Problemi in autostrada K1600GT

[Skipper]

Io tornerò alle Angel o alle Metz, Michelin se me le regalano. Peccato per le Dunlop perché è il secondo treno e queste “sensazioni” non le avevo avute sul primo. Aggiungo che per tenuta, discesa in curva e rumorosità sono eccellenti, le trovo da questi punti di vista al top. Io non le cambio subito, perché non mi preoccupa più di tanto quella “sensazione”. Però al prossimo cambio farò una scelta diversa.

[jocanguro]

Non conosco Road smart ma controlla che abbiano specifica per m moto pesanti.

quotone per LEle.

io ho diversi treni di metzler roadtec 01 versione per moto pesante ed è sempre stata stabilissima a tutte le velocità ed ho sempre montato solo il bauletto posteriore mezzo carico e senza laterali, (queste le metto solo in vacanza)
moto perfetta come un laser a tutte le velocità
talmente stabile che è troppo facile farsi istigare in cazzate varie....

[bortolo]

Scusa Skipper, a che pressione le tieni le Danlup?



Oggi io ho fatto i primi 400 km

[Skipper]

Secondo te? A che pressione tengo le Dunlop alla terza K1600? Mi hai preso per un meccanico Bmw?

[Skipper]

Originariamente inviata da bortolo

Scusa Skipper, a che pressione le tieni le Danlup?



Oggi io ho fatto i primi 400 km

Impressioni?

[lelecb1300]

ROADETC 01 sicuramente le migliori a mio avviso ma il rumore dopo 3.000 km è inaccettabile

[bortolo]

Per ora su 14 treni di gomme cambiati sul k poche volte ho lasciato la pressione a 2.9 nell'ant. e post.
Sicuramente mai sotto 2.9.
Ieri ho fatto i primi 400km.
Sono partito da casa alle 7,15 con 8° poi in giornata la max è arrivata a 16°.
Tornato a casa alle 20,30. All’inizio ho fatto un po’ di strada veloce, cosa che più mi interessava vedere la stabilità, da voi lamentata appunto in alta velocità.
Mi sono fermato un paio di volte x "aggiustare" la pressione, mi porto sempre dietro un piccolo compressore portabile.
Anche se ancora troppo presto x valutarle però x ora ad alta velocità le Danlup III sono perfette, il K è stabilissimo.
Devo però ammettere che durante queste prove c'era pochissimo traffico e con pochi camion, quindi con pochissime turbolenze.
Pertanto strada veloce fatta la mattina presto e il pomeriggio tardi per tornare a casa, poi tutto il giorno nelle strade del Chianti. Qui la gomma mi è sembrata sempre ottima ma è vero anche che le gomme appena nuove sono tutte buone, almeno x me, e soprattutto sull'asciutto.
Aspetto quindi a dare un giudizio, quando le porterò alla fine.
A quanto ho tenuto le gomme come pressione ieri e come ho tenuto TUTTO il giorno le sospensioni regolate? Ecco...

https://photos.app.goo.gl/R5yt8tsuBm8HQb4s5

Ieri a la gomma ant. e post. è arrivata a segnarmi sul cruscotto la PRESSIONE max di 3.2

Tenete anche conto che ho un K1600 GT del 2015 quindi anche molto diverso come comportamento (sospensioni) su strada da un K del 2019 in poi.

Ciao a tutti

W il K sempre! https://photos.app.goo.gl/17vxFzZkFHweHQgM6

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[Skipper]

Grazie per queste prime impressioni. Per ora me le tengo senza farmi tanti problemi. La mia sensazione non si manifesta ad alta velocità, ma in alcune occasioni di cambio traiettoria e non sempre. Per rispondere alla tua domanda sulla pressione, in realtà questa volta ho usato pressioni, per scelta, superiori alle canoniche 2,9. Proverò di nuovo riducendo allo standard la pressione.