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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-05-2022, 23:50
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 547
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Royal Enfield 411 Scram
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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27-05-2022, 10:56
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
Messaggi: 2.127
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[Royal Enfield 411 Scram....
Q8 , provata qualche giorno fa , davvero una moto (sarebbe come seconda moto) interessante e molto easy da guidare : voci dicono che nel 2023 il motore 411 da 24 cv (invero onesto in pianura ma secondo me in difficoltà una volta in montagna) dovrebbe essere sostituito da un 450cc con circa 40 cv.
Sono stato molto vicino a prenderla , poi le voci e rendering in rete sul motore 450 mi hanno fatto desistere : ci penserò di nuovo se effettivamente uscisse con il 450.
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30-05-2022, 11:53
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.749
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Quote:
Originariamente inviata da Ace
RE 411 Scram
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Che bella che è
Sono andato a vederla l’altro giorno. Bicolore bianca e rossa.
Meraviglia.
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30-05-2022, 11:56
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#4
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.823
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borse c'e' solo l'imbarazzo della scelta, cerca su google e tra cinesi su aliexpress e roba piu' costosa c'e' da perdersi.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-05-2022, 00:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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Una nineT no?... e' bassa, potente e docile... e ne trovi a prezzi decenti...
Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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27-05-2022, 18:54
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#6
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.847
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direi trident 660... provata, economica ma un vero gioiello di moto
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RT LC' 14 80K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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27-05-2022, 19:06
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#7
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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Quote:
Originariamente inviata da Gabri84
D) Ditemi voi, esiste un qualcosa che sembri il meno possibile un elettrodomestico, non sia impegnativo come peso/potenza e che si presti ad un utilizzo da commuter a tutto tondo e gite a breve/medio raggio?
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Perchè non una Transalp 600 o 650? Intorno ai 3.000 euro trovi ottime occasioni sui 30.000km.
Moto indistruttibile, dolcissima, motore vellutato e sicuramente una delle motociclette più polivalenti mai realizzate, a proprio agio sia in autostrada a velocità codice, sia sugli sterrati anche impegnativi.
Sul discorso elettrodomestico non mi pronuncio....è così perfettina che potrebbe sembrarlo.
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Zundapp GS125
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27-05-2022, 19:14
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.918
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E' già stata proposta la Harley bassa e maneggevole o il K1600 con cui si fa tutto ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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27-05-2022, 19:55
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
Messaggi: 8.328
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anni fa presi una delle prime boneville iniezione. bicolore.era moto carina.
avuto anche guzzi v7 che mi piaque molto.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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29-05-2022, 12:31
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 489
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Ringrazio intanto per i contributi, dico subito che evito moto vecchie perché vivo a Milano e non vanno d'accordo con Area B, inoltre vorrei comunque una moto nuova.
Sono andato dal mio pusher di Honda a vedere CB500X, ma vi devo dire la verità che mi emoziona quanto un SH, quindi manco mi son messo al tavolino a trattare.
Devo trovare il tempo di andare in Triumph e Ducati che sono entrambe in zona Sesto/Cinisello.
Detto ciò, mi sto orientando su Scrambler (Desert Sled) e Triumph Street Scarmbler, quest'ultima la preferisco al momento, anche se due vecchi compagni di uscite e possessori di vecchie inglesi, mi han detto che non è una vera Triumph rispetto alle Bonneville &co. , ma che vorrà dire?
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29-05-2022, 13:38
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.918
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Quote:
Originariamente inviata da Gabri84
che vorrà dire?
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non hanno lo stesso livello di materiali e finiture
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29-05-2022, 12:44
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
Messaggi: 1.004
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Che è migliore.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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29-05-2022, 12:47
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#13
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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La scrambler è la tipica moto immagine. Vuol far sognare libertà e spazi sconfinati e selvaggi giocando su un inutile quanto illogico e scomodo scarico alto.
Cosa serve quello scarico? per non far entrare acqua nei guadi? AHAHAHAA!!!
Vai sulla Bonnie T100 o T120 che sia. Classica, elegante .....e logica, puoi metterci le borse e non ti cuoci il polpaccio.
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Zundapp GS125
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30-05-2022, 09:31
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#14
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.823
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
La scrambler è la tipica moto immagine.
Vai sulla Bonnie T100 o T120 che sia. Classica, elegante .....e logica, puoi metterci le borse e non ti cuoci il polpaccio.
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parole sagge!
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30-05-2022, 12:29
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
Messaggi: 1.004
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
La scrambler è la tipica moto immagine. Vuol far sognare libertà e spazi sconfinati e selvaggi giocando su un inutile quanto illogico e scomodo scarico alto.
Cosa serve quello scarico? per non far entrare acqua nei guadi? AHAHAHAA!!!
Vai sulla Bonnie T100 o T120 che sia. Classica, elegante .....e logica, puoi metterci le borse e non ti cuoci il polpaccio.
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Puoi tranquillamente cambiare lo scarico con 2in1 basso inclinato verso l’alto. Io montai quello della Mass. E quindi nessuna scottatura, borse originali Triumph in cordiera, e sopratutto anteriore da 19 a cui non rinuncio
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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30-05-2022, 11:28
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 489
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Ecco, a proposito di borse, esistono borse laterali che non siano rigide ma con un minimo di chiusura tramite lucchetto?
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30-05-2022, 12:32
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#17
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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Dovrei vedere l'effetto cheffà.
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Zundapp GS125
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30-05-2022, 12:48
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
Messaggi: 1.004
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
Dovrei vedere l'effetto cheffà. 
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Se sapessi postare le foto ……..lo farei vedere
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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30-05-2022, 12:33
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Apr 2021
ubicazione: Pino Torinese
Messaggi: 61
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Fattori estetici a parte .. ti consiglierei di rimanere in Suzuki con una V-Strom 650 .. ci fai di tutto e vista l'affidabilita' , per spendere meno , potrestri tranquillamente considerare un usato e poi eventualmente passare a qualcosa di piu' impegnativo piu' avanti .
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30-05-2022, 13:13
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#20
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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Ufffaaaa!!!!
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15-10-2022, 14:45
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 489
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Riuppo dopo mesi, perché sta arrivando il freddo e vorrei mettere in box il Suzukino, in favore di una moto più versatile per l'inverno.
Sarò breve, cerco una moto da usare prettamente in inverno, quindi da violentare con moffole, gaucho e bauletto. Da qui il motivo di evitare tale pena al mio Suzukino.
Aggiungo che dove la lascio a lavoro, non è molto tranquillo, quindi eviterei roba appariscente.
Restano sempre il CB 500X e Himalayan ma che mi sa di cancellone e proprio per questo motivo, un collega endurista mi ha girato questo annuncio, tra l'altro dicendomi che la concessionaria è una garanzia.
https://www.moto.it/moto-usate/honda...996-02/9031518
Al netto del fatto che a Settembre 24, non potrei più usarla per Milano, mi sembra la scelta più logica, inoltre seppur la serie che meno amo ammazzerei una scimmia che ho da anni.
Monocilindrico e peso che per i tempi che corrono oserei dire piuma.
Che ne pensate?
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15-10-2022, 18:03
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.918
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Lascia che le moto d'epoca facciano le moto d'epoca
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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18-10-2022, 11:03
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 489
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
Lascia che le moto d'epoca facciano le moto d'epoca
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Beh, però giro già con una moto che è un restyling del GN che nasce nel 82.
Un Dominator non sarebbe tanto diverso.
Purtroppo, tolta CRF300L che mi sembra troppo specialistica, le moto leggere e di bassa cilindrata sono tutte cinesi/indiane.
Quando smonto il mio TU è tutto matchiato made in Japan e mi scende una lacrima a vedere l'andazzo.
Temo che mi toccherà salire di cilindrata.
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15-10-2022, 20:28
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.458
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Quote:
Originariamente inviata da Gabri84
...
Che ne pensate?
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Che il link non funziona più
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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18-10-2022, 10:34
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2010
ubicazione: A Mantova da Modena
Messaggi: 1.577
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Scram 411 o morini 6.5!!
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TANTI GS....
ora S1000XR 2022
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