Perché BMW non vende in Italia ?

[jocanguro]

Sui passi Svizzeri vedo tantissime RT che in italia non vedo. E anche R. Targate francia germania austria ecc

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ecco appunto, fuori italia vendono anche le altre bmw, ma in italia a metà dei possessori del gs andrebbe meglio la rs o la r o la rt ....
ma non fa moda come il gs,
quindi vai di gs a vagonate...

p.s. non c'è l'ho perche non mi piace, e un tempo ero anche molto piu critico e cattivo nei confronti dei proprietari dei gs, un paio di anni fà l'ho provata e mi sono in parte ricreduto, facile divertente maneggevole e utilizzo a 360 gradi, (anche se poi a metà dei possessori di gs non hanno mai messo ruote fuori dall'asfalto...)
ma insisto, qui in italia fa tanto moda !


e comunque sono daccordo, qui in italia bmw vende tantissimo...
se vogliamo fare disamine a chi vende poco dovremmo cambiare il titolo a
"Guzzi perchè non vende"

[max 68]

Gs , se non erro, vende bene anche negli altri paesi europei....

[Lucky59]

Originariamente inviata da jocanguro

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qui in italia bmw vende tantissimo...

Appunto. Invece di sparale grosse, leggiamo i numeri: nel 2019, ultimo anno pre-pandemia, BMW ha venduto IN ITALIA 15.604 unità, scooter (pochi) inclusi. Nel segmento moto oltre 500cc è leader di mercato ininterrottamente dal 2010! Nel 2019 BMW ha venduto nel mondo 59.000 R1200/1250 GS e GS-ADV, su un totale di 175.162 veicoli venduti (sempre inclusi i maxi scooter). Quindi le due GS boxer incidono sul totale per circa un terzo, il resto sono "altro". Tra l'altro sia la serie F750-850 che la G310 vendono benissimo, oltre 29.000 pezzi la F e oltre 20.000 la G, non certo numeri da "flop".

[stupha]

Il gs e' una moda? Diciamo che i canoni estetici x esserlo li ha tutti , c 'e ben poco fuori posto ( gusti a parte), ma se abitassi in Francia con le sue belle strade sconfinate con poco traffico o in Germania con le sue autostrade, nn avrei un gs , forse rt o fjr . Da noi alta densita' di traffico, appennini dolomiti, coste, il gs ci va a nozze maneggevole com'è ( certo solo x chi segue il marchio !).

[TAG]

diciamo che i nostri asfalti mal tenuti, fanno sì, che una volta provata la si preferisca alle altre boxer

in Francia RT vende più di GS
in Germania no, vende di più GS e vende anche bene la R versione NineT, oltre alla RS

[jocanguro]

in Francia RT vende più di GS

fantastic ...

la mia è una lode al segmento tourer o GT o RS

[varamondo]

La G310 sfortunatamente mi è toccata al tagliando. Una vera cinesata.
Se togliamo il logo BMW e mettiamo un brand cinese di fascia media abbiamo una totale moto cinese.
Al prezzo BMW

[Lucky59]

Al prezzo BMW relativamente: listino 6.250 la GS, 5.700 la R. La KTM 390 Duke made in India viene via a 6.400 di base (lo so, è più potente, ma siamo nella stessa categoria). Di G310 ne stanno vendendo più di 20.000 all'anno, non certo un flop.

[Enzofi]

Il discorso era relativo all'italia e non a tutto il mondo

[Lucky59]

Vedi post #28. La G310 non è un flop neppure in Italia visto che ne hanno venduti 969 pezzi nel 2019, tra GS ed R; di KTM 390 Duke ne hanno vendute 609. Certo è una cilindrata atipica per l'Italia, come lo è il 390 di KTM (decisamente più potente), non sono moto da grandi numeri sul nostro mercato. Ma neppure moto come Ducati Scrambler 1100 (454 pezzi) o Monster 821 (412 pezzi) fanno grandi volumi.

[Brein secondo]

Originariamente inviata da nic65

a me non mancano le possibilita' per comprarla,non lo faccio perchè non mi piace....quindi scrivo quello che scrivo perchè non ce l'ho?....estendi il concetto Brein perchè purtroppo ho dei limiti a capirlo

Beh forse dovresti estenderlo tu il tuo concetto. Dato che a te non piace, allora quelli che la comprano la comprano per moda?
Dove sarebbe la connessione logica "perchè purtroppo ho dei limiti a capirlo LOL"

Io ho sia una R che un GS. Ho avuto yamaha e ktm.
E ovviamente ne ho provate altre senza possederle.
Se ho comprato un GS (usato) non è di sicuro per moda. Erano 15 anni che evitavo di farlo proprio per questo pregiudizio.
Poi la guidi due giorni per 6 ore di fila al giorno con passeggero e bagagli, al rientro guardi il sorriso tuo e di tua moglie, ed è solo questo quello che conta.
Ma non ti dico queste cose perchè ho la coda di paglia, te lo dico per raccontarti una storia.
Ci sono cose di BMW che non digerisco proprio e non ho problemi a dirlo. Dal punto di vista del motociclista vero ci sono cose inaccettabili. Ma il GS no, choi ne parla male o è un intutato con un afilosofia del motociclismo ben diversa, oppure uno che non ha provato un GS come va provato (il che implica anche di mettere da parte certi pregiudizi).

Tema estetica: io la disegnerei molto diversa da come è, ma essendo adulto bado di piu' ad altre cose.