Confronto consumi 1250 RT

[Zorba]

Sull'RT LC c'è il consumo istantaneo, è uno dei dati che puoi scegliere di visualizzare scorrendo il menu col rotellone.

Sul 1250 col TFT non c'è più?

[Vsauditore]

No direi proprio di no a sto punto. Sarebbe stato utile

[Zorba]

Ma porc...

Un'altra stranezza (come l'ESA con 2 setting anziché 3).

Ma perché?
Risparmiano 1 centesimo?

Boh!

[Vsauditore]

Scusate l’ignoranza e l’OT, ma essendo nuovo in bmw, volevo sapere che differenza c’era e c’è tra RT e LC.?

[alessio 61]

RT significa road touring . LC invece liquid cooled, motore raffreddato a liquido.

[Vsauditore]

Grazie mille

[Zorba]

io sapevo RT = Renn Touring, ossia, più o meno, sport touring.

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da zorba

io sapevo RT = Renn Touring, ossia, più o meno, sport touring.

S = Sport o Scarver o Strasse
CS =Classic Sport
GS = Gelande Strasse
GT = Grand Tourism
LT - Luxus Tourer
R = Reise (Reise=Viaggio)
RS = Reise Sport
RT = Reise Tourer
ST = Sport Tourer

[Sputnik1969]

@The_Smart: a 150-160 consuma meno che a 130? Peccato andar piano allora!

[The_Smart]

Originariamente inviata da Sputnik1969

@The_Smart: a 150-160 consuma meno che a 130? Peccato andar piano allora!

Questo è quello che dice, non il Navigatore, non il computer di bordo, ma la mia app sulla quale segno tutte le spese (ed io faccio sempre il pieno) Media consumi più bassa con il cruise sui 150/160 rispetto al cruise impostato a 130.

[splancnico]

Se non ricordo male il consumo istantaneo a 130 e ‘ circa 5,9l/100km e a 160 e ‘ circa 7,3 l /100km.

[Vsauditore]

Confermo ottimi consumi

[GIGID]

E…. XR ? E RR ?
O le sigle hanno significato solo per i boxer ?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ipotenus]

Non ha una modalità a basso consumo la nuova RT?
Comunque, a fidarsi del computer di bordo, la mia LC del 2014 a 120 km/h (da navigatore, e quindi reali), percorre circa 20 km/L.

[splancnico]

A 130 il motore è a 4000 giri mentre ai 160 credo a 6000 giri/min. Quindi è estremamente improbabile che consumi meno.

[Vsauditore]

Scusa ma non riesco a capire come fai a verificare la media reali dei consumi a 160/150. Vorrebbe dire fare almeno un bel po’ di Km, se non tutti quelli consentiti dal pieno, sempre a quella velocità per poi fare i conti alla pompa.
E tenere quelle velocità per così tanti chilometri è francamente poco probabile.
Poi scusa, ma dire che si consuma meno ai 160 che ai 130 va contro le leggi della fisica. Quindi o sei un alieno, o un provocatore, o c’è qualcosa che non va nelle tue misurazioni

[The_Smart]

Originariamente inviata da Vsauditore

Scusa ma non riesco a capire come fai a verificare la media reali dei consumi a 160/150. Vorrebbe dire fare almeno un bel po’ di Km, se non tutti quelli consentiti dal pieno, sempre a quella velocità per poi fare i conti alla pompa.
E tenere quelle velocità per così tanti chilometri è francamente poco probabile.
Poi scusa, ma dire che si consuma meno ai 160 che ai 130 va contro le leggi della fisica. Quindi o sei un alieno, o un provocatore, o c’è qualcosa che non va nelle tue misurazioni

Nè alieno e neanche provocatore, ci mancherebbe. Ho riportato solo la mia personale esperienza di consumo su un viaggio di oltre 6.000 km fatto ad Agosto. Ponendo il cruise a 130 ( ed anche lì a volte purtroppo devi rallentare) e ponendolo a 140 / 150 ho notato dei consumi inferiori a velocità più alta. Molto strano anche a me, ci mancherebbe, ma questo è stato. Magari quando andavo a 130 avevo tanto vento contrario ma su questo no saprei dirti. Cmq lo stesso effetto è stato rilevato anche dall'altro mio socio di viaggio con KTM 1290 SDV. Strano ma purtroppo vero....

[GIGID]

Computer di bordo ?
Io almeno faccio così


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Vsauditore]

Il computer di bordo a parte che scazza di 1/2 litri e poi ti da il consumo istantaneo se resetti mentre stai facendo quella velocità. Metti che hai il vento a favore o sei leggermente in discesa libera ovvio che vedi buoni consumi

[Vsauditore]

Peccato, almeno avremmo avuto prova dell’esistenza degli alieni .
In ogni caso, siccome ho avuto anch’io una 1290, mi viene da pensare che eravata in una condizione di strada o di vento particolare

[Vincent88]

Scusate se rispolvero questo vecchio tipic, ma sto impazzendo dietro ai consumi della mia 1250rt di luglio 2024 con 4500 km. Dopo aver fatto mille prove a tutte le andature possibili, io non riesco a superare i 17 km/l ovvero circa 350/360 km con un pieno. Non credete sia troppo poco? Con chiunque mi confronto mi parlando di 20/22 al litro

[Mammolo65]

Tranquillo, neanch'io non ce l'ho mai fatta con la mia 1250 del 2019.
L'unico modo che si possono raggiungere certi consumi è gestire l'acceleratore e mantenere quasi sempre un numero dei giri intorno ai 3.500 e fare anche strade lineari.
Diciamo anche però che bisognerebbe fare la prova con una tanica dietro, la riserva non è sempre costante, due o tre litri in più o in meno fanno la differenza nel conteggio finale, mi sono sempre detto di farlo ma poi ho sempre lasciato stare.

[Rafagas]

puoi provare partendo con pieno e rabboccare fino di nuovo al pieno; la differenza non può essere grande .

[Markepat]

Concordo, io con auto e le varie moto faccio da pieno a pieno, se rabbocchi fino al tappo non penso che avrai chissà che di differenza, massimo di 1 litro, in varie tipologie di viaggio ,( a parte autostrada ) sempre con zavorrina mai sotto al 21 , più sul 22/23, infatti col pieno i 450 km li faccio tranquillamente senza usare la riserva. Il 17 li facevo con la xr 1000

[Mammolo65]

Boh...450 km senza riserva è un traguardo che non so proprio come si faccia a raggiungere, soprattutto con zavorrina.