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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-05-2022, 23:50   #1
Ace
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Royal Enfield 411 Scram
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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Vecchio 27-05-2022, 10:56   #2
Toto4
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[Royal Enfield 411 Scram....

Q8 , provata qualche giorno fa , davvero una moto (sarebbe come seconda moto) interessante e molto easy da guidare : voci dicono che nel 2023 il motore 411 da 24 cv (invero onesto in pianura ma secondo me in difficoltà una volta in montagna) dovrebbe essere sostituito da un 450cc con circa 40 cv.
Sono stato molto vicino a prenderla , poi le voci e rendering in rete sul motore 450 mi hanno fatto desistere : ci penserò di nuovo se effettivamente uscisse con il 450.
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Vecchio 30-05-2022, 11:53   #3
Boxerfabio
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RE 411 Scram
Che bella che è
Sono andato a vederla l’altro giorno. Bicolore bianca e rossa.
Meraviglia.
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Vecchio 30-05-2022, 11:56   #4
aspes
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borse c'e' solo l'imbarazzo della scelta, cerca su google e tra cinesi su aliexpress e roba piu' costosa c'e' da perdersi.
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Vecchio 27-05-2022, 00:21   #5
cobra65
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Una nineT no?... e' bassa, potente e docile... e ne trovi a prezzi decenti...

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Vecchio 27-05-2022, 18:54   #6
Karlo1200S
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direi trident 660... provata, economica ma un vero gioiello di moto
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Vecchio 27-05-2022, 19:06   #7
Claudio Piccolo
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D) Ditemi voi, esiste un qualcosa che sembri il meno possibile un elettrodomestico, non sia impegnativo come peso/potenza e che si presti ad un utilizzo da commuter a tutto tondo e gite a breve/medio raggio?
Perchè non una Transalp 600 o 650? Intorno ai 3.000 euro trovi ottime occasioni sui 30.000km.

Moto indistruttibile, dolcissima, motore vellutato e sicuramente una delle motociclette più polivalenti mai realizzate, a proprio agio sia in autostrada a velocità codice, sia sugli sterrati anche impegnativi.

Sul discorso elettrodomestico non mi pronuncio....è così perfettina che potrebbe sembrarlo.
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Vecchio 27-05-2022, 19:14   #8
Enzofi
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E' già stata proposta la Harley bassa e maneggevole o il K1600 con cui si fa tutto ?
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Vecchio 27-05-2022, 19:55   #9
steu369
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anni fa presi una delle prime boneville iniezione. bicolore.era moto carina.
avuto anche guzzi v7 che mi piaque molto.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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Vecchio 29-05-2022, 12:31   #10
Gabri84
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Ringrazio intanto per i contributi, dico subito che evito moto vecchie perché vivo a Milano e non vanno d'accordo con Area B, inoltre vorrei comunque una moto nuova.
Sono andato dal mio pusher di Honda a vedere CB500X, ma vi devo dire la verità che mi emoziona quanto un SH, quindi manco mi son messo al tavolino a trattare.
Devo trovare il tempo di andare in Triumph e Ducati che sono entrambe in zona Sesto/Cinisello.
Detto ciò, mi sto orientando su Scrambler (Desert Sled) e Triumph Street Scarmbler, quest'ultima la preferisco al momento, anche se due vecchi compagni di uscite e possessori di vecchie inglesi, mi han detto che non è una vera Triumph rispetto alle Bonneville &co. , ma che vorrà dire?
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Vecchio 29-05-2022, 13:38   #11
Enzofi
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che vorrà dire?
non hanno lo stesso livello di materiali e finiture
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Vecchio 29-05-2022, 12:44   #12
Lone wolf 48
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Che è migliore.
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Vecchio 29-05-2022, 12:47   #13
Claudio Piccolo
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La scrambler è la tipica moto immagine. Vuol far sognare libertà e spazi sconfinati e selvaggi giocando su un inutile quanto illogico e scomodo scarico alto.

Cosa serve quello scarico? per non far entrare acqua nei guadi? AHAHAHAA!!!

Vai sulla Bonnie T100 o T120 che sia. Classica, elegante .....e logica, puoi metterci le borse e non ti cuoci il polpaccio.
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Vecchio 30-05-2022, 09:31   #14
aspes
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La scrambler è la tipica moto immagine.

Vai sulla Bonnie T100 o T120 che sia. Classica, elegante .....e logica, puoi metterci le borse e non ti cuoci il polpaccio.
parole sagge!
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Vecchio 30-05-2022, 12:29   #15
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La scrambler è la tipica moto immagine. Vuol far sognare libertà e spazi sconfinati e selvaggi giocando su un inutile quanto illogico e scomodo scarico alto.

Cosa serve quello scarico? per non far entrare acqua nei guadi? AHAHAHAA!!!

Vai sulla Bonnie T100 o T120 che sia. Classica, elegante .....e logica, puoi metterci le borse e non ti cuoci il polpaccio.
Puoi tranquillamente cambiare lo scarico con 2in1 basso inclinato verso l’alto. Io montai quello della Mass. E quindi nessuna scottatura, borse originali Triumph in cordiera, e sopratutto anteriore da 19 a cui non rinuncio
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Vecchio 30-05-2022, 11:28   #16
Gabri84
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Ecco, a proposito di borse, esistono borse laterali che non siano rigide ma con un minimo di chiusura tramite lucchetto?
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Vecchio 30-05-2022, 12:32   #17
Claudio Piccolo
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Dovrei vedere l'effetto cheffà.
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Vecchio 30-05-2022, 12:48   #18
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Dovrei vedere l'effetto cheffà.
Se sapessi postare le foto ……..lo farei vedere
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Vecchio 30-05-2022, 12:33   #19
Traal
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Fattori estetici a parte .. ti consiglierei di rimanere in Suzuki con una V-Strom 650 .. ci fai di tutto e vista l'affidabilita' , per spendere meno , potrestri tranquillamente considerare un usato e poi eventualmente passare a qualcosa di piu' impegnativo piu' avanti .
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Vecchio 30-05-2022, 13:13   #20
Claudio Piccolo
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Ufffaaaa!!!!
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Vecchio 15-10-2022, 14:45   #21
Gabri84
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Riuppo dopo mesi, perché sta arrivando il freddo e vorrei mettere in box il Suzukino, in favore di una moto più versatile per l'inverno.
Sarò breve, cerco una moto da usare prettamente in inverno, quindi da violentare con moffole, gaucho e bauletto. Da qui il motivo di evitare tale pena al mio Suzukino.

Aggiungo che dove la lascio a lavoro, non è molto tranquillo, quindi eviterei roba appariscente.

Restano sempre il CB 500X e Himalayan ma che mi sa di cancellone e proprio per questo motivo, un collega endurista mi ha girato questo annuncio, tra l'altro dicendomi che la concessionaria è una garanzia.

https://www.moto.it/moto-usate/honda...996-02/9031518

Al netto del fatto che a Settembre 24, non potrei più usarla per Milano, mi sembra la scelta più logica, inoltre seppur la serie che meno amo ammazzerei una scimmia che ho da anni.
Monocilindrico e peso che per i tempi che corrono oserei dire piuma.

Che ne pensate?
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Vecchio 15-10-2022, 18:03   #22
Enzofi
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Lascia che le moto d'epoca facciano le moto d'epoca
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Vecchio 18-10-2022, 11:03   #23
Gabri84
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Registrato dal: 17 Feb 2011
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Lascia che le moto d'epoca facciano le moto d'epoca
Beh, però giro già con una moto che è un restyling del GN che nasce nel 82.
Un Dominator non sarebbe tanto diverso.

Purtroppo, tolta CRF300L che mi sembra troppo specialistica, le moto leggere e di bassa cilindrata sono tutte cinesi/indiane.
Quando smonto il mio TU è tutto matchiato made in Japan e mi scende una lacrima a vedere l'andazzo.

Temo che mi toccherà salire di cilindrata.
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Vecchio 15-10-2022, 20:28   #24
GTO
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...
Che ne pensate?
Che il link non funziona più
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zx10r 2024
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Vecchio 18-10-2022, 10:34   #25
enrik75
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Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
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Scram 411 o morini 6.5!!
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