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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-05-2019, 11:47   #1
wolter
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Già nell’82, nella pre-serie arcobaleno, venivano riportati 150 a libretto, il che consentiva e consente tuttora di circolare in autostrada e superstrada.
Un PX150 non tirato per il collo, di crociera fa 70/80km/h.
Andarci in autostrada è un suicidio.
Figuriamoci un 125...
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Vecchio 14-05-2019, 11:48   #2
wolter
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Rasù quale stranezza?
Fino a 149cc non puoi circolare, da 150cc in su puoi.
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Vecchio 14-05-2019, 11:52   #3
rasù
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perchè esistono le cilindrate intermedie tra 149 e 150 (sono proprio quelle su cui stiamo disquisendo amabilmente) e perchè dire "divieto fino a 149 cc" è ben diverso dal dire, come fa il CdS "divieto per mezzi inferiori a 150 cc"
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Vecchio 14-05-2019, 11:58   #4
RedBrik
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Originariamente inviata da rasù Visualizza il messaggio
perchè dire "divieto fino a 149 cc" è ben diverso dal dire, come fa il CdS "divieto per mezzi inferiori a 150 cc"
corretto

ma il primo ci sta nel cartello, il secondo no.

Sono fermamente convinto che la spiegazione del cartello sia tutta li, la formulazione corretta era troppo lunga
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Vecchio 14-05-2019, 11:52   #5
managdalum
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@Wolter: Il codice dice "cilindrata inferiore a 150", quindi 149,99 non potrebbe circolare, mentre stando al cartello "divieto fino a 149" vorrebbe dire che 149,00001 può circolare
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Vecchio 14-05-2019, 11:55   #6
Claudio Piccolo
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quello che si capisce bene è NO AUTOSTOP.
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Vecchio 14-05-2019, 12:04   #7
rasù
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Sono fermamente convinto che la spiegazione del cartello sia tutta li, la formulazione corretta era troppo lunga
sì, ma non è che la puoi formulare sbagliata per questo... non volendo pensare a scarse conoscenze di aritmetica dell'estensore del cartello, mi immagino ci sia dietro una qualche aulica ragione giuridica...

il cartello ufficiale nel CDS è sbagliato in senso opposto, peraltro

http://www.aci.it/?id=1445
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Vecchio 14-05-2019, 12:21   #8
RedBrik
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non fatico a immaginarmi la storia nella quale si parte da

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2. È vietata la circolazione dei seguenti veicoli sulle autostrade e sulle strade di cui al comma 1:
a) velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 cc
e poi si propone il cartello 1:


salvo rendersi conto che il cartello non dice quel che dice la legge, per poi correre ai ripari con lo stesso cartello "aggiustato"


ci metto su una pizza e una birra, le pago a chi mi sa dire se c'è un motivo altro che la pigrizia e la disattenzione dietro al secondo cartello
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Vecchio 15-05-2019, 13:00   #9
Skiv
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mai visti neanche io ma il cartello dice:

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Vecchio 15-05-2019, 13:03   #10
LucioACI
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Comunque l'ape in autostrada non ci può entrare. La 2 tempi è un 219cc e la diesel è un 400cc...
Se fosse possibile, avremmo incrociato di sicuro mototocarri in autostrada...compreso me con la mia ape tm 703. Invece, non credo che ci sia nessuno che l'ha mai visto un cretino in autostrada con un ercole 500 che fa i 50kmh o con una ape da 64kmh.
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Vecchio 14-05-2019, 12:23   #11
RedBrik
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avrebbero potuto scrivere "fino a 149.9" con la sbarretta del periodico sopra...
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Vecchio 14-05-2019, 12:25   #12
Wotan
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Quello è appunto il motivo per cui mi ricordavo male.
Immagino che sia per associarlo al cartello di divieto. Ma avrebbero dovuto scrivere 149,9 cc.

Edit: la barretta del periodico è un'idea che potevi avere solo tu!
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Vecchio 14-05-2019, 12:29   #13
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barretta del periodico
che peraltro sarebbe sbagliato visto che 149.9 periodico È uguale a 150, riportando il problema all'inizio...

Però con il periodico sarebbe stato meno visibile
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Vecchio 14-05-2019, 12:25   #14
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anche sostituendo "fino a" con "meno di" si risolveva senza creare decenni di giurisprudenza...
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Vecchio 14-05-2019, 12:32   #15
wolter
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Senza farsi troppe pippe matematiche, basta considerare il numero INTERO riportato a libretto, ignorando i decimali.
STOP
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Vecchio 14-05-2019, 12:33   #16
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eh ma allora tutti i 149.5958757985855 non dovrebbero entrare...

Anche li, non capisco come mai la Piaggio non facesse 150.000000000001 di cilindrata. In quel caso sono sicuro ci sia una ragione, tecnicamente non c'è nessuna differenza farla poco meno di 150 o poco più.
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Vecchio 14-05-2019, 12:42   #17
wolter
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eh ma allora tutti i 149.5958757985855 non dovrebbero entrare...

Ma infatti è così.
Quando se ne sono accorti hanno iniziato a scrivere 150.
Poi per togliere ogni dubbio sulle PX My hanno messo 151.
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Vecchio 14-05-2019, 13:19   #18
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Quando se ne sono accorti hanno iniziato a scrivere 150.
eh ma non è cha la soluzione può essere fare documenti con su scritto cose fasulle...
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Vecchio 14-05-2019, 13:20   #19
Skiv
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Ma il limite dei cm3 per quel motivo è stato introdotto? Non credo per velocità perchè un motocarro 500cc penso sia più lento di un PX 150
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Vecchio 14-05-2019, 15:12   #20
aspes
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Ma il limite dei cm3 per quel motivo è stato introdotto? Non credo per velocità perchè un motocarro 500cc penso sia più lento di un PX 150
secondo me ai tempi proprio per escludere le 125, evidentemente ritenute troppo lente. Ma le fiat 600 e 500 da 90 km/h entravano eccome.
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Vecchio 14-05-2019, 13:21   #21
Claudio Piccolo
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non avete capito un casso! lo hanno detto chiaramente ieri al TG. D'ora in poi in autostrada sono ammesse le moto con un minimo di 120 cavalli.

Così ha detto il giornalista!
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Vecchio 14-05-2019, 13:25   #22
Paolo_DX
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Comunque al momento siamo ancora L'UNICO paese europeo dove i 125 non possono entrare in autostrada e peggio ancora tangenziali. Tanto per cambiare, come diceva Vasco rossi.. Siamo solo noi.
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Vecchio 14-05-2019, 15:14   #23
Andrea1982
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o magari per escludere i 16enni boh


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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 14-05-2019, 15:18   #24
aspes
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no perche' i sedicenni vengono esclusi anche nel nuovo codice. PEraltro sui cartelli non e' scritto
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Vecchio 14-05-2019, 22:35   #25
callistojr
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Il problema non è la cilindrata, ma la potenza.

O meglio il rapporto peso potenza.

Il mio NSR F del '93 aveva 23KW, non 11 massimo come ora... E spesso non ci arrivano.

Questa normativa ha ucciso i 125...

Il mio 2Tempi va come un bastardo e non beve una sega.

Se poi lo paciocchi un pelino fa spavento!!

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F650CS-CBR600F-CRE80-Benelli TNT 125

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