Kawasaki Z650 RS

[GTO]

Fintage sarebbe finto vintage?

[Claudio Piccolo]

questa però è proprio bella, se l'è presa un mio amico la settimana scorsa ed è davvero uno spettacolo, sia come è finita che come va ed esteticamente sembra proprio la moto di 40 anni fa, perfino gli iniettori sembrano carburatori.

[Enzofi]

Originariamente inviata da GTO

Fintage sarebbe finto vintage?

Esattamente

[Claudio Piccolo]

...quel Kawa invece è un fintage proprio malriuscito.


invece questa è moltissimissimo ben riuscito!

[Paolo67.]

Vabbè, fanno parte della stessa famiglia in gamma Kawasaki, per me sono simili, e quindi papabili per lo stesso utente, quindi potendo scegliere magari senza il limite economico uno prende la maggiore.
Detto questo chiudo qui, perché ogni tread c'è sempre qualcuno che deve sottiglizzare e puntualizzare tutto all'estremo.

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[Paolo67.]

Originariamente inviata da Enzofi

Entrambi. Non amo il neo retro o fintage

Posso concordare sulla seconda, ma non mi pare che la gamma Kawasaki viva su questo, e comunque del resto è un filone in crescita, si vede che a qualcuno piace.

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[Enzofi]

W650 e W800 sono nate ben prima della moda, come la Yamaha sr400
Tutte esteticamente molto intriganti. Jap hanno sempre fatto moto classiche

[Claudio Piccolo]

Benedetto il fintage....fatto bene....moto con l'estetica di una volta.....quindi da vere moto.... ma con prestazioni e sicurezza di quelle (quasi tutte orribili) moderne.

Cosa volere di più?

[Skiv]

In effetti non ci sarebbe stato bisogno di far notare l'ovvio su dettagli che motociclisti dovrebbero capire al volo

[PHARMABIKE]

Mi piace tantissimo ovviamente verde

[aspes]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Benedetto il fintage....fatto bene....moto con l'estetica di una volta.....quindi da vere moto.... ma con prestazioni e sicurezza di quelle (quasi tutte orribili) moderne.

e in effetti per me e' la quadratura del cerchio. L'estetica delle moto moderne non mi convince per niente. Saro' vecchio, sara' quel che sara', ma non mi piacciono e basta. Parlo proprio di stile e design.
Una mezza moderna come una vfr 750 o una cbrxx mi piacciono ancora, una tutto spigoli senza coda come quelle di adesso non le digerisco. E nemmeno le enduro ipertrofiche. Ormai mi sembra snella e filante la mia gs 1200 primo tipo....

[LoSkianta]

E' un'opzione in più....

Non mi interessa, ma tant'è.

[nic65]

quoto chi prima di me ha detto che non gradisce la linea delle moto attuali,sara' anche per me un fattore di eta' ma le mazingomoto(o auto) non mi aggradano...

[GTO]

Originariamente inviata da aspes

...
L'estetica delle moto moderne non mi convince per niente...

Stai corteggiando la z900RS?

[Paolo67.]

Personalmente l'ho presa perché mi piaceva esteticamente, non mi interessa se rispecchia o meno la nonna, o se è di moda.
Ero ancora troppo giovane all'epoca per avere il ricordo di queste moto, l'unica che ricordo è la cb 500 four perché l'aveva un amico di famiglia.
Dopo tanti bicilindrici, volevo un 4 cilindri, e una moto che non fosse quelle solite che vedi in giro.
Le mazinga non mi piacciono e non mi va di viaggiare scomodo, non cerco cavalleria mostruosa.
Quindi fintage o no per me è una soluzione valida e soddisfacente, e la kawasaki secondo me, offre un prodotto estetica/qualità/prestazioni/prezzo tra i più riusciti.

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[aspes]

Originariamente inviata da GTO

Stai corteggiando la z900RS?

ho preso la v7 perche' da vedere mi piace piu' di tutte, e' rifinita superbamente e per me il motore guzzi e' architettonicamente un capolavoro per la vista. Poi ero contento di quella che avevo prima. Ha qualche difetto che probabilmente posso rimediare.
La kawasaki mi piace esteticamente solo una briciola di meno ma come "pacchetto" prestazionale offre molto di piu'. QUindi se devo dire una neo retro' che non faccia rimpiangere le moderne praticamente in pieno direi che la kawa e' una delle meglio riuscite. Parlo della 900

[Luquita]

Insieme a questa, secondo me ...



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[aspes]

bella la triumph ma un po' disarmonica. Troppo spazio tra ruota dietro e parafango. A mio avviso eh....e poi costa veramente tanto. la 1200 intendo. Che e' quella prestazionale.

[byemme62]

anche la 900RS nuova costa tanto

[Luquita]

Eh ma mi sa che l'inglese è ben più cara al netto di scontistiche varie...
Però la trovo veramente bella: se non fosse che in moto ci viaggio quasi sempre in due e anche per qualche viaggetto l'avrei già in garage!
Sarebbe comunque una dura lotta con la Kawa RS....

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[dEUS]

Io voto per la RS come la più bella

[Kurvenschleifer]

L´idea é buona, ma sarebbe dovuta restare un 4 cilindri. Avrebbe davvero colpito il lato nostalgico dei Four 500 ecc.
Cosí non é ne carne ne pesce.

Bicilindrica c´é appunto la w800 che é anche piu bella!


Z900RS bellissima!

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Kurvenschleifer

sarebbe dovuta restare un 4 cilindri.

Ma in Kawasaki non hanno a disposizione un 4 cilindri 650 cc., mi pare...

[Kurvenschleifer]

Beh, questo non é un problema mio

Dico solo che rievocare un modello e cambiare completamente la tipologia di motore... non me lo fa rievocare.

Ad esempio Honda la nuova Africa Twin l´ha chiamata CRF e non piú XRV...perché non ha un motore a V.

Ma é assolutamente un parere mio! Magari avrebbero potuto usare il motore del 900 e portarlo a 650, ma immagino sarebbe costata troppo

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Kurvenschleifer

.. usare il motore del 900 e portarlo a 650, ma immagino sarebbe costata troppo

Certo...
Credo sia finito da un bel pezzo il tempo (esempio metà anni 80) quando per ogni possibile cilindrata i Giapponesi potevano vantare più configurazioni.