Honda Deauville

[Skiv]

Alzando il tiro (altra categoria) una Pan European l'avrei presa, ma ne trovavo pochissime e lontane, la cercai molto ma non trovai quella giusta alla fine lasciai, peccato.

[diws]

Non ha avuto successo perchè c'era il Transalp.
Stesso motore, molti chili in meno, se dovevo viaggiare mettevo le E41 laterali, quando toglievo le borse ci facevo fuoristrada anche tosto. In più era più bello :-).
Franco

[fulvax1971]

Io ce l'ho e ne sono fiero. Certo è bruttina (ho anche una Cosa per cui non faccio testo), motore non potentissimo ma giusto per uno come me che va a passeggio, con le borse maggiorate e un bauletto ci metti il mondo, consumi bassi, manutenzioni ridotissime grazie anche al cardano. Insomma più volte ho pensato di sostituirla ma per i miei scopi motociclistici va più che bene.

Chi la denigra dicendo che è un cesso non si è mai guardato allo specchio e sicuramente non l'ha mai guidata.

[Bassman]

A me non sembra così orrenda, assomiglia a molte tourer in produzione.
Un po' poco motore, ma non così tanto.
Direi un'onesta "passeggiatrice"...

Poi dipende da cosa si vuole e da cosa si può spendere.

Sul fatto che non abbia avuto successo, le ragioni (forse) ci sono e non ci sono.
Nel settore moto, tutto funziona ad istinto e feeling, o ti innamori o ti fa schifo, la razionalità è praticamente esclusa.

[RedBrik]

Originariamente inviata da serallye

Be dai orrenda....

+1

e riesce ad esserlo in ogni sua incarnazione, che bisogna davvero mettersi d'impegno!

[RedBrik]

Originariamente inviata da fulvax1971

Io ce l'ho

moto bellissima che mi è sempre piaciuta molto!!

[Walter]

"Moto e razionalità sono una discrasia" è bellissima; chapeau!

[fiulet]

Originariamente inviata da Sanny

una moto che non ebbe il giusto successo ma che rivisitata forse oggi venderebbe,
e' la pacific coast...

consumava come un traghetto

[fiulet]

La Deauville ,nonostante tutti gli aspetti negativi sopraespressi, se la facessero ancora, la terrei in considerazione per la mia vecchiaia in moto
bassa e con "reazioni" non missilistiche ovvero in linea con quelle che saranno le mie reazioni fisiche

[Someone]

Sarebbe servita (servirebbe) tra l'altro a quelli che usano la moto tutti i gg. ed a cui gli scooter sono proibiti dalla loro religione in quanto non hanno il cambio (a pedale)

[Zorba]

Quoto Fulvax.

Ce l'aveva un mio amico, ci ha fatto parecchi viaggi con gran godimento e comodità (da solo, ma pesava tra i 90 e i 100 kg, quindi era quasi come essere in due ), ci è arrivato in Estonia (o Lettonia o Lituania, le confondo sempre).

Sul bello/brutto: è molto personale, non fa testo. Le KTM sono belle?

Comunque moto razionale, da scegliere con la testa e non con le viscere, sicché in Italia poco capita, all'estero non so.

Lamps

[BurtBaccara]

....e un moto.it ne vendono un sacco usate

https://www.moto.it/moto-usate/honda...002-05/8177934

https://www.moto.it/moto-usate/honda...002-05/8094650

https://www.moto.it/moto-usate/honda...le-700/8158163 questa come dice Fiulet per un domani da anziano non la disdegnerei.

[dEUS]

Originariamente inviata da Sanny

una moto che non ebbe il giusto successo ma che rivisitata forse oggi venderebbe,
e' la pacific coast...

Me la ricordo dalle "gite" in concessionario quando ero pampino, aveva una linea che catturava lo sguardo, mio padre mi chiedeva sempre se doveva prenderla dando dentro il CN250, mai fatto

[Tommasino]

Aveva il motore del transalp 650 e chiamava la 6sta marcia nei trasferimenti.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da fiulet

consumava...

Costava anche non poco ... poi con il freno a tamburo posteriore.
Però aveva un suo fascino, che la deuville non aveva.
In entrambi i casi le borse integrate, pur se, ovviamente, meno invasive a livello visivo, avevano i suoi pro e i suoi contro.
La Deuville discendeva direttamene dalla Revere, ma almeno aveva il doppio disco anteriore; certo non finemente rifinita, sil cardano c'era l'attacco per un ammortizzatore laterale (ma la deuville lo aveva centrale), eredità di qualche moto custom dell'epoca.
Comunque ci feci un pensierino, per me le prestazioni erano sufficienti, visto l'uso.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da fiulet

La Deauville ,nonostante tutti gli aspetti negativi sopraespressi, se la facessero ancora, la terrei in considerazione per la mia vecchiaia in moto

A me, abbattetemi prima.

[ivanuccio]

Personalmente un apecross 50 elaborato mi attizza di più.

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[fulvax1971]

E comunque L'rs 1100 coevo non è che era un mostro di design eh ...

[EnricoSL900]

Magari no, ma il confronto non si pone neanche, siamo sinceri...

[fulvax1971]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Magari no, ma il confronto non si pone neanche, siamo sinceri...

certo io parlavo solo di estetica, come motore e componentistica non è paragonabile con rs

[EnricoSL900]

Ma nemmeno esteticamente, dai. Non che la RS sia stata così bella a vedersi, ma specie nel bicolore era comunque una moto elegante. La Dueville (VI), a vederla, a me fa solo tanta tristezza...

[sailmore]

Originariamente inviata da dEUS

..... mio padre mi chiedeva sempre se doveva prenderla dando dentro il CN250, mai fatto

Minkia....tra la Deuvulle e il CN250 era una bella lotta


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[EnricoSL900]

Ma perché accanirsi con il CN250? Era, all'epoca, un mezzo avveniristico: non scordiamoci che fu il primo maxi-scooter moderno, e aprì un mercato che fino a quel momento non esisteva. A me non sono mai piaciuti gli scooter, ma al CN va dato l'onore che merita. Ed esteticamente non era molto peggio di tanta roba che vediamo fino ai nostri giorni.
La Dueville no, era solo brutta. La sola particolarità che aveva, ovvero le borse integrate nella carrozzeria, oltre a renderla goffa e plasticosa, non aveva il minimo senso nemmeno da un punto di vista puramente pratico...

[lombriconepax]

Originariamente inviata da EnricoSL900

A me, abbattetemi prima.

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[sailmore]

Una immagine vale più di mille parole

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