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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-11-2005, 09:31
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
Messaggi: 2.456
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Quote:
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Originariamente inviata da squalo
dopo un bel giretto in montagna con le nostre meravigliose moto... |
beh, ci pensavo da un paio di giorni....
che ne dici di fare un esse-day? 
.....meglio con il caldo...in primavera....zona dolomiten?
il nome potrebbe essere esseoesse 
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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18-11-2005, 09:37
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2005
ubicazione: arezzo
Messaggi: 149
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La piu bella BMW presente alla mostra, per me l'unica che terrà un reale interesse negli anni a venire.
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Mauro Morelli
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18-11-2005, 09:51
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 383
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Dunque vediamo......
Bicilindrico 122 CV (capirai)
Monoposto (specialistica)
Non credo che la regalino (ultimamente stanno vendedo caro quello che spacciano
x tecnologia, e che invece.....)
Ma un 999 cosa costa ????
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R 1150 R
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18-11-2005, 10:00
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#29
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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Quote:
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Originariamente inviata da jaygalloway
Dunque vediamo......
Bicilindrico 122 CV (capirai)
Monoposto (specialistica)
Non credo che la regalino (ultimamente stanno vendedo caro quello che spacciano
x tecnologia, e che invece.....)
Ma un 999 cosa costa ????
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hai parzialmente ragione ma il paragone non regge: per "specialistica" che voglia essere, rimane sette ottocento spanne lontanta da una moto "sportiva" per davvero... (per motore, ciclistica, seduta, comodita', manutenzione...)
con la 999 (ma anche con una 749 dark modello base) mi divertirei sicuramente di piu' in pista, ma dubito riuscirei a fare (come faccio adeSSo) quei 5-600 km di appennino senza soste...
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18-11-2005, 10:07
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2002
ubicazione: Caselette (To) Italy
Messaggi: 201
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Sicuramente andrà molto bene, ma esteticamente mi piace di più quella di prima
Ciao
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K75S, una moto più unica che rara
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18-11-2005, 10:10
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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stupenda veramente
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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18-11-2005, 10:14
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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sta esse nun me pias..ma così è e così ce la dobbiamo tenere
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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18-11-2005, 11:10
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.674
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In foto non mi fa' impazzire, ma valutero´l´estetica solo dopo averla vista dal vivo.
Nel misto la eSSe si difende bene, va´meglio delle ipersportive Jap (una R6 va' comunque di piu'), ma prende paga di brutto da un sacco di moto : GS, motard in genere, Multistrada, Monster, Tuono, Raptor, ecc. ecc.
Quindi se volete un fulmine nel misto la eSSe non e' la moto migliore.
La eSSe la compra' chi ama veramente BMW e ne aprezza pregi ma anche difetti... e chiaramente anche quelli del BAR
Chi vuole andare in pista o avere un fulmine mel misto con € 13 K trova moto molto piu' performanti e ne compra quasi 2
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18-11-2005, 11:10
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Quote:
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Originariamente inviata da cidi
i 190 kg sono a secco, in ordine di marcia (coi fluidi, ma con quanta benzina?) il peso dichiarato e' 213 kg
la gomma da 190 io la eviterei: lenta a cambiar direzione, inutile se non per fare i tornantoni rotondi a cent'allora... inoltre si allunga il rapporto in uscita di curva, a moto piegata, a causa del maggior diametro alla spalla...
montata una volta per errore mio e del gommaio, la rimontero' per consumarla in primavera ma non vale la pena.
la S nel misto?   |
Ecco!
Il 190 su una moto pesante come la S o la Speed e con "relativamente" pochi CV non è l'ideale... Meglio il 180...
Invece sulle nuove 1000 JAP meglio il 190, sono moto molto leggere e quindi una gomma del genere non influisce troppo nella guida e avendo potenze notevoli hanno più appoggio per scaricarla meglio...
Infatti vorrei fare il nullaosta per poter montare il 180 sulla Speed...
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Trentino nato a Cremona!!
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18-11-2005, 11:16
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 22 May 2005
ubicazione: Como
Messaggi: 747
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Quote:
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Originariamente inviata da tonigno
Spero sia meglio della 1100 S che non ho mai digerito. E' l'unica BMW che con cui non ho mai trovato feeling....  |
la ESSE E' LA MOTO!! 
non è facile, ma ti da delle soddisfazioni..
provata quella di Curteo, che spettacolo!!
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GS 1150 ADV
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18-11-2005, 11:20
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: TERNI
Messaggi: 1.546
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penso che su strada diverse belve da 170cv avranno filo da torcere......manico permettendo
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samnov:ex bxc replika 2004, ex cbr 1000 rr, ex KTM 990 Sm.
Ktm 990 smt ABS.
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18-11-2005, 11:59
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#37
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"Er Sola"
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: ElikaRomana
Messaggi: 1.198
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2nd Lt. Psycho
"Measure twice.Cut once."
Ultima modifica di Psycho; 18-11-2005 a 12:02
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18-11-2005, 12:34
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 473
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Non dimenticatevi una cosa molto importante a favore della S rispetto alle JAP:
la S le vince sulla STANCHEZZA!
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18-11-2005, 19:20
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 473
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Ho sentito o letto da qualche parte di una versione HP della r1200s.
Qualcuno sa qualcosa, o si intende per HP la versione con ohlins e cerchio da 6" ?
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18-11-2005, 20:25
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2005
ubicazione: caserta
Messaggi: 287
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Oltre all'adventure (che è sempre in vendita) ho anche una 1100s con 47.000 chilometri sul groppone.
Sicuramente il fermo sono io, ma l'unico percorso misto su cui me la cavo bene senza prendere la paga da chiunque (inclusi i piccoli "Zoomers") è il tratto appenninico a due corsie per senso di marcia dell'autostrada A1.
Per il resto sono dolori ...quando scendo dalla moto mi sento sfinito e se sono in compagnia mi rendo conto che i miei amici hanno fatto le sttesse mie cose con un impegno psico-fisico nettamente inferiore.
Questo per dire che la 1100s non è sicuramente, a mio giudizio, una moto "user friendly". E' maschia, ha carattere, ma non è certo un fulmine di guerra.
...per non parlare delle tendiniti al polso destro con quel comando dell'acceleratore di marmo che si ritrova.
Ora io una domanda a voi : avete mai guidato la kr?
__________________
[FONT=Arial Black]Non sono un dentista ...ma non mi dispiacerebbe diventare notaio![/FONT]
[COLOR=Black]1150 gs[/COLOR][COLOR=DarkOrange]adv[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=LightBlue]1100s[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=Blue]r80[/COLOR][COLOR=DarkOrange]gs[/COLOR](non vendo)!
Ultima modifica di navarone; 18-11-2005 a 20:28
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18-11-2005, 20:39
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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i gusti sono gusti
la più bella bicilindrica attuale
strepitosa
se non fosse per l'impossibilità di far viaggiare anche il passeggero
mi sarei pentito amaramente del KR
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sono un fermo in movimento
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18-11-2005, 20:41
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Il telelever dovrebbe aiutare nel veloce e le frenate... Ma secondo me un 600 jap rimane più semplice da guidare a certi livelli rispetto a molte moto... Dopo beh, è il manico che fa la differenza!
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Trentino nato a Cremona!!
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18-11-2005, 20:55
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#43
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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se devo fare una piccola critica ad una moto che secondo me attualmente insieme alla HP2 è la BMW più bella...
la R1200S ha la sella troppo molle per essere una sportiva... è cedevolissima...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-11-2005, 21:02
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Barbasma come ti chiami?? TE la definiresti una sportiva la R1200S??
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Trentino nato a Cremona!!
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18-11-2005, 21:08
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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credete a me!
....dal vivo è bellissima  
a guidarla mi sà che è ancora meglio!!!!
l'unica nota stonata..., mi è sembrata un pò più povera nei materiali utilizzati..
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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18-11-2005, 21:19
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#46
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da Devilman83
Barbasma come ti chiami?? TE la definiresti una sportiva la R1200S??
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190kg... 122cv... per essere un boxer... è una sportiva... è il boxer più potente mai uscito sul mercato...
il fatto che non abbia per la prima volta manco la sella passengero decente... la dice lunga...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-11-2005, 21:26
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
190kg... 122cv... per essere un boxer... è una sportiva... è il boxer più potente mai uscito sul mercato...
il fatto che non abbia per la prima volta manco la sella passengero decente... la dice lunga...
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Non mi hai detto il nome!
Beh allora anche il SV1000 è una sportiva se si guarda peso e CV... Le sportive on hanno il telelever...
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Trentino nato a Cremona!!
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18-11-2005, 21:48
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#48
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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ah...matteo... 
non dire a me cosa è una sportiva... ho una KTM...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-11-2005, 21:50
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
ah...matteo...
non dire a me cosa è una sportiva... ho una KTM... |
Matteo il superduke è molto sportivo!!
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Trentino nato a Cremona!!
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18-11-2005, 22:16
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#50
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Guest
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Allora...
Se su strada si comporta come le "r" che l'hanno preceduta, non ce n'è per nessuno, per di più è molto bella, se escludiamo il codone che non mi convince. Promette molto, stando al rapporto peso/potenza, ma la compagnia, a guardare la sella e la posizione delle pedane posteriori, la devi lasciare a casa... e ancora non sappiamo il prezzo!!!
Concludendo, emotivamente la comprerei ieri, ma lasciatemici pensare un'attimo...
ciao a tutti
guido
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