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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-11-2021, 23:59   #1
mag27
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bellissima..ma con un velo di tristezza.. siamo diventati vecchi..in pochi ad apprezzarle e solo tra amici..
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Vecchio 08-11-2021, 07:29   #2
Vara Dero
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quinta marcia corta....
cerco sempre la sesta.....
e gnucca nel guidato......
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Dominero 1992. Fantic 301 1985
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Vecchio 08-11-2021, 09:01   #3
Karlo1200S
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@Vara Dero... metti gomme più svelte, io mi trovo molto bene con le Dunlop Mk3, e fidati del telaio e sospensioni... scoprirai una moto dalla dinamica sorprendente
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Vecchio 08-11-2021, 09:17   #4
dEUS
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La carenata con un mono posteriore, forcelle rovesciate, piattaforma inerziale ed un faro più bello, sarebbe sicuramente nella mia lista dei desideri.
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Vecchio 08-11-2021, 12:22   #5
Karlo1200S
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La carenata con un mono posteriore, forcelle rovesciate, piattaforma inerziale ed un faro più bello, sarebbe sicuramente nella mia lista dei desideri.
esiste già...

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Vecchio 08-11-2021, 09:37   #6
Flying*D
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così insomma....

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Vecchio 08-11-2021, 09:40   #7
dEUS
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Un pò estrema ma la direzione è quella giusta!
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Vecchio 08-11-2021, 09:56   #8
aspes
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da vedere come muscle bike anni 80 preferisco la yamaha xjr1300 (non le ultime orrende, ma quelle con ancora la coda). O la rara suzuki gsx1400 , che mi piace ancora di piu'. I motori "calvi" non li amo sulle moto classiche.
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Vecchio 08-11-2021, 11:17   #9
Claudio Piccolo
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O la rara suzuki gsx1400 , che mi piace ancora di piu'. I motori "calvi" non li amo sulle moto classiche.

eccolo! il solito guastafeste!

Però, come al solito non ha torto...

image sharing



...e ha anche il 4 in 2!
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Vecchio 08-11-2021, 11:38   #10
aspes
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e' rarissima in italia. Aveva un motore col tiro in basso di un rimorchiatore.
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Vecchio 08-11-2021, 16:23   #11
yuza
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preferisco la yamaha xjr1300. O la rara suzuki gsx1400, che mi piace ancora di piu'
Suzuki copia spudorata della XJR...col motore più grosso
Ciò detto, ne comprerei una, a trovarla...
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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Vecchio 08-11-2021, 10:13   #12
Flying*D
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Un pò estrema
è la versione da corsa della Yoshimura, solo pista , ma hanno fatto delle repliche stradali meno estreme

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Vecchio 08-11-2021, 11:54   #13
RedBrik
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La suzuki è bellissima.

Adesso ne compro una, via.
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Vecchio 08-11-2021, 11:56   #14
aspes
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in francia e germania probabilmente ne trovi abbastanza facilmente. A me piaceva da matti.

volendo sempre in germany:

https://www.google.com/search?q=kawa...ih=567&dpr=1.5
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Vecchio 08-11-2021, 11:58   #15
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A me di quelle piace il Kawasaki Zrx 1200 Lawson...
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Vecchio 08-11-2021, 12:01   #16
aspes
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ce l'ha un mio amico ! aveva anche il kawa H1 come me, l'ha venduta per una miseria, era in difficolta' economica.
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Vecchio 08-11-2021, 12:03   #17
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ricordo tanti anni fa sul bracco un francese con la suzuki gsx1400. Oggettivamente rispetto a me col bandit 1200 (e pure strapistolato) era assai impacciato, ma il motore usciva di curva e a 2000 giri sembrava strappar via l'asfalto, un vero rimorchiatore. Allungo niente, andava via come un V8 americano.
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Vecchio 08-11-2021, 12:00   #18
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Qui ce ne sono parecchie, sia di gsx1400 che di Zrx 1200 Lawson.

La Kawa l'ho cercata per un po' ma costa. E anche la Gsxr è un poco "cara", stiamo sui 5-6k per moto del 2004 che oggettivamente sono datate come freni/sospensioni e non penso avranno prestazioni così impressionanti.

Bella anche la Zephyr, ma la versione "normale" mi sembra otticamente un poco datata, il rischio è che poi cerco di farci uscire una cosa del genere:



mentre le altre le terrei esattamente come mamma le ha fatte, mi piacciono ancora molto oggi, soprattutto la zuki con bianco/blu e cerchi bianchi
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Vecchio 08-11-2021, 12:04   #19
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La Zephyr così me la voleva far fare Aspes. Bellissima!
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Vecchio 08-11-2021, 12:06   #20
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in italia trovi tante 750, la 1100 e' quasi impossibile. Di suzuki abbastanza diffuse in italia c'era la inazuma 750 e 1200 (gsx), sorelle retro' dei bandit, con i medesimi motori ma piu' classiche. Ma rispetto alla gsx 1400 un po' povere di finiture. DIrei ottime basi per una muscle retro' bike come quelle di foto . rispetto alle vere anni 80 almeno hanno ruote di misure moderne, sospensioni e freni accettabili (magari da rivedere) e affidabilita' totale
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Vecchio 08-11-2021, 12:09   #21
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C'è un 1100 a Grosseto di un tedesco. Già fatta. Vuole 8.900 euro però...
https://www.autoscout24.it/annunci/k...campaign=share
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Vecchio 08-11-2021, 12:12   #22
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per quei soldi poteva comprarsi un kit di lucidatura metalli e ripassarsi tutti i carter motore. CI vuole un'oretta per lato e poi ti ci puoi specchiare.
A parte il prezzo pericolosamente vicino a una z900rs moderna o a una z1 vera anni 70.
Quella li vale 5-6000 euro a essere molto generosi.
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Vecchio 08-11-2021, 13:01   #23
Claudio Piccolo
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...però le forcelle rovesciate le hai solo se rovesci la moto.
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Vecchio 08-11-2021, 13:04   #24
dEUS
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Anche di mono ne devi almeno togliere uno, senza parlare del faro
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Vecchio 08-11-2021, 14:02   #25
Karlo1200S
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vabbe... incontentabili... comunque il mono su questa moto non ci sta... meglio due bei Ohlins...
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