Tracer o Tiger?

[wgian1956]

Ho la Tracer 9 gt da due mesi.... difetto unico:i due TFT da 3,5, che probabilmente volevano richiamare i due vecchi strumenti analogici Yamaha,non si leggono bene ...tipo leggere a che livello si è messo il riscaldamento manopole è quasi impossibile

ma è colpa mia che son cecato.

[Superteso]

Gran moto

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[motomix]

Tracer, più bella e affidabile.

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[kloontz]

Avevo la Tracer 900 GT 2018, venduta dopo una stagione.
Sospensioni inaccettabili a mio parere, sembrava la mia vecchia Hornet 2002.
Altri ciappini che davano fastidio: sella standard troppo dura per il mio sedere, misurazione del livello benzina con linearità pari a zero, sound dello scarico accattivante come una giornata di pioggia.
Niente di irrimediabile, ma il marchio dei tre diapason non mi ha mai scaldato il cuore l, perciò ciaone!

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[Claudio Piccolo]

Ruota anteriore: 17 Tracer, 19 Tiger. Forse la Tiger è più versatile in una ottica "non sempre e solo asfalto".

[max 68]

@iteuronet provata ,da solo non a pieno carico, l ho trovata migliorata rispetto alla precedente versione sia come posizione di guida e anche come erogazione, non mi sembra vuoto anzi riprende molto bene , anche perché è un 1000 bicilindrico...ho trovato sella un po duretta non se sui lunghi viaggi può dar fastidio

[iteuronet]

LoSkianta probabilmente ci vede poco come me.L ´idea di dividerein due la strumentazione fa sí che si veda il tutto (troppo affollamento)poco e male-
Il motivo dell ´acquisto del 1250 é stato il TFT,non per moda,ma per la leggibilitá.
Ragass a sensazione il motore Tracer é un ´altra cosa,sopratutto ai medi.
Sempre a memoria migliore del vecchio,che era giá buono.
Che poi il 19 ant sia + eclettico é assodato.
Come mi sembra che la Tiger sia + abitabile,ma io so nano.
Altro discorso é la sella:come sulla 700 uno strazio.Comprai la confort ed era un marmo listess.
I conce:se quando ero in IT sono uscito da Triumph é stato anche per l ´assistenza.
Qua invece menesbatto perché fan tutti schifo.
BMW a parte che alla reception ha le signorine strafighe con minigonna e scollatura che ti offrono(non sempre) il caffé,stranamente bevibile.
IN ottica barboniana la Tracer tuttavia mi sembra piu appetibile (qualitá-prezzo)-

[Claudio Piccolo]

io avrei la concessionaria a 2km da casa.

[Someone]

Se parliamo dei concessionari Triumph (avute due) io non posso che parlarne male (e dire che in zona ce n'erano due anche di quelli), tanto da farmi pensare di non ricomprarne altre.
Ma (disclaiming) io sono un tipo strano e del tutto opposto (per capirsi) al BMWista medio

[RedBrik]

Originariamente inviata da Someone

Se parliamo dei concessionari Triumph (avute due) io non posso che parlarne male

+1

Mai provato concessionario ufficiale così tecnicamente incompetente, caro e assolutamente scortese.

Però devo dire che è stata esperienza limitata a concessionario locale di Monaco.

Ne ho visitato di recente uno in Olanda ed erano gentilissimi, almeno in fase di vendita... (quello di Monaco manco quello è riuscito a fare)

Aggiungo che parti di ricambio Triumph secondo me costano cifre allucinanti, ma magari è così per tutte...

[pacpeter]

la tiger vuota sotto? a me non è sembrata, anzi.

ho la tracer 900 gt, con la quale mi trovo da dio. ma non riesco a digerire la nuova, come estetica ma soprattutto la strumentazione.

la tiger mi ha stregato invece. facile da guidare, bel motore, efficace anche spingendo più del dovuto. giusto l'inclinazione del manubrio non l'ho gradita, l'avrei ruotato poco poco. tft ottimo, elettronica anche troppa, ma si regola tutto, sospensioni molto buone.
il motore della tracer non si batte.

potrei mettere le corna alla yamaha.............

[Saetta]

Originariamente inviata da pacpeter

ho la tracer 900 gt, con la quale mi trovo da dio. ma non riesco a digerire la nuova, come estetica ma soprattutto la strumentazione.
.

La Tracer 9 GT è imbattibile tra le 17/17 ed oltre per un insieme di caratteristiche che vanno dal motore superbo alle sospensioni elettroniche all'IMU a sei assi, per finire il tutto a un prezzo imbattibile

Peccato che la nuova sia peggiorata in maniera importante sul lato estetico (i due gonnelloni, tanto per cominciare) e abbia una strumentazione per me inguardabile (anche in senso letterale ).

Magari alla fine del 2023 uscirà una nuova versione migliorata...

[OcusPocus]

Per me la Tiger 900 è una gran moto, l'ho provata qui in Sud Africa e va alla grande ovunque....la Tracer GT non riesco proprio a digerirla ma credo sia anch'essa ottima nel rapporto qualità prezzo ma io direi Triumph

[Claudio Piccolo]

Anche io...per l'estetica...e per la ruota da 19, che mi pare le dia quella polivalenza in più che non guasta, direi Tiger.

E se la Tracer ha più motore pazienza...95cv mi bastano e mi avanzano.

[katana]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Anche io...per l'estetica...e per la ruota da 19

Però le hanno piazzato una gomma con una misura un po' particolare.
Non è la classica e diffusa 110/80.
Potresti essere limitato nella scelta della gomma, forse.
Devi fare una ricerca tra i vari produttori di gomme per vedere se hanno la 100/90 come misura a listino per le tipologie di gomme che ti interessano.

Inviato seduto al bar

[Claudio Piccolo]

...sono gli stessi della Nimitz....che è grossa il doppio.

[Lucky59]

"BMW a parte che alla reception ha le signorine strafighe con minigonna e scollatura che ti offrono(non sempre) il caffé"

E dimmi niente. E poi c'è qualcuno che ha il coraggio di criticare l'assisstenza BMW

[RedBrik]

Anche qui servizio di accoglienza BMW impeccabile. E pure servizio tecnico, a dirla tutta.

Certo se lo fan pagare. Molto! Ma almeno se vado da loro ho un servizio.

Il concessionario triumph mi ha dato una presa per il culo. Cara.

[OcusPocus]

Che peccato che un marchio ccome Triumph, che a oggi ha una delle gamme più belle sul mercato secondo me, abbia una rete vendita così scarsain Italia.

Avevo letto che ci stessero lavorando molto, accordi con HD ecc ecc

[Claudio Piccolo]

ora che me la compro io avranno la migliore rete di assistenza sul mercato.

[Lucky59]

Claudio Piccolo, ora che te la compri tu sulla Tiger ci salirà solo la badante....

[Claudio Piccolo]

però magari mi porta.

[orlando]

Ho una tiger 850 sport, vale a dire la base. l'estetica è gusto personale ma a me piace molto di più rispetto alla tracer. le finiture sono buone e la strumentazione orrenda, anche se ci sono diversi "stili" di visualizzazione nessuno di questi è ben leggibile in tutte le informazioni, veramente pessima la grafica del contagiri. E' abbastanza comoda di sella, io non faccio lunghi tratti di autostrada e in più vado piano per cui non ti so dire su riparo aerodinamico ma non stanca. la sella è abbastanza comoda, io la uso nella posizione più bassa perchè così poggio bene i due piedi a terra i due cm di differenza di altezza si sentono anche a livello di angolo del ginocchio. io la trovo abitabile (sono 170 cm). ho montato il tris di borse (Givi) quindi la capacità di carico è buona. faccio pochi km col passeggero perchè mia moglie ha la sua moto (street twin) comunque mi dice che è abbastanza comoda, per intendersi su un giro tipo Canazei-Pordoi-Falzarego-Cortina-Misurina-Dobbiaco-Corvara-Sella. E' una moto estremamente facile e pratica, ci vado al lavoro tutta la settimana e viaggio nei week end. scalda, direi che il calore diventa molto fastidioso dai 25 gradi in su ma ovviamente il fastidio è solo nel traffico, se si viaggia si può sopportare. il motore è veramente dolce, fai le rotatorie in quarta, quindi non direi proprio che "sotto" sia vuoto ha una progressione dolce, ma il tiro c'è, solo che non te ne accorgi. è impegnativa nello sterrato ma due quintali abbondanti di moto non sono fatti per fare fuoristrada, ci devi veramente saper andare, io mi limito alle strade bianche di campagna, ma a bassa velocità. dire che per turismo va proprio bene.

[orlando]

ho provato tutte le tiger rally gtpro e base (850) la rally è la più bella, anche da guidare. ma è meno pratica delle altre due. la base è molto pratica, la gt ha su davvero tanta roba e la strumentazione ha il display più grande. ero indeciso tra tracer, v85tt (che mi piace davvero tanto) e tiger. al momento, dopo circa 8000 km, devo dire che sono molto contento. questa primavera la tracer non c'era neppure da vedere, ma il modello vecchio ce l'ha un mio socio di giri. è una gran bella moto, per me ha borse troppo piccole (mia moglie riesce a riempire il tris anche solo per una notte fuori) ma non credo che per un uso turistico sia superiore alla tiger, anzi. se apri la differenza viene fuori ma è davvero tanta quando ormai la patente te la sei giocata, andando svelto ma senza esagerare non c'è differenza di resa. dipende come interpreti l'andare in moto.

[orlando]

e comunque, il 2 valvole boxer è ancora il meglio.
buoni km