Se cambiassi solo l' anteriore?
 

Grazie al lockdown questo treno di gomme praticamente l 'ho usato solo in citta' . Il posteriore praticamente e' nuovo. L' anteriore ( un classico con la RT) e' scalinato e con battistrada messo malino . Mi scoccia cambiare tutto. E' un errore imperdonabile?

.. Con i tkc 70 cambio sempre 2 anteriori e un posteriore, e non ho mai avuto problemi...sono al terzo treno...

Se c'è così tanta differenza, metti l'anteriore e goditelo!

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E falla girare sta economia [emoji1787]

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No. E' la prassi...

Ok. Procedo....

Parere personale, ho le cambi tutte e due o nessuna, altrimenti il dilemma ti si ripropone al prossimo cambio :dontknow::toothy2:

Non è detto. Magari le porta contemporaneamente alla fine.

Personalmente, non mi faccio scrupoli. Come per il maiale, non si butta nulla.
Per cui nulla vieta di cambiarle entrambe e di mettersi in cantina (per il futuro) quella "usata" ancora buona.

Anche la Nimitz quando l'anteriore è finito la posteriore è ancora buona. Cambio solo davanti....che tra l'altro, secondo me...è la gomma più importante per la sicurezza.

Secondo i gommisti dovresti buttare tutto prima dei 10.000 km.

Secondo i gommisti...

Cambia l'anteriore e la vecchia post e la nuova ant arriveranno alla fine insieme.

P.S. Sono d'accordo con Little Claude sull'importanza dell'anteriore...

Petit Cloud.... :)

Giusto, a che cavolo stavo pensando ?

Ho corretto, ma sono rimasto mezzo albionico...

...Little Tony...

Secondo alcuni gommisti, e ancor di più Assogomme, dopo una settimana le gomme cominciano ad essere vecchiotte, e dopo un mese vanno cambiate assolutamente.
Come vanno cambiate se appena si è presa una buca, un sassolino
Naturalmente, entrambe

Nel mentre, fanno riti woodoo per propiziare la diffusione di cose come la Niken, così sarebbero 3

[Con i tkc 70 cambio sempre 2 anteriori e un posteriore]

Io il contrario , ma il concetto è quello , sostituisci solo la gomma consumata.

però cosi non ti godi mai l'effetto delle gomme nuove, che rendono la moto molto più godibile.
Con una gomma nuova e una usata non avrai mai il beneficio massimo

Avrai speso meno, ma male i tuoi soldi perchè non avrai la massima resa.

Anche questo è un ragionamento giusto!

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il cambiamento netto lo senti con la gomma nuova davanti, con quella dietro si sente poco.

Quando sono ripartito con la Nimitz con la gomma nuova davanti e con dietro ancora la vecchia credevo mi avessero dato la moto di un'altro. :lol::lol:

Secondo me è fattibile. Non ci vedo nulla di anomalo.

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Tu non senti la differenza nemmeno se ti cambiano la moto intera ...

Vero....avendone 4 in rotazione continua non mi accorgo neanche più delle differenze.

Pensa che passo al Falcone col cambio a destra e prima in alto con cambio a bilancere senza neanche accorgermene. :lol:


L'adattabilità è un gran pregio. :angel4:

Mah. Io da un pezzo ne cambio solo una alla volta.

Agevolo recente foto di Pac.

https://i.postimg.cc/5yzhjKBS/ryno-m...1617599342.jpg