ancora sul SALIRE IN MOTO
 

Ciao a tutti, mi sono letto i vecchi post di molti anni fa sul salire in moto.
Sono nuovo del gruppo, ma non del mondo motociclistico.
Ho GS 1250, da qualche mese , essendo vecchio e rinco, (63 anni quasi ) con problematiche varie articolari, riuscivo a salire sulla motona con un pò di peripezie, ma comunque salivo e scendevo senza pensarci troppo.
Da qualche mese invece ...... anca destra sofferente , e di molto, impossibile salire sulla moto con l' assetto borse montatato.
Ho fatto delle prove ed ho visto che togliendo le borse riesco anche se goffamente, a salire e scendere ...
Il piede di destra però viene ostacolato dal sedile passeggero , molto sopraelevato rispetto a quello di guida , e dai maniglioni laterali - posteriori , che si alzano per diversi cm sopra la sella.
alternativa sarebbe quella di salire mettendo il piede sinistro sulla pedana, con moto sulla stampella laterale . ( considerando che son 183 cm per 125 Kg....... )
Cosa mi consilgiate ?
a parte " MAGNA DE MENO "...... " CURETE " ecc ecc
Ho vagato per internet ed ho visto che potrei togliere sella passeggero e sostituirla con piastra portapacchi ( brutta ma funzionale ) ... nin esisteinvece , mi sembra, una piastra tipo guarnizione vetroresina , che possa guarnire la mancanza della sella posteriore ...
oppure mettere sella posteriore bassa , sperando di trovarla uguale alla anteriore, e poi togliere i maniglioni originali, mettendo delle maniglie laterali più basse e parallele alla profilo della sella, sperando di poter però lasciare i telai laterali dove si attaccano le borse MYTECH di alluminio.
Mi suggeriva anche un amnico di sentire un telaista per far fare rinforzo alla attaccatura del cavalletto laterale ( stampella ) sul telaio , per poter eventualmente salire dalla pedana. Se i cavalletti delle grosse cruiser reggono anche 500 Kg di moto, ci sarà il sistema di metter in sicurezza l' attacco :::::
Aspetto vostri consigli e scusate se sono stato troppo prolisso, ma l' idea di rinunciare a girare mi deprime molto .... se penso che solo tre anni fa sono stato in solitaria in Irlanda con la Ducati Multistrada....
Un caro saluto a tutti !!!!

ciao se posso, innanzitutto complimenti per la tenacia, non sei Rinc..... [emoji23][emoji23], cmq non avrai problemi a salire in sella cin la stampella abbasaata, di norma è la prassi corretta, con o senza valige laterali.... vai tranquillo che non si rompe già origiginale.. non far modifiche o non serve. vedo su di me 108 kg.... di pura serenità [emoji23][emoji23]e qualcge anno..... che vado moto

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i cavalletti laterali non son fatti per reggere uomini. Se anche non si rompesse (e certi si rompono eccome) alla lunga si piegherebbe impercettibilmente sempre di piu'. A volte si vedono moto con la pedana del passeggero visibilmente piegata rispettoa quella dell'altro lato.
QUindi anche se non vuoi sentirtelo dire, quando io saro' al tuo punto mi comprero' una moto piu' piccola, bassa e leggera. PErche' se sei cosi' malconcio il problema non e' solo salire. E te lo dice uno che di anni ne ha 60 anche se ci da dentro ancora. Ma la moto deve essere dominabile senza problemi sempre, per me questo e' il credo fondamentale.
Ah....i cavalletti non reggono 500 kg di moto. Quando la moto e' sul laterale il peso lo reggono le ruote. Se il cavalletto e' poco inclinato lo sforzo su di lui e' poche decine di kg, in teoria a moto quasi dritta e' zero. Per quello un uomo che sale sulla pedana e' molto piu' di quello che e' il loro compito. Che poi reggano di solito e' vero, che sia scontato pretenderlo molto meno.

Io salgo sempre con il piede sx sulla staffa causa problemi alla schiena,ho ormai 54 anni e una schiena di un ottantenne.
Aimè!

analisi perfetta... ma solo per salire la pedana e la stampella non succede nulla di grave... se ti metti a ballare la rumba è un altro discorso... imho.... cmq concordo sul fatto che se poi ti diventa poco gestibile, guarda e valutasi qualcosa di piu piccolo.... ma non pe so sia questo il punto della discussione




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Con quei pesi (sono pesante pure io) bene non gli fa. Sopratutto di continuo.
Leggi quello che ha scritto sopra Aspes.

Ho 60 anni. Da tempo faccio fatica a salire in moto roteando la gamba destra sopra la sella passeggero. Mi venivano fortissimi crampi alle anche che mi provocavano forti dolori per qualche minuto. Sicché ho cambiato tecnica per salire.
Mi metto frontalmente alla sella e alzo la gamba destra in avanti portando in alto il ginocchio e piegandolo, quindi faccio passare il piede in corrispondenza della sella del conducente che è decisamente più bassa. Appena il piede supera la sella lascio appoggiare la caviglia sul centro sella e la faccio scorrere fino a posizionare correttamente il busto.
Ora mi viene naturale e non mi vengono più i crampi.


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scalini pieghevoli..

Comprare una moto più bassa no ?

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io sono piu di un quintale... leggi ciò che ho scritto io.

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In questo forum vedo che come me, i diversamente giovani, sono una bella percentuale.

Piede sulla pedana e via, meno pugnette.

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ma certamente dipende da moto a moto e dal peso dell'uomo e pure da quanto e' "irruente". Ma le bmw serieK frontemarcia rompevano l'attacco del cavalletto laterale sul telaio , qualcuno lo ricorda bene. E senza nemmeno fare acrobazie. Se poi guardiamo il cavalletto delle supersport che sembrano stuzzicadenti, non sono certo fatti per reggere uomini. QUindi fatelo pure....finche' vi va bene. Io evito persino sul centrale di far reggere il peso dell'uomo.

Anche io. Mai messo a sedere sulla moto con su il cavalletto centrale.

Credo che la tecnica utilizzata da @Nik650 sia la giusta/migliore..... inoltre dato che gli anni non si possono togliere, occorre lavorare sui Kg.... è non solo x la moto [emoji849]

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Giusto. Qualche KG meno aiuta le aricolazioni.
Mi permetto di dirlo da ex obeso. 115KG x 181 il mio top.

Ora da oltre 30 anni mi mantengo sugli 80- 82 KG

La mia schiena e ginocchia ringraziano.

io ho toccato con raccapriccio gli 83 per 1,78 e voglio tornare sotto 80.

ciao Valerione, non te ne curare le stampelle si cambiano... le giornate senza motare non tornano...

Problema già risolto anticamente.


https://i.postimg.cc/MH0mFSGt/pas-fa...15cf0cfe95.jpg

Diverse opzioni:
- Poggia il sedere sulla sella del passeggero poi fai scavallare la gamba destra.
- parti al salto come nelle corse di moto degli anni 70
- cambi moto
- cambi moto
- cambi moto
- cambi moto.

Non so se si è capito, ma io cambierei moto.

Scusate ma il consiglio di Pfeil non va bene? Io salgo così da sempre (sulle endurone).

tutto e' bene quel che finisce bene. finche' finisce bene, come gia' detto.

E l'ultimo chiuda la porta:lol:

Sarò tardo ma non l'ho afferrata...:-o