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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-01-2022, 15:22   #26
D@go
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Concordo con aspes .

Il problema non é solo salire in sella ma anche gestire il mezzo in tutte le situazioni .

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Vecchio 11-01-2022, 16:03   #27
dumbo54
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Boh, dall'alto dei miei 67 compiuti e ad onta del mio aspetto tondeggiante, per ora ce la faccio.
Ma io la scelta di mollare l'enduro l'ho fatta all'alba dei 60.
E la moto attuale è sì bella pesante, ma la sella è bassa e quindi si gestisce bene.

Per salire riesco ancora a usare il sistema tradizionale, anche se non so per quanto ( ogni tanto mi vengono crampi, strappi etc).
Comunque anche a me spaventerebbe salire confidando nel cavalletto.
I miei consigli: gru autogestita o moto più bassa
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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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Vecchio 11-01-2022, 16:45   #28
Paolo Grandi
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Quoto Aspes.
E Nik.
E Motoretto.

Poi oh!. Non è che il medico vi ha ordinato di acquistare una maxienduro/crossover...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 11-01-2022, 16:55   #29
max 68
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Una sella rallye magari agevolerebbe bene la salita
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 11-01-2022, 17:35   #30
Bassman
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Fermatevi vicino ai marciapiedi...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 11-01-2022, 17:49   #31
Massimo 7.0
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potresti montare la sella Rallye, che è piu bassa dietro e ostacola meno la salita e discesa,
Per il maniglione ci sono delle soluzioni alternative piu basse sia di Touratech che Unit Garage
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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Vecchio 11-01-2022, 18:03   #32
valek
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le giornate senza motare non tornano...
grande!!!!!!!

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Vecchio 11-01-2022, 18:04   #33
valek
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Ma la sella rallye è comoda ?
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Vecchio 11-01-2022, 18:06   #34
valek
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potrei proprio cambiare cavalletto, diametro maggiore, fatto da telaista, con attacco rinforzato sul telaio
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Vecchio 11-01-2022, 18:08   #35
valek
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purtroppo quando il medico me lo ordinò , un anno fa, stavo bene.......

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Vecchio 11-01-2022, 18:10   #36
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Hai ragione,, ma la moto più bassa , e ne ho avute , per me è troppo bassa , e comunque la posizione di guida del GS ergonomicamnte è ottima ...

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Vecchio 11-01-2022, 18:14   #37
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Grazie per incoraggiamento... dopo anni di viaggi in tutta europa , e km percorsi in solitaria sotto tutte le condizioni meteo, fa brutto effetto sentirsi limitato improvvisamnte , e non è come dicono molti che mi hanno risposto, questione di poter o saper gestire la moto, credo che ancora possa farlo, ma solo di dolori articolari nel momento di salire e di scendere .....

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Vecchio 11-01-2022, 18:20   #38
indianlopa
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MAH...ho 67 anni e ne ho fatte di tutti i colori...(ho avuto anche un 1200 adv ma non mi è piaciuto) ero con Fabrizio Meoni in tunisia a testare il 950... mi son fatto l'afganistan a 23 anni su un 75/5 da solo ...ho attaversato tutta l'africa co l hpn da solo... fino a 3 anni fa avevo un bellissimo k990...preparato bello come il sole...e altre moto... beh adesso ho 2 royal enfield 500 e una at 750, che uso sempre meno, e l hpn che non uso da 6 anni...

questo perchè semplicemente non ce la faccio più a reggerle ho due protesi alle anche e pure le ginocchia non son messe bene. dai retta a Aspes che non è il primo coglione... prenditi roba che si riesce a controllare bene!
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Vecchio 11-01-2022, 18:25   #39
valek
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Grande Macigno .... mi sa che ora mi farebbe comodo avere ancora la Rocket 3........

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Vecchio 11-01-2022, 18:31   #40
valek
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ma infatti ho preso GS 1250 dopo aver avuto per 4 anni Ducati multistrada enduro, che era veramente ribelle e difficile da domare ... la guida della GS in confronto appare 100 volte più docile e tranquilla....

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Vecchio 11-01-2022, 18:33   #41
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Beh , c'è altra opzione che non hai considerato :
cambio anca

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Vecchio 11-01-2022, 18:36   #42
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è solo pesa...e quando ti rendi conto che non ce la fai a montare su una moto se non è sul cavalletto, si dovrebbe cambiare moto. poi ognuno puo far quello che gli pare, ma se chiedi consigli quelli avrai, puoi non condividerli ma li hai chiesti te.
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Vecchio 11-01-2022, 19:43   #43
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l'ultima spiaggia , per me sarà lo scooterone. Non dovrò più salire in moto, ma "attraversarlo" .
Honda ha già preparato lo scooter per me. ADV 350 .
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Vecchio 11-01-2022, 19:52   #44
teista
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Mi sembra un reparto di geriatria, altro che un forum di motociclisti.

Comunque se da fastidio fisicamente usarla io cambierei moto.
Forse una sella più bassa ed una moto più leggera ti aiuterebbero tanto.
L'importante non è la moto che hai ma continuare ad andare in moto.
Quando non potrai più con nessuna, li sarà il problema.
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Vecchio 11-01-2022, 19:57   #45
Gormy
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un paio di considerazioni pensando a voce alta. Premetto che sono un esperto.

Il laterale sulla GS ADV è quasi dritto, tanto che devo fare attenzione quando mi fermo che il terreno sia perfettamente in piano, oppure devo appoggiare il cavalletto dalla parte della discesa altrimenti mi si cappotta la moto. Non se la STD sia meno inclinato, ma immagino che comunque lo sforzo sul cavalletto possa essere tutto sommato accettabile. (Immagino ho detto).

Per quanto riguarda le pedalini sulle quali il nostro diversamente magro (e io pure sono in tripla cifra quindi so cosa vuol dire......) vorrebbe usare per salire viene detto che potrebbe non sopportare il peso e la sollecitazione se lo si usa come appoggio per "SALIRE".
Pongo una domanda: Ma se con il GS fai sterrato non dovresti stare in piedi sulle pedane? Vero che il peso di 1xx Kg è suddiviso su due pedane, ma è anche vero che vi sono situazioni in cui con il peso devi spostarti quasi soltanto su una pedana, e che magari trovando buche, sassi, sollecitazioni varie, si sottopongono probabilmente le singole pedane alla medesima sollecitazione di chi la usa per salire in sella.
Quindi i diversamente magri come me e Valek non possono fare fuoristrada? (NB Io più che una strada bianca - GelaendeStrasse - non faccio uno ogni caso e quindi non mi si pone il problema).
Detto questo io fortunatamente riesco ancora a scavallare agilmente e senza problemi pur essendo ben oltre i 50.

Ripeto. Considerazioni a voce alta
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Vecchio 11-01-2022, 20:10   #46
Slim_
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Ma le pedane non hanno nessun problema ! È il cavalletto laterale che alla lunga potrebbe "salutare".
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Mi sembra un reparto di geriatria, altro che un forum di motociclisti..
dài che se tutto ti va bene potrai entrare in reparto anche tu
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Vecchio 11-01-2022, 20:19   #47
papipapi
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ciao Valerione, non te ne curare le stampelle si cambiano... le giornate senza motare non tornano...
Quoto al 100% macigno e azzardando un consiglio farei una sella bassa ( una foglia come spessore x capirci ) in memory
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 11-01-2022, 20:28   #48
teista
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.............dài che se tutto ti va bene potrai entrare in reparto anche tu

Ahahahahah, 65 anni e 104 kg (26 persi nell'ultimo anno).
Se sono risalito in moto è un miracolo. Diciamo che ho avuto un "piccolo" problema cardiaco.
Per cui altro che se sono da reparto geriatrico.
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Vecchio 11-01-2022, 20:44   #49
valek
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Da come scrivi risaltano il tuo ottimismo e la voglia di scherzare sui veri problemi della vita......ed e proprio questo atteggiamento che serve per essere vincenti sulle avversità , e che rende il reparto geriatrico forte e determinato nel procedere a testa alta !! Bravissimo , straquoto!!!!
Per aspera ad astra !!!!!
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R 1250 GS / Moto Guzzi G 5 1000 1980

Ultima modifica di indianlopa; 14-01-2022 a 09:01
valek non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2022, 20:47   #50
teista
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Grazie.
Bella l'ultima frase, che , devo esser sincero, non conoscevo.
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