Perché BMW non vende in Italia ?
 

BMW ha una gamma veramente articolata , nonostante ciò oltre al GS nelle due declinazioni la prima bmw si vede al trentesimo posto …. La XR 900 ! Come mai ?

perché Gs e una moda tutta italiana[emoji23]

Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk

Perché BMW non vende in Italia ?
 

Perché fan cagare?
[emoji1787]
No dai scherzo…fan brutto veramente

Analizziamo

La più bella moto è la S1000rr
Segmento che vende zero
La nuda è orrenda ,sempre stata orrenda
La Xr idem

La serie F lasciamo perdere
La f800 vendeva quando nel panorama era l’unica media bicilindrica off
Adesso ne hai quante ne vuoi

Rimane la serie boxer
GS vende
RT è un’icona
rs buona moto ma segmento che non fa gola

Dimentichi le G , il GS 310 !

e la serie K.....

Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk

Tutte moto molto care, pochi soldi, la GS eccezione perché va di moda da 20 anni.

Le G sono moto nate vecchie
Il gs310….dai…ma un 16enne può comprare un GS
Compra una duke! Mica va a un funerale

La K è una moto a parte
Un’ammiraglia che una casa come bmw non può non avere,ma che non fa testo x le vendite

È una marca che è storicamente di fascia alta con una immagine forte basata sui boxer che sono insuperabili. Perché comperare una F quando ci sono una ventina di alternative più appetitose ? Le 4 cilindri vanno bene come tutte quelle delle altre marche. Quando ho cambiato la RT per scendere di peso e senza limiti di spesa, ho pensato a tutto fuorché a BMW dopo 30 anni di marca. Non certo per insoddisfazione

Nelle loro categorie le BMW si piazzano discretamente ovunque, pur in mercato fortemente polarizzato che, da anni, è dominato dai prodotti premium di alto costo e, all'altro opposto, da modelli molto economici. Nel 2019 BMW ha venduto circa 13.000 moto, appena un soffio sotto la Honda che ne ha vendute circa 150 in più. Il tutto con una gamma molto più limitata di Honda, senza 125cc, senza 250cc, senza stradali o crossover intorno ai 500/600 cc. Mi pare un risultato più che eccellente. Quindi l'assunto del titolo è sbagliato, andrebbe corretto in: perchè BMW vende così tanto pur con una gamma ristretta?

Nell'ambito della serie R, GS e GS ADV hanno cannibalizzato tutte le.altre perché più facili della R comode quasi come le RT e più veloci comode e facili di RS.
NineT e' durata un anno ma non mi pare che le classic over 1000 di Ducati e Triumph vadano meglio
Le serie S sono nella tana del leone (Ducati) e la R e bruttina
La serie F mi sembrano poco giovanili e significative con le nuove GS più pesanti e peggio rifinite delle vecchie. La vecchia GS 800 aveva forse più un suo perché nella guida off. La nuova mi pare più una copia povera della sorella maggiore boxer

No , la domanda è molto precisa !! In Italia !!!

Perchè la BMW è stata stravolta dai nuovi modelli che fanno :pottytra::toothy2:

Perché sono brutte e costano più delle altre

Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk

io modificherei in "perchè vende solo il GS?"

Valutate attentamente, per chi non vuole pagare un premium per il brand, sono più costose delle altre.
E poi... non indifferente, c'è una tonnellata di moto "richieste" nell'usato come il GS che rallentano ovviamente le nuove.

Penso che fin quando il GS boxer vende così bene il resto della gamma sarà sempre "secondaria"
Sicuramente il discorso delle economie di scala e di avere un motore declinato nelle varie categorie (naked, crossover, etc.) li penalizza sul segmento del bicilindrico in linea dove la concorrenza di altri marchi è più alta, complice anche una migliore rapporto qualità prezzo.

Bisogna riconoscere che BMW è stata tra le prime a lanciarsi nel settore delle medie con l'800 e a dare una "rinfrescata" al settore delle sportive con il 1000 4cil.

ma la bilancia interna di vendite di gs rispetto agli altri modelli, in italia, che dice ??

che il gs è venduto come il pane, :D:D anche se costa cara...:mad:
quindi il successo bmw è legato sopratutto a questa.

e perchè ?
50% moda e :
"perche se lo comprano tutti vuol dire che sarà una buona moto "

frase sentita dire troppo spesso...
e perchè indubbiamente è versatile, comoda, maneggevole ..
:mad::mad:

Ma continuiamo a rispondere sulla base di un assunto che è FALSO! Non è vero che BMW "vende così poco in Italia", è vero l'esatto contrario: perchè BMW vende così TANTO in Italia? E' da anni il secondo o terzo marchio per volumi, largamente il primo per ricavi, pur avendo una gamma fortemente sbilanciata su maxi cilindrate. E allora di che blateriamo??

Infatti dopo la domanda, HO specificato che la gamma della BMW non vende in Italia ……

sarebbe interessante fare un particolareconfronto, relativo al solo mercato moto in Italia, no scooter

e cioè, prendere per ogni marca, il totale venduto, meno il modello di punta e vedere cosa rimane e come si classifica:
totale bmw neno GS
totale honda meno Africa twin
totale yamaha meno Tracer
totale benelli meno TRK

così si vedrebbe quanto la gamma è efficace sul mercato rispetto al modello "di moda"

Su motociclismo ci sono le vendite suddivise per categoria di moto , basta guardare quelle per vedere come si posiziona bmw nelle varie tipologie...

Senza discutere qui se sia la moto miglliore o no, il GS è l'unica moto che mette insieme caratteristiche e tecnologie disponibili su altre moto ma solo parzialmente su ciascuna di esse.
Per questo si è appunto cannibalizzata le altre moto su base boxer che sulla carta sarebbero piu' adatte all'uso effettivo di molti possessori di GS. Sicuramente ha inciso anche un discorso di moda, status o quello che volete, ma non è un effetto cosi' ampio come si vulole sostenere (a sostenerlo guardacaso sono qulli che non ce l'hanno) e comunque non sarebbe successo se la moto non avesse avuto di suo qualche merito.
Come detto da qualcun altro prima di me parlerei quindi nel mondo "boxer" di cannibalizzazione interna, nel mercato italiano, di moto che sarebbero comunque competitive di loro, perlomeno nel segmento di chi non bada al prezzo. Sui passi Svizzeri vedo tantissime RT che in italia non vedo. E anche R. Targate francia germania austria ecc.
Invece le altre moto che fa BMW probabilmente sono vendute di piu' in altri paesi. In ogni caso io non comprerei una BMW di fascia "media" pagandola di piu' di una giapponese, e sapendo di dover aspettare un mese per essere ricevuto in officina per un semplice tagliando.
Sopporto questo supplizio per moto su cui non ho dubbi che nel mercato nient'altro sarebbe piu adatto a me. Ma se ho un lontano dubbio che una honda faccia uguale o meglio....

a me non mancano le possibilita' per comprarla,non lo faccio perchè non mi piace....quindi scrivo quello che scrivo perchè non ce l'ho?....estendi il concetto Brein perchè purtroppo ho dei limiti a capirlo :lol:

Io se non avesse le mammellone che escono così tanto in fuori un pensierino ce l'avrei fatto ma le ha...:(:lol:

... perchè è una casa cara come il fuoco.
E, quindi, una volta presi i clienti benestanti, ma che vogliono il prodotto di moda, il resto si orienta verso altro.