luce di cambio direzione AUTOMATICHE

[il franz]

Originariamente inviata da haemmerli

In ogni caso, occorre una logica elettronica (non costosissima in sé) ma ovviamente serve un segnale elettronico della distanza percorsa; direi sia escluso un sistema di contakm a cordina
E ovviamente, è più semplice realizzarlo con un impianto elettrico can-bus, un impianto tradizionale è già abbastanza affollato di suo

Solo per dire, in velocità penso oltre i 60 km/h al Goldwing si spegnevano comunque dopo 10 lampeggi. Mentre se svoltavi riconosceva la svolta.

[il franz]

Originariamente inviata da paolo b

ma montava anche le frecce predittive, che si inserivano da sole anticipando l'intenzione del pilota di svoltare.

Avevano anche la cicalina, un po' fastidiosa...

[paolo b]

..quella ce l'avevano le eRRate, il K (quello vero!) aveva una vocina sintetica che suadente ti diceva "occhio che stai per svoltare.."


Quella era sicurezza, mica come adesso.. ha ragione Menoyo..

*()*

[danik]

Originariamente inviata da haemmerli

Il sistema BMW (ma penso come tutti gli altri) prevede un'interazione con il contakm, perché si resetta dopo una certa distanza (mi pare sui 300 m) e anche a tempo (forse/credo)
In ogni caso, occorre una logica elettronica...

E' sempre troppo, anche 200mt.
Puoi svoltare a destra e trovarti una traversa dopo 100mt, il tipo allo stop vede la la freccia inserita e si immette, sbam.

Il sistema STS è infallibile, l'unica pecca è che bisogna "manomettere" il sistema di serie. A volte bisogna ricalibrare i gommini sul deviatore.

Ora, con i sistemi inerziali presenti sulle nuove moto, implementarlo per bene è una cavolata.

[Someone]

Sennò (gratis) c'è un sistema che prevede l'uso del pollice se il cervello riconosce che stai per svoltare...

[Bassman]

Di per sé sarebbe un aumento della sicurezza, ma, mi pare, che alla lunga diventi un elemento di distrazione, nel senso che porta a supporre "tanto c'è l'elettronica che ci pensa"...

@ danik
Avevo fatto delle prove col mio vecchio GS 2006: le frecce si disinserivano dopo 240 metri.
Se sembra troppo, essendo attenti guidatori, niente impedisce di premere il tastino e spegnere tutto...

[RedBrik]

Originariamente inviata da Someone

Sennò (gratis) c'è un sistema che prevede l'uso del pollice se il cervello

il primo è gratis, è il secondo che costa

[haemmerli]

Originariamente inviata da danik

E' sempre troppo, anche 200mt.

Ma infatti, di solito le disinserisco manualmente
Però se per qualche motivo me ne dimentico, il sistema evita che proceda per chilometri
E in autostrada, quei 2 o 300 metri mi paiono solitamente adeguati

[Aspide]

Secondo me il problema serio per la sicurezza sono coloro i quali le frecce proprio non le mettono svoltando a minchiam sopratutto in rotonda, sorpassano di scatto, si buttano a sinistra tagliando la carreggiata, quando spengono la moto per guasto non mettono l'emergenza, così come non lo fanno quando accostano per farsi i razzi loro...

[Aspide]

Come la vedi Menoyo? Pareri ne hai raccolti dei più diversi...

[haemmerli]

Originariamente inviata da Aspide

...non mettono l'emergenza, così come non lo fanno quando accostano per farsi i razzi loro...

A mio modestissimo avviso, le 4 frecce segnalano EMERGENZA, e non "i razzi loro"
Per cui, non vanno usate in quei casi
Ne ho pieni i maroni di gente che parcheggia in doppia fila, e crede/pretende di averne il diritto perché ha messo le 4 frecce

[Aspide]

È già un gran passo avanti se lo segnalano che accostano, non solo in città...

[meCoyòn]

e si Aspide sembra questo argomento e di interesse popolare,,,,,

Pero anche io quando vado per la strada e vedo una moto con 1 freccia inserita da tempo ,,, me le metto di fianco e le faccio segna con la mano,, che a inserita la freccia .

Direi che tutti te ringraziano e lo vedono de buon senso da centauro a centauro,,,


MENOYO

[Aspide]

Pienamente d'accordo Menoyo, anch'io quando vedo qualcuno con la freccia accesa dimenticata gli faccio segno...

Però mi incavolo quando non le mettono..