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Vecchio 20-07-2020, 21:53   #26
Slim_
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Conoscendo un pochino la severità degli svizzeri, non credo proprio che ai fini di una contestazione valga il libretto: varrà invece la misurazione fatta da loro sul posto. E poi .... tutti se si vogliono "limitare i danni"

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Vecchio 20-07-2020, 21:59   #27
Superteso
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Immagini male.
Se hai lo scarico originale, fa fede omologazione riportata a libretto.

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Vecchio 20-07-2020, 22:01   #28
millling
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Ho giurato che non andrò' mai in svizzera...Non si adatta al mio stile di guida.
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Vecchio 20-07-2020, 22:08   #29
ZUZZU
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Secondo me non fa fede il dato riportato a libretto ma lo stile di guida se ti fermano.
Sparo cifre a caso, non cazziatemi: se su una strada con limite 70 passo davanti a una pattuglia (svizzera) in 6a a 2500g/m a 75km/h, magari manco ti fermano, se ci passi a 65km/h in prima a 7000g/m ti segano. Io la vedo così.
Proprio due settimane fa in una 3gg di passi stavamo salendo belli allegri dietro 3 francesi scatenati. Devo ringraziare un’autista che ci ha sfanalato. Dopo 1km c’era la pattuglia nascosta nel bosco.....i tre francesi già belli giù dalle moto.
Noi passati proprio con passo turistico, zero. In quel punto non potevano contestare la velocità ma sicuramente il rumore.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
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Vecchio 20-07-2020, 22:37   #30
Slim_
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La Svizzera è un Paese ben diverso dall'Italia per quanto riguarda le regole anzi.... per quanto riguarda "far rispettare le regole".
Se la polizia viaggia col fonometro, fermerà (come detto) almeno i motociclisti che adottano "un certo comportamento" (che non sto a chiarire) che esalta ANCHE l'aspetto rumore, con tanti saluti a quello che c'è sul libretto.
Chiaramente se non si spalanca il gas, i db sono ben minori e quindi salvo infrazioni si passa indenni e quanto raccontato da @ZUZZU è l'esempio perfetto.

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Vecchio 20-07-2020, 22:53   #31
Superteso
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State a casa vostra. Non andate in Svizzera.

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Vecchio 20-07-2020, 23:46   #32
Toto4
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Ci sono stato lo scorso weekend e tutte ste pattuglie in giro mica le ho viste.
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Vecchio 21-07-2020, 07:20   #33
Loooop
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A dire il vero il limite a 95dB finora è stato posto su alcune strade austriache. Che c’entra la Svizzera?
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Vecchio 21-07-2020, 09:04   #34
Brein secondo
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Si' infatti anch'io non ho capito come si è passati alla Svizzera, forse molti fanno fatica a distinguerla dall'Austria.
A logica, se mettono un limite di decibel ha senso solo se è piu basso di quello massimo consentito dalle regole di omologazione. Quindi poco importa come siano omologate moto e marmitta e conta invece il rumore reale.
Se hai un modello pur originale e regolare che pero' è sopra al limite deciso da quel sindaco, di li' non passi, punto.

Comunque, dato che ci siamo io in Svizzera ci abito e circolo tutti i giorni in moto.
Di polizia ce n'è molta di piu' che in Italia, sopratutto in città. E sicuramente capita piu' di frequente un posto di blocco di quanto non capiti in Italia ma non mi risulta che passino le giornate col fonometro in un angolo del bosco.
In realtà non ho mai sentito nessuno nemmeno citare la parola fonometro.

Quello che vedo è che i 14-18 enni girano con mezzi assurdi, per farsi fighi tolgono frecce e specchietti e piazzano delle marmitte improbabili ai loro due tempi sputacchianti.
Non mi sono informato perchè non me ne frega, forse lo fanno perchè hanno un regime diverso di multe essendo minorenni, non so. Per gli adulti confermo che le sanzioni sono molto severe su alcune categorie di infrazione e in particolare sulla velocità. Per alcune tipologie la sanzione è proporzionale al reddito (idea geniale) tanto che un mio dirigente si è preso una multa di 70.000 franchi (piu' o meno 65.000 euro) perchè faceva i 140 dove c'erano i 100 (dice lui).

I posti di blocco che vedo io, sono al 90% finalizzati a controlli sulle persone piu' che sui veicoli. Stanno molto attenti a chi entra nel territorio nazionale e cercano di capire cosa ci viene a fare. Non dico che non gliene freghi del veicolo ma non mi sembrano accaniti. Se cosi' fosse non ci sarebbero tante stradali, con la targa piegata in su, quante invece ne vedo.
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Vecchio 21-07-2020, 11:09   #35
il franz
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In Svizzera c'è solo la proposta mentre in Austria è attuato qui c'è tutto dettagliato.
https://www.gazzetta.it/motori/la-mi...87841850.shtml
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R1250RT - 123.000 km
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Vecchio 21-07-2020, 11:19   #36
iteuronet
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scusate ,ma il limite di 60 é su tutti i passi del Trentino?
in merito ai limiti fonometrici,se ci saranno controlli,penso no saranno a libretto.Ma con fonometro.
Ricordo infatti che non tutti i libretti sono come quelli italiani.Alcuni NON riportano dati quali dimensioni pneu,Decibel e via dicendo.....
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Vecchio 21-07-2020, 12:35   #37
Loooop
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Giusto, perché se lo scarico è civile allora va sostituito.
Insomma, il motociclista non è tale se non scassa i cabasisi al prossimo…

(finirà che circoleremo soltanto in autostrada)
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Vecchio 21-07-2020, 12:48   #38
Svaldo
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Eh,una volta era tutto più ruspante e romantico, scarichi che puzzavano di benzina incombusta, moto che si sentivano rombare da distante, ci stiamo civilizzando troppo secondo me, se va avanti così tra qualche anno faranno circolare solo mezzi elettrici...
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Vecchio 21-07-2020, 12:54   #39
Superteso
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A dire il vero il limite a 95dB finora è stato posto su alcune strade austriache. Che c’entra la Svizzera?
Ed in teteschia stanno valutando.

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Vecchio 21-07-2020, 12:59   #40
Loooop
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In teteschia stanno valutando gli 80dB.
Ma magari.
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Vecchio 21-07-2020, 13:10   #41
ireland
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Limite fonometrico
Se avete lo scarico originale non ci sono problemi nessuno vi dirà nulla
Se non lo avete originale e la pattuglia vuole può creare problemi sia in Italia che all’estero...
Con scarichi originali
In Austria con i gs fino al 2009 potete girare dove volet anche dentro il comune (la struttura proprio)
Dal 2010 aria e olio in due piccoli paesi dovrete fare la variante
Con lc come per i 2010
Uno dovrebbe essere Tirolo
Per tutto il resto del territorio, con i Gs e scarichi originali si può andare

Ultima modifica di ireland; 21-07-2020 a 13:18
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Vecchio 21-07-2020, 13:15   #42
ireland
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Per i passi del Trentino trovi i limiti di velocità! Attieniti a quelli se ci riesci.
In caso di contestazione hai un piccolo margine dal tuo tachimetro e un altro che é quello stabilito dal CDS
Detto questo ....tenete sempre la destra e restate abbondantemente entro la Vs corsia.
Attenti agli “impellati “ più che alle pattuglie della polizia
Oltre Al casco sempre allacciato e ai fari accesi...teniamo acceso anche il cervello...tanto per quanto possa essere salata una multa per eccesso di velocità non sarà mai più alta del prezzo delle nostre amate moto o peggio di quello delle nostre vite
Toccatevi e fate gli scongiuri...
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Vecchio 21-07-2020, 13:23   #43
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In teteschia stanno valutando gli 80dB.

Ma magari.
Veramente sapevo 95

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Vecchio 21-07-2020, 14:23   #44
HiFiMagoo
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Scusate ma non ha alcun senso parlare di rumore se non si indica a che distanza va misurato e in quale direzione. La misura di rumore è logaritmica, se non si indica la distanza della misurazione il valore risultante è arbitrario
__________________
Prudenza, non esiste solo la velocitÃ*.
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Vecchio 21-07-2020, 14:31   #45
Dfulgo
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...ma 1000 € risparmiati nel cambio dello scarico , preferisco investirli in benzina e Booking....
...e se prendi una AT puoi fare benzina, Booking e Corsica
...e se prendi una VStrom puoi fare benzina, Booking e Patagonia
...e se prendi una Ural puoi fare benzina, Booking, Patagonia e Cile
...

__________________
☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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Vecchio 21-07-2020, 14:37   #46
Brein secondo
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Originariamente inviata da HiFiMagoo Visualizza il messaggio
se non si indica la distanza della misurazione il valore risultante è arbitrario
beh, se non lo indicano significa che non deve superarli nemmeno ad 1 cm di distanza. Per distanze maggiori puo' solo migliorare.
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Vecchio 21-07-2020, 15:00   #47
MotorEtto
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Io sono un tecnico abilitato in acustica ambientale e un sostenitore che le misure in acustica siano come la pelle dei c......i . Dove le tiri si adattano.
Misurare il rumore prodotto da un unico veicolo circolante su una strada aperta al traffico è quanto di più insensato ci possa essere.
Dovresti:
- calibrare lo strumento
- escludere il rumore ambientale
- misurare ad una distanza precisa
- misurare ad una inclinazione e posizione precisa rispetto allo scarico
- escludere la presenza contemporanea di altri veicoli circolanti
- varie ed eventuali...

Tutto questo nel tempo di passaggio del veicolo.

Già è un aspetto fortemente controverso e dibattuto in fase di revisione, con veicolo fermo, a giri impostati, con postazione fissa sua del veicolo che dello strumento di misura, figuriamoci in ambito stradale.
__________________
Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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Vecchio 21-07-2020, 19:13   #48
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ubicazione: qui
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Esatto, vedi che la Svizzera c'entra !
Si utilizza l'orecchio di Huber il poliziotto e stop.
Lo scarico originale già dopo 10 k km NON è più originale..... il materiale fonoassorbente se n'è andato in parte (spero solo nei polmoni di chi decatalizza e non di tutti eh... loro sono già abituati )

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Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-2020, 19:42   #49
ZUZZU
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Mi ha detto ammmmiocuggino che i più severi sono gli agenti sloveni.

Se passi senza Akra ti cazzano la multa
__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Vecchio 21-07-2020, 20:02   #50
Superteso
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ubicazione: Varese
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Io faccio più km in Svizzera che altrove.

Ti trombano solo se dei senza db killer.

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