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Vecchio 07-04-2022, 15:55   #26
FFabrizio
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Purtroppo non credo, almeno con la stessa funzionalità e qualità….

Ripeto la mia zavorrina si stanca molto meno, in quanto è più rilassata.


“GIESSISTA” cit.
Grazie mille. La ordina da ebay e prego.

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Vecchio 08-04-2022, 15:48   #27
FFabrizio
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valutando una rigenerazione degli ammortizzatori fin troppo morbidi già da nuovi.
Hai una idea di quanto si possa spendere? Ma poi, è un lavoro che fanno in concessionaria o bisogna trovare uno specialista del settore?
Grazie
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Vecchio 08-04-2022, 18:35   #28
ILMAGO
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Ciao, provo anche io a dirti la mia :-) io ho una ADV 2010 30th direi che dovrebbe essere come la tua, dopo poco averla presa, visto che pur se non sono basso (1,84) ho comprato le selle "standard" che sono comunque più basse (almeno quella del pilota) e avendole prese usate erano modificate ed hanno il gel, direi che sono discretamente comode e quando ho portato la mia ex si è sempre trovata molto bene, ho anche il bauletto originale con lo schienalino, quindi potresti cercare una sella dietro vecchia e farla rifare col gel, purtroppo siamo distanti altrimenti te la farei provare...
Per quanto riguarda le sospensioni ho appena speso circa 700€ per la revisione anteriore e posteriore, pur avendo molti meno km della tua, ma l'anteriore trafilava olio...
Cordiali saluti
PS: non tutte le concessionarie lo fanno, anzi, normalmente ti propongono la sostituzione e costa veramente un sacco di soldi...
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R850R 02 motoretta blù-R1150RT 2003-R100RS '82 Perla-R1200RT 2007-R1200GS ADV 30th-R1100R97-R850RT02

Ultima modifica di ILMAGO; 08-04-2022 a 19:25
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Vecchio 15-04-2022, 00:27   #29
hornet
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700 euro per la revisione di due mono sono veramente troppi.....penso che si possa spendere almeno la metà......

Sicuramente la concessionaria ha solo fatto il lavoro di stacco/riattacco degli stessi dalla moto e si è affidata a un esterno.......ovviamente facendoci la cresta sopra.....
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Vecchio 15-04-2022, 01:41   #30
ILMAGO
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La prossima volta verrò a Ravenna allora ;-) :-D mi ero informato da chi fa solo revisione. avrei dovuto portare gli ammo smontati e io non sono capace a smontarli, anche perchè sulla ADV c'è da smontare mezza moto... e non è che sarebbe costato molto di meno... ovviamente so perfettamente dove sono stati rifatti... alternativa di altre concessionarie era la sostituzione col nuovo a un prezzo folle... oppure mettere altro ovviamente compatibile con l'ESA... comunque la metà non credo neanche a Ravenna!!! :-D :-D salvo qualche cuggino in qualche garage buio:-D :-D :-D Buona Pasqua!!!
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Vecchio 15-04-2022, 09:25   #31
ValeChiaru
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Un mio amico sul suo bialbero adv con Esa ha fatto fare un preventivo per l'anteriore che perde olio.. sulle 400 euro manodopera inclusa. Lavoro fatto fare da uno esterno (non so chi li revisioni) e manodopera circa 2 ore, da ex meccanico bmw che si è messo in proprio.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

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Vecchio 21-04-2022, 18:09   #32
hornet
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Ciao, provo anche io a dirti la mia :-) io ho una ADV 2010 30th direi che dovrebbe essere come la tua, dopo poco averla presa, visto che pur se non sono basso (1,84) ho comprato le selle "standard" che sono comunque più basse (almeno quella del pilota) e avendole prese usate erano modificate ed hanno il gel, direi che sono discretamente comode e quando ho portato la mia ex si è sempre trovata molto bene, ho anche il bauletto originale con lo schienalino, quindi potresti cercare una sella dietro vecchia e farla rifare col gel, purtroppo siamo distanti altrimenti te la farei provare...
Per quanto riguarda le sospensioni ho appena speso circa 700€ per la revisione anteriore e posteriore, pur avendo molti meno km della tua, ma l'anteriore trafilava olio...
Cordiali saluti
PS: non tutte le concessionarie lo fanno, anzi, normalmente ti propongono la sostituzione e costa veramente un sacco di soldi...
Non mi era chiaro che i 700 euro spesi comprendessero anche il loro smontaggio e rimontaggio dalla moto (operazione che comunque non richiede più di 2/3 ore).
Con 200/250 euro cadauno si rigenerano gli ammortizzatori.....lo smontaggio e rimontaggio degli stessi dalla moto penso che anche a tariffe BMW non si vada oltre le 150/180 euro.
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Vecchio 22-04-2022, 03:29   #33
ILMAGO
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Si, era tutto compreso, per essere più precisi dovrebbe essere 660/680 ma ho messo circa 700 per semplificazione ;-) se mi ricordo riguardo la fattura...
Buon fine settimana!
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Vecchio 22-04-2022, 08:53   #34
frankbons
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Ciao,io ho acquistato questo. La situazione è migliorata parecchio.

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Vecchio 22-04-2022, 10:39   #35
yuza
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Grazie mille, ma avevo già contattato un amico per fare sta prova. Grazie
Prova fatta? Miglioramenti?
Perché resta a mio avviso la soluzione più semplice ed economica...
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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