io lo faccio con una Ténéré 700, ma ho (probabilmente) un'attitudine più "pratica" (basta guardare le moto in firma).

Al tempo avevo anche pensato di "scramblerizzare" una Kawasaki W800

[Zorba]

No, tu hai un'attitudine a sterro et sofferentia

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Someone

Io voto V85TT.

Mi unisco a questo coro.
E aggiungo che l'essere raffreddata ad aria ti evita le sbuffate di aria calda tipiche delle ventole in azione che, in città, sono inevitabili altrimenti.

[Zorba]

"Aria non gela, aria non bolle", come dicevano gli antichi

[GTO]

Oggi in forma più di sempre, zorba
Dal latino alla storia

[Claustro]

Grazie a tutti per i mille pareri che mi permettono di avere un prospettiva a 360 gradi per una scelta consapevole. La Guzzi per me è probabilmente la prima scelta , mia moglie spinge per l'Africa Twin. Sono in vacanza all'Elba e sembra che qui le regalino e tutte le volte che ne incrociamo lei sbava . So che la moto la guiderò io per il 95% del tempo ma sono sempre molto influenzato dai suoi giudizi)

[Zorba]

Seh seh seh, scelta consapevole.
Ti cucchi l'Africa Twin, come è giusto che sia