Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 30]

[mik lag]

Purtroppo le rt5, non stanno avendo un gran successo, anche se e una gomma uscita da poco, vero peccato!!!! si e troppo concentrati su ste contimerdal, io oltre alle tck non ne vorrei neanche regalate, avute le ciofeche
attack2 e queste sono sorelle, magari migliorate ma per il momento no, magare le provo e cambio idea ma la famiglia e quella, se propio devo fare un appunto sulle rt5 ieri con asfalto sporco di brecciolino ero un po' sulle spine, ma credo sia normale da una gomma sportiva, il problema scivolamento con il caldo sparito abbassando la pressione.

[GIGID]

Originariamente inviata da mik lag

....il problema scivolamento con il caldo sparito abbassando la pressione.

Ottimo mik .. quindi anche con il caldo vanno bene .... meno male

A che pressione le hai messe ? E che temperatura c’era fuori ?
Grazie

Io questo we moto quasi ferma per non sforare troppo sul primo tagliando che farò venerdì ... poi ... mannaggia ... via una settimana senza not per Pasqua



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[Gnolo]

Allora vai ancora di tkc70 .....
Chi lascia la strada vecchia per la nuova .... sa quello che lascia ma non quello che trova

[mik lag]

Tck fantastica gomma, ma quando ti si chiude la vena e vuoi spingere forte queste rt5 sono imbattibili...una.bomba, poi come tutte le gomme ha i pro e i contro credo sia normale

[Tabione]

Mik lag scusa se mi intrometto. Immagino che tu abbia avuto delle esperienze precedenti con Continental non positive, ma se non hai provato le TA3 non vedo perché parlarne male prima di provarle.

[mik lag]

Tabione..no assolutamente non posso parlare male perché non le ho provate, saranno migliorate ma cmq non mi ispirano, e diverso da parlar male tutto qui...ho detto che la famiglia e quella e magari sono prevenuto, e anche vero che l 80% dei giessisti monta continental quindi sputtanare le conti e come sputtanare il gs...e non vorrei scatenare un linciaggio..

[pippo1971]

Primi 50 km con le trail attack3, avevo dietro mia figlia quindi ....posso dire silenziose molto morbide e buon feeling.

[Bombastic]

Ma molti montano semitassellato o gomme ibride perchè si sposa bene con la linea della moto.....sicuramente una gomma con spalla slick azzecca poco con la parola adventure,ma siccome io monto gomme in base a quello che ci devo fare,è come chi monta supercorsa o powercupevo o simili e la pista la vede col binocolo.....è nosense....hai una gomma che da il 100% con temperature d'esercizio che in strada non raggiungerà MAI e al di sotto di quelle temperature non da feeling,con una resa km da brividi,quando una gomma decisamente meno spinta andava benone....poi sicuramente si sposa benissimo su una SS.....però non è la linea a far la differenza....montare un semitassellato come tck e non far sterrato.....si sposa bene con cerchi a raggi e linea del mezzo...tutto qua....poi quando inizian le curve sta davanti quello con manico e gomme idonee

[Slim_]

@Bombastic, sono d'accordo con la tua considerazione in generale ma NON su quello che dici alla fine. Nel senso.... non serve programmare di fare o non fare sterrati, infatti su asfalto rotto, bucato, con brecciolino o molto avallato/bucato, non soltanto le TKC70 vanno meglio di gomme prettamente stradali, ma persino delle "VERE" semitassellate come le P. Rally STR vanno meglio. In curva si spostano meno e recuperano velocemente quel grip che la stradale abbandona e non riesce più a riagguantare.
Questo nella mia esperienza (e un pochino ne ho)
Su asfalto buono cambia tutto ovviamente.

[gonfia]

Originariamente inviata da mik lag

...no assolutamente non posso parlare male perché non le ho provate

Mi sembra giusto... infatti:

Originariamente inviata da mik lag

...ste contiMERDAL, io oltre alle tck non ne vorrei NEANCHE REGALATE, avute le CIOFECHE
attack2 e queste sono sorelle

pensa un po’ se ne parlavi male davvero!

Originariamente inviata da Slim_

@Bombastic, sono d'accordo con la tua considerazione in generale ma NON su quello che dici alla fine. Nel senso.... non serve programmare di fare o non fare sterrati, infatti su asfalto rotto, bucato, con brecciolino o molto avallato/bucato, non soltanto le TKC70 vanno meglio di gomme prettamente stradali, ma persino delle "VERE" semitassellate come le P. Rally STR vanno meglio.

...

Su asfalto buono cambia tutto ovviamente.

D’accordissimo sulla 1ª parte!

Sulla 2ª... dipende! Arrivare a mettere in crisi le TKC70 su asfalto buono vuol dire avere un passo bello allegro.
Secondo me buona parte di noi (potrei probabilmente dire la maggior parte ) che le utilizziamo apprezza e si accorge principalmente dei vantaggi su strade brutte che degli svantaggi su asfalti belli...







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[millling]

Hei @Slim, pienamente d'accordo e stesse sensazioni.Oltretutto il TC gli da una mano a tenerla in strada quando in piena curva in appoggio iniza a "pompare" ...

[Slim_]

Eh.... meno male @Milling, .... ogni tanto dico qualcosa di sensato però non fateci troppo conto, non è sempre così

[Tabione]

Mik lag, ci mancherebbe, infatti non voleva essere assolutamente un “attacco” nei tuoi confronti. Era solo per dire che, a volte, dalla versione 2 alla 3 della stessa gomma più cambiare parecchio. Quindi bisogna prima provarle, tutto qui. Io sto aspettando la mia 1250 hp e, leggendo i vostri commenti, vorrei cambiare subito le gomme che avrà di serie. Mi piacerebbe provare subito o le Michelin RT5 (o come si chiamano) o le TA3. Per questo continuo a leggere questa sezione

[beppo79]

Anakee Adventure le peggiori gomme mai avute sotto un GS...da lunedì ritorno alle Scorpion Trail 2

[mik lag]

Beppo aggiungi anche le attack2 come peggiori gomm @gonfia mi riferivo a queste

[Maxigno]

Giusto per uscire dall'ambito Continental
Primi 200 km con le Angel GTII
Sembra di andare sul velluto. Silenziose, livello di comfort molto alto, vibrazioni zero
Danno molta confidenza, scendono ma non cadono e, premettendo che la guido da turista, mi sembrano reattive e veloci nel cambio (sarà la carcassa in acciaio)
Tempo di riscaldamento: 3 km per uscire da Milano ed erano già belle calde. (Misurato solo perché mi ero fermato per un caffè )
Arrivo da Ana3 con 7k km……. sembra un'altra moto (ma con gomme nuove non ci vuole molto )

[GIGID]

Originariamente inviata da Maxigno

Giusto per uscire dall'ambito Continental
Primi 200 km con le Angel GTII
Sembra di andare sul velluto. Silenziose, livello di comfort molto alto, vibrazioni zero
Arrivo da Ana3 con 7k km……. sembra un'altra moto (ma con gomme nuove non ci vuole molto )

Interessante, non sapevo che l’Angel GT2 vanisse prodotto nella misura del GS e potrebbe essere una tra le gomme da valutare al prossimo cambio.
Certo che il confronto con Ana3 ... è un po’ impari ...visto che non si è mai ben accoppiata al GS.
Qualcun altro che le ha provate e le puomconfrontare con ST2, R01, ecc ?



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[Maxigno]

Originariamente inviata da GIGID

Interessante, non sapevo che l’Angel GT vanisse prodotto nella misura del GS e potrebbe essere una tra le gomme da valutare al prossimo cambio.
Certo che il confronto con Ana3 ... è un po’ impari ...visto che non si è mai ben accoppiata al GS.
Qualcun altro che le ha provate e le puomconfrontare con ST2, R01, ecc ?



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Ho montato Tourance Next e ST2 più volte.
A livello precisione, rumorosità, durata ed uniformità di consumo (il riferimento sono le vecchie Angel GT) non c'è confronto.
Idem sul bagnato e rapidità di riscaldamento della gomma.
Le nuove GT II mi hanno dato subito feeling. La moto sembra più agile e piacevole. Ci farò altri km e vi dirò. Sono comunque le gomme (non queste ma quelle che monterò prima della partenza) con cui farò Capo Nord a Luglio.
E sarà un bel test, moto carica e 2 persone.

Ovvio che poi parliamo di una GT prettamente stradale ma, dato che si parla di PR5 e RA3, queste Angel GT II ci stanno tutte. Sono l'equivalente della Pirelli.

[Marko]

montate ieri le PR5 trail, bel profilo finalmente non ho più quell'effetto di cadere dentro la curva che avevo con le Dunlop TMax . A occhio la posteriore sembra piccina per essere un 170 ma forse è la forma che inganna, l'anteriore mi piace molto. stasera prevedo pioggia e mi toccherà un pò di strada per ritornare a casa, vediamo come si comportano

[Slim_]

@Gonfia, invece io .... d'accordo su tutto !!

[gonfia]

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[MassimoP_VR]

Sono a 600 km con le TKC70, e mi chiedo perché non le ho provate prima.
Vengo da Anakee di primo equipaggiamento, poi tante Metzeler sia next che senza next ma queste...
Mi sembrano ancora meglio.
Spero che duri e non sia solo il colpo di fulmine da gomma nuova.

[Slim_]

Guarda.... se già nei primi 600 (che sono i più ostici) la pensi così, vedrai che avrai delle buone sorprese !

[Gnolo]

Come si dice la prima volta non si scorda mai è come una droga

[Sturmtruppen]

Le Tkc nei primi km non sono il massimo, poi migliorano. E tanto.
Io non capisco tanto, ma sarà colpa mia, quello che vedono le Tkc solo per asfalto sporco (dove non ce n’è per nessuno) visto che anche su asfalto pulito vanno benissimo, e non sono uno di quelli che va a passeggio. Provate d’inverno e d’estate.