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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-09-2021, 20:00   #1
OcusPocus
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Ma quelli da 60 km/h sono sempre off limit sulle tangenziali vero?
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Vecchio 21-09-2021, 20:33   #2
RedBrik
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Ci sono anche lì i due modelli, se non ricordo male, quello che dovrebbe essere equivalente a un 50ino (quindi 45km/h) e quello equivalente a un 80 (quindi 60 km/h).

Ma già quella di base costa uno sfacelo. Quella da 60km/h, vado a memoria, costava come la gt300....
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Vecchio 22-09-2021, 10:53   #3
bim
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Sono 2 i modelli, il mio meccanico me ne voleva vendere una appena ritirata, interessante ma mi sono fermato solo perche’ era il modello meno potente
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Vecchio 22-09-2021, 12:26   #4
Geminino77
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presentato e tempi di consegna lunghi al momento non se ne trova uno in tutta la rete piaggio
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Vecchio 22-09-2021, 13:14   #5
comp61
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spero che il pacco batt abbia una bella maniglia per la movimentazione, perché portarsi in giro 10; 15 chili a braccio non é da tutti! Furbissimi sarebbero se fossero a mo di trolley
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Vecchio 22-09-2021, 13:18   #6
Mr Hyde
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alla fine se si riuscisse a prenotarlo ora - attingendo i bonus rottamazione - e prenderlo in primavera potrebbe anche andar bene.. però almeno uno da toccarlo e vederlo.. ho paura che sia parecchio piccolino (come uno ZIP).
Alcuni pacchi batteria sono già fatti a trolley, altri semplici valigette. Dall'immagine sembra avere un bel maniglione..

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Vecchio 22-09-2021, 14:29   #7
GIGID
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Ma … nel caso del Seat, come fanno a dire 125 se e’ elettrico?
Ok …per i 12 cv, ma allora con un 150 termico da 10 cv vado in autostrada e con un elettrico da 12 no??
E fai il 150 con mezzo cavallo in più “via sw”.
Mai comprerei qualcosa che non va in tangenziale
Chiedo agli esperti.


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Vecchio 22-09-2021, 18:39   #8
OcusPocus
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Ho gli stessi dubbi di Gigid.
Ma mi sembrava di ricordare ci fosse un problema legato al codice stradale che non riconosce tali mezzi elettrici come capaci di percorrere tangenziali

Forse serve aggiornamento normativo

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Vecchio 22-09-2021, 20:41   #9
Mamopedro
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Certo che la velocità massima a 60 km/h é proprio un po' poco... Un po' di marketing.. 70 di autonomia , 70 di velocità...a 60 sei proprio fermo..
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Vecchio 22-09-2021, 20:50   #10
RedBrik
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La vespa fa i 70.

Però la batteria passa da 15 a 25kg, non la si può più ricaricare a casa estraendola ma bisogna avere una presa dove parcheggi, il motore passa dalla ruota al telaio, i costi passano da 3k a 7k.

Poi per carità, si può far tutto, ma più veloce deve andare e più complesso diventa.

Io affitto spesso in città quelli del car sharing che sono limitati ai 45km/h e sono lenti. SE facessero i 60km/h per la città sarebbero assolutamente perfetti (non mi muovo su tangenziali, solo su strade urbane).
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Vecchio 24-09-2021, 17:17   #11
Mr Hyde
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il fatto di avere il motore sulla ruota semplifica il tutto e lo rende molto "bici a pedalata assistita", sicuramente tecnicamente è superiore la Vespa, ma qui stiam parlando sempre di un trespolo per fare brevi spostamenti cittadini che potrebb essere fatti senza troppi problemi con la ebike, se non fossi estremamente pigro... (la pedalata assistita l'ho presa con il bonus mobilità e ci porto giusto la bimba al mare)..
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Vecchio 24-09-2021, 17:57   #12
Someone
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L'ho capita alla terza rilettura....
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Vecchio 24-09-2021, 18:27   #13
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l'ho sentita dall'illustre Leone di Lernia ed anche a me, pronunciato ricky one, ha richiesto un po' per capirla
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Vecchio 25-09-2021, 09:42   #14
OcusPocus
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Ecco...con uno cosi cominciamo a esserci: 6000 euro, 25CV, 125 km/h, 170-180 km di autonomia...interessante

https://www.moto.it/elettrico/scoote...le-di-bmw.html
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Vecchio 25-09-2021, 13:38   #15
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La telecamera

per la retromarcia

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Vecchio 25-09-2021, 13:40   #16
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Si...penso si arriverà presto alla guida assistita
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Vecchio 25-09-2021, 14:16   #17
bim
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In effetti Piaggio dovrà reagire con prodotti di livello piu’ alto
Ormai sono svariati decenni che continua a presentare Vespe elettriche al punto che non ci crediamo piu’
Serve almeno un mezzo come questo Soco che permetta di essere utilizzato e non sia il sostituto di un monopattino
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Vecchio 25-09-2021, 14:26   #18
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Serve almeno un mezzo come questo Soco che permetta di essere utilizzato e non sia il sostituto di un monopattino
Soco tra l'altro ha partnership con Kymco



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Vecchio 25-09-2021, 16:20   #19
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Entro la fine dell'anno vendita in EU ?
A 6000 euro credo che potrebbe avermi tra i suoi clienti,
vendo l'SH 300 e passo all'elettrico cittadino ( ho il
box con presa).
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 25-09-2021, 16:24   #20
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Ho pensato la stessa cosa...poi con gli incentivi sull'elettrico alla fine verrà meno dell'SH

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Vecchio 25-09-2021, 21:58   #21
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Questo modello della Soco https://it.vmotosoco.com/vs1-presentazione/ in un negozio dietro a casa mia già lo vendono come flotta per il delivery.
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Vecchio 25-09-2021, 23:45   #22
Smart
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per qualsiasi cosa di elettrico meglio aspettare ancora 2/3 anni, la tecnologia delle batterie sta facendo passi da gigante
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Vecchio 26-09-2021, 18:38   #23
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Sperando anche in un abbassamento dei prezzi accidenti a loro.

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Vecchio 30-09-2021, 16:06   #24
Mr Hyde
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tanto questo fra tre anni sarà da buttare, così intanto ci prendiamo la mano con le prolunghe..
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Vecchio 13-05-2023, 14:41   #25
Nik650
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Mi sto interessando al Neo's , categoria L1 , equivalente del 50ino. Sarebbe il mio 3 Neo's dato che ho avuto 4 anni il Neo's 2T e per 6 anni il Neo's 4T .
L'ho provato oggi. Niente male.
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