Se cambiassi solo l' anteriore?

[Claudio Piccolo]

Agevolo recente foto di Pac.

[bobo1978]

Assolutamente fattibile
Come farsi la doccia e rimettersi l’intimo usato da una settimana

[GTO]

L'intimo... e chi lo usa?

Ci sono moto che ogni 3 posteriori hanno ancora l'anteriore buono
Che cambio comunque perché compro 4 gomme per volta
3 posteriori e un anteriore
L'anteriore si cambia per vecchiaia

[macigno]

con la vespa basta invertirle e le porti alla fine insieme... chiaramente la migliore sempre davanti

[Lucky59]

Non tutte le moto consumano i pneumatici allo stesso modo. Le BMW con il telelever, ad esempio, tradizionalmente hanno sempre consumato l'anteriore più velocemente del posteriore. Ma questo l'avete già detto tutti..................

[er-minio]

il cambiamento netto lo senti con la gomma nuova davanti, con quella dietro si sente poco.

No.

Le BMW con il telelever, ad esempio, tradizionalmente hanno sempre consumato l'anteriore più velocemente del posteriore.

Ni.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da er-minio

Ni.

Nella mia si consuma abbondantemente prima l' anteriore. Ma proprio molto. Questa volta piu' del solito perché praticamente non do mai gas come si dovrebbe e invece devo frenare...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da er-minio

No.

ma io non faccio testo...ho gli acufeni.

[Hedonism]

fatto una volta, mai più...

alla fine hai la moto che non è mai al 100%, anche perchè è più probabile che il posteriore degradi prima della nuova anteriore (oltre che per consumo anche per "stagionatura") sarebbe una positiva sorpresa che succedesse il contrario... al che ti troverai a dover mettere una posteriore nuova su un'anteriore al 60%.... la trovo una pessima idea.

[PATERNATALIS]

Non e' che devo andare al Mugello a girare in non so quanto basso. Ho gia' detto che adesso in pratica la moto la uso come un monopattino e solo quando non posso usare la bici per motivi di possibilita' di furto. In sostanza mi scoccia solo il rumore che fa l' anteriore scalinato a certe velocita' . Non e' un problema di piega, non lo e' mai stato ma adesso ancora meno. Io quasi quasi provo e poi vi dico.

[er-minio]

Nella mia si consuma abbondantemente prima l' anteriore. Ma proprio molto.

Perchè non gli date gas.


Ma immagino le RT siano peggio delle altre anche per via del peso.
Ho avuto fino ad ora 4 BMW con il telelever e non ho mai finito un'anteriore prima della posteriore. Mai.

Il GS è l'unica dove a volte l'anteriore diventa uno schifo nelle stesse tempistiche del posteriore (o poco ci manca) ma sopratutto perchè scaletta veramente tanto rispetto alle altre ed il GS è quella che guido spesso come una macchina diesel dandogli, appunto, poco gas.

Lo vedo anche tanto da come cambia il consumo gomme che uso magari solo in UK: utilizzo urbano e se vado fuori Londra non c'è guidato e le gomme si consumano più in maniera simile a quello che descrivete, mentre quelle che uso poi andando in Europa, dove con la moto mi diverto a guidare tra le curve o comunque cammino un (bel) po' più spedito si consumano più "tradizionalmente".

[Bistex]

Idem come Er-Minio, però non guido in Uk....

[pacpeter]

Mah buttare via gomme ancora buone lo trovo dal punto di vista ambientale un'aberrazione.
Anche perché sta storia che una é nuova e l'altra usata e la moto non é mai perfetta é solo una pippa mentale.
Piú gas e meno pippe

[Claudio Piccolo]

comunque per quei sapienti di Minio e Bistecca...

con entrambe le gomme consumate la Nimitz sulle giunzioni longitudinale quando ci va sopra sbanda di mezzo metro di qua o di là, con solo la gomma nuova davanti le vedo ma non le sento, va dritta come un fuso!

Vuol dire che la moto è più sensibile alla gomma davanti che a quella dietro!

PRRRRRRRRRRR!!!

[Bistex]

Magari il gommista ti ha solo riportato entrambe le gomme alla pressione corretta...

[er-minio]

Appenditi meno al manubrio quando sai di avere l'anteriore consumato

Comunque, semi-serio per un secondo: per quanto il profilo della ruota anteriore abbia un'incidenza su come "sentiamo" la moto, molto di più di quanto crede la maggior parte di chi gira su due ruote... che non ci si accorga della differenza di un posteriore magari quadrato contro uno nuovo... non si può sentire.

PRRRRRRRRRRRR! SPUT!

[Bistex]

Petit Claud non può sentire se la gomma è quadra o tonda le curve le fa come se fosse in auto ... nessun accenno ad una piega.

Prrrrrrrr

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Bistex

Petit Claud non può sentire se la gomma è quadra o tonda le curve le fa come se fosse in auto ...

...gnegnegne...

[er-minio]

É perchè non si mette la tuta ed ha paura di scorticarsi se cade.

[Soyuz]

Il consumo dipende dal tipo di guida e dalla gomma.

Io ho consumi diametralmente opposti a parità di guida e di strade a seconda della tipologia di gomma.

Con gomme trail il 1150 consuma più le anteriore ...ma è vero che curva come nessuna e ha pochissimi cv rispetto ad altre moto ...con gomme tassellate (semi tassello tipo rally str) il consumo si inverte fino a diventare doppio nel posteriore ...sono metodico , stesse strade stessa guida stesso passo e consumi diametralmente opposti.
Le misurazioni le faccio a battistrada cancellato sempre

appena montata un tck 70 sull'anteriore, gomma vecchia, scalinata.
Dietro è perfetta...su ghisa.

[er-minio]

Dietro è perfetta...su ghisa

Le 70 scalinano tantissimo. Sto al terzo, forse ultimo, treno.

Io ho consumi diametralmente opposti a parità di guida e di strade a seconda della tipologia di gomma.

Come dicevo sopra, pure io. Ma in genere finisco sempre prima il posteriore.
Ma è incredibile quanto cambia il consumo tra la guida qui e "nel continente".
É grande differenza tra quantità di curve, gas e frenate.

Comunque, in genere, con il tele, sempre cambiate entrambe le gomme.

con gomme tassellate (semi tassello tipo rally str) il consumo si inverte fino a diventare doppio nel posteriore

100% L'estate scorsa ho montato le TKC70 Rocks perchè pensavo di andare a fare un po' più di fango con il GS.
Scelta sbagliata perchè alla fino ho fatto solo asfalto tra Toscana e Dolomiti e ritorno in UK ed il posteriore si è praticamente disintegrato in poche migliaia di km (rispetto al 70 standard).

ganza la Rocks, giusto per estetica, funziona bene come le 70 normali?
la 70 è la mia gomma preferita di sempre.

[er-minio]

No. Si "muove" più delle Rocks normali, e ad usarla solo su asfalto la massacri in due minuti.
Niente di tragico, ma la differenza si sente.

Io l'avevo montata pensando di farci un (bel) po' di sterro, ma avevo completamente cannato le mie previsioni. Non le monterei "solo per estetica".