L'impianto frenante, il nostro migliore amico
Da quando son tornato a fare manutenzione alla trasmissione finale mi capita di pensare più spesso all'affidabilità della moto, in particolare dei freni ... Ci guardo giusto per vedere quanta strada posso fare ancora con le pastiglie, demandando integralmente al meccanico e al kulo lo stato di salute dell'impianto.
Si può fare qualcosa di più? ... Cosa guardare? ... Meglio accontentarsi di una semplice occhiata, cercando perdite, invece di fare danni? ... Non è mai successo niente e quindi va bene così, ma magari mi sfugge qualcosa che potrei fare nel box, senza improvvisare ovviamente
E poi com'è che sono così affidabili questi impianti ... Si rompe tutto tranne i freni (vabbè, sarà capitato ma è rarissimo credo)
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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