Coppie di cavalli R7 vs RS 660

[yuza]

Mitico il motore a gatto imburrato!
Grande Bruzzi per chi se lo ricorda

[Wotan]

Originariamente inviata da alexcolo

LA coppia è la stessa ma la R7 la eroga prima, però ha molti meno cavalli, al netto di mille altre variabili quale spinge di più, la più potente? Quella che ha più cavalli?

Dipende da cosa fai col cambio.
La situazione è la seguente:

• la Yamaha a gas tutto aperto ha più coppia fino intorno a 7500 giri (regime intermedio fra i due regimi di coppia massima
• con la Yamaha devi cambiare a 9000 giri o poco più (entro il limitatore)
• l'Aprilia a gas tutto aperto ha più coppia da circa 7500 giri in poi
• con l'Aprilia hai a disposizione 1500 giri in più, nei quali il motore arriva a tirare fuori 26,6 CV in più.

Perciò, ipotizzando che i rapporti tra le due moto siano gli stessi (non lo so):

• in ripresa a tutto gas nello stesso rapporto, la Yamaha staccherebbe l'Aprilia sotto i 7500 giri circa, mentre sopra tale regime succederebbe il contrario
• in accelerazione usando il cambio fino al massimo regime in ogni marcia, l'Aprilia staccherebbe nettamente la Yamaha (tranne che in prima fino a 7500 giri), perché avrebbe 1500 giri in più da tirare in ogni marcia prima di dover cambiare, nei quali il motore tira fuori i CV in più.

[GTO]

Eh
Claudio spiegazione ineccepibile
Ma adesso qualcuno dirà che preferisce la R7 perché gira meglio tra i 2000 e i 5000 giri

[Wotan]

Originariamente inviata da GTO

Eh
Claudio spiegazione ineccepibile
Ma adesso qualcuno dirà che preferisce la R7 perché gira meglio tra i 2000 e i 5000 giri

Il 95% dei motociclisti dovrebbe farlo senz'altro, 'zzo ci fanno con 100 CV!

[carlo46]

mi sembra che costino una cifra simile , la Tuono e la Street Triple. Con tutto il rispetto per l'Aprilia sono ben moto diverse. Ovviamente parlo per me ma io da una non vedevo l'ora di scendere l'altra l'avrei comprata. E non perchè sia un Triumphista. Va fortissimo, con una facilità di guida indescrivibile ed un confort apprezzabile. L'Aprilia di motore mi ha proprio deluso, ovviamente andrà forte anche lei (molto meno eh...) ma non è per nulla fluido, un bicilindrico proprio 'trattoroso' alla grande. Poi moto piccolina e scomoda, rigidissima.

[bim]

Va be’, quante volte con le moto di una volta avrei preferito qualche cavallo meno e un po’ di trattabilita’ in piu’, ma con le moto di una volta...
Anche le bicilindriche odierne vanno via bella lisce, ma non avendo provato l’Aprilia non posso dire la mia!
Le curve di potenza e coppia non dicono tutto, altrimenti non guarderemmo il diagramma delle prestazioni in accelerazione sui 400 metri, se un motore e’ rapido nel prendere i giri 1500 giri in piu’ non sono un problema, anzi aiutano in allungo.
Chiaro che in ripresa in 6a da 60 all’ora vince la meno potente, ci mancherebbe, dai....

[il franz]

Tra Aprilia e Yamaha in una sfida su un misto lento, diciamo entro i 120 km/h, le differenze di motore sono minime. Se ci sono allunghi l'Aprilia è ovviamente avvantaggiata.

[bim]

Ma dai, a questo punto vai con la MT-03 spendi la metà’ e fai le stesse cose!

[GTO]

Mi sto orientando sul 125 infatti...

[Padella]

https://youtu.be/5awiLAq15qU

[Padella]

http://www.storiebicilindriche.it/la...o-racing-team/

[Padella]

https://www.gazzetta.it/Moto/Superbi...57497053.shtml