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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-05-2018, 12:12   #26
straco
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Io ammetto di comportarmi da codice nei centri abitati, li si rispetto al centesimo i limiti, però quando sono su strade "scorrevoli" ed "aperte" ammetto che qualche cazzata la faccio; salendo sui passi poi o siete tutti mototuristi integerrimi? ; d'altrone diceva il tizio la il Palestina "chi è senza peccati ..."

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Vecchio 01-05-2018, 12:27   #27
Ziofede
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Ogni qualvolta si parli di limiti,tutti a scrivere di essere i virtuosi del cds...

Questo e' abbastanza reale.

Io penso di essere abbastanza rispettoso nei confronti di tutti e in gran parte anche del CDS, sopratutto della circolazione "altrui", ma non sicuramente dei limiti.

Certo e' che non sforo in modo logaritmico.

Pero', giusto ieri, sono andato a trovare all'ospedale di Alba, un mio amico che ha centrato un cinghiale a Bossolasco.

Mi ha raccontato che l'incidente e' avvenuto a velocità' ridotte. Secondo lui 50/60Kmh. Guida da un paio di mesi una HD, quindi deve prenderci le misure e sopratutto non voleva staccare l'amica che lo seguiva più' lentamente.
6 costole fratturate, una in ben due punti

Ora, ...non che abbia fatto la scoperta del secolo, ma tornando a casa e con i pensieri all'accaduto e a quanto siamo vulnerabili, ....ho provato a fare un pezzo di fondovalle con il cruise della macchina a 50Kmh.

FERMO ! Assolutamente e apparentemente FERMO ! Non dico chi seguiva

Figuriamoci in moto.

In effetti, tutte le volte che penso di andare piano in moto, .....quando va bene e sono a passeggio, ...sono comunque più' sui 70 che non sui 50.

Quindi posso presumere che "l'andar piano", per tutti quanti "noi" sia non meno dei 70 all'ora senza rendercene minimamente conto.

Per fortuna in Francia i limiti sono parecchio sensati, sicuramente più' facili da rispettare che non da noi, ....ma sforare e' un attimo.
Se devo viaggiare con la paura di un multane ad ogni volta che una macchina mi segue, o peggio se devo sorpassare e non mi ricordo il limite di qualche Km prima, ...mi sa che abbandono anche la Francia.

Per la cronaca: i limiti di molte strade secondarie della Germania, in aperta campagna, ...sono di 90 e 100 Kmh. In quel caso, andando a passeggio e godendomi il paesaggio, .....non li raggiungo mai, ma se voglio viaggiare un po' più' spedito, ci rientro benissimo senza paure.
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Vecchio 01-05-2018, 14:50   #28
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(..) Ogni qualvolta mi capita di trovarmi sulle montagne francesi, di virtuosi ne vedo ben pochi (..)
Quindi, riassumendo, fanno bene i francesi a potenziare i controlli usando anche auto "private". Giusto?

Che poi.. checcefrega a noi dei velox e dei controlli in Francia "per fare cassa" (?) mica l'ho capito..
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Vecchio 01-05-2018, 15:01   #29
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... mica l'ho capito..
Neanch'io.
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Vecchio 01-05-2018, 15:11   #30
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... in effetti... tanto da noi ste furbate già le fanno.
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Vecchio 01-05-2018, 15:27   #31
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Senza dimenticare che proprio in Francia, inseguendo il nobile intento di ridurre le vittime tra i centauri, avevano applicato il limite dei 100 cv;

risultato? Il numero di morti delle due ruote è il piu' alto d'Europa.
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Vecchio 01-05-2018, 15:31   #32
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... come se con 100cv non si possa andare come dei matti.
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Vecchio 01-05-2018, 15:41   #33
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Certo che si puo', ma senza dubbio, meno che con una da 250.

Sottolineavo come venga a mancare il risultato nonostante la proiezione sulla carta potrebbe essere condivisibile.

Come in auto;
tutti a limite? Piu' rilassati con meno necessita' di concentrazione sulla guida?
Eccoci a guardare in giro, a utilizzare gli smartphone e,non ultimo, incapaci di affrontare gli imprevisti.

Un disastro.
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Vecchio 01-05-2018, 15:43   #34
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... assolutamente d'accordo.
Le volte che ho rischiato in moto, per colpa mia, è quasi sempre stata colpa della mancanza di concentrazione... colpa di stradoni vuoti a doppia corsia con il limite di 50km/h.
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Vecchio 01-05-2018, 15:47   #35
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Poichè il discorso porta a "no limiti di velocità" e causa incoscenti non si può fare, auspichiamo almeno dei limiti di velocità che siano "francesi" cioè reali opportuni e posti in essere da persone competenti. Chiedo troppo eh ?
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Vecchio 01-05-2018, 15:53   #36
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... si... perchè se non mettono i 50km/h dappertutto o il divieto di sorpasso anche dove non ci sono nemmeno le mucche che pascolano, come fanno a fare soldi con le multe?
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Vecchio 01-05-2018, 15:56   #37
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@carlo.moto

Si, chiedi troppo.

Quando il soggetto che scrive le regole stradali è anche colui che gestisce le casse ( sempre piu' vuote) delle varie amministrazioni, al punto da mettere a bilancio preventivo il budget da raggiungere con le sanzioni, qualcosa lascia intendere che la sicurezza stradale sia solo un pretesto...
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Vecchio 01-05-2018, 15:58   #38
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A mio avviso basterebbe solamente adeguarsi alle regole del CdS:
abitato 50
statale 90
sueprstrada 110
autostrada 130
Forse ne ho sbagliato qualcuno ma se non ricordo male più o meno è così
Quello che genera situazioni ridicole e pericolose sono i cambiamenti continui su molte strade, 80-60-50-30 ecc. anche nel giro di non molti km.
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Vecchio 01-05-2018, 16:04   #39
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A mio avviso basterebbe solamente adeguarsi alle regole del CdS:

autostrada 130..
.
Gia' qui potremmo aprire un dibattito;
130 sempre?

Perche' se i 130 sono considerati la giusta misura a Vercelli/Casale/Alessandria ( 3 corsie, diritta e sempre deserta), qualcosa mi dice che a Bordighera la stessa misura sia sbagliata.
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Vecchio 01-05-2018, 16:11   #40
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Partendo sempre dal discorso della buon fede, credo che il legislatore non sia in grado di seguire passo passo un mezzo e di potere stabilire un limite per ognuno ed in ogni dove; se sulla Vercelli Casale Alessandria si potrebbe anche andare a 250Km ora, bisogna a mio parere considerare che possono essere presenti altri mezzi più lenti ed il passaggio di un proiettile potrebbe creare pericolo. E' vero che esiste anche il caso inverso dove 130 già è un bel limite sopratutto per mezzi non più moderni ma bisogna trovare una via di mezzo ed il legislatore lo ha fatto poi però la messa in pratica è un grande casino.
Poichè non possiamo avere un limite personalizzato dovremmo adeguarci ai limiti esistenti ma che siano VERI
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Vecchio 01-05-2018, 16:33   #41
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Facessero cassa ed educazione stradale a partire dal controllare chi non occupa la corsia più libera a destra

Ma non è così semplice
Li non puoi mettere la canon a fare foto

C'è un po' da controllare e lavorare, eh eh
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Vecchio 01-05-2018, 16:40   #42
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Ti quoto, è come il discorso dei cell. Basterebbe avere voglia di lavorare e ci sarebbero molti incidenti in meno; è molto più riposante stare seduti in auto vicino al trepiede del velox
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Vecchio 01-05-2018, 16:58   #43
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Se solo mi montassero 3 cam sulla moto per visualizzare targa e infrazione
Non dovrei fare niente se non andare al lavoro
E tornare a casa la sera
Almeno 20 multe a tratta
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Vecchio 01-05-2018, 17:11   #44
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Io percorro tutti i giorni una strada statale limitata a 50/h;

la velocita' media di tutti è pari a 65-70/h...

Poi arrivi su qde ed è pieno di motociclisti che non superano i limiti...

Vabbe'...
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Vecchio 01-05-2018, 17:12   #45
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Allora adeguati, vai più piano!
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Vecchio 01-05-2018, 17:41   #46
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Oppure puoi spernacchiarli mentre li superi!

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Vecchio 01-05-2018, 17:53   #47
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@feromone

Ho provato...
Mi sono riempito il casco di saliva...
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Vecchio 01-05-2018, 18:00   #48
Ziofede
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NON si sputazza in moto. E' la giusta punizione !!
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Vecchio 01-05-2018, 18:18   #49
straco
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una strada statale limitata a 50/h;
la velocita' media di tutti è pari a 65-70/h...
Poi arrivi su qde ed è pieno di motociclisti che non superano i limiti...
sono qui da poco ma ...
sembra proprio così anche a me
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Vecchio 01-05-2018, 18:20   #50
aspes
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tutta la discussione non e' stata incentrata sul punto nodale della questione.
Affidare a privati che lavorano a cottimo questo tipo di controllo significa aprire il campo a qualunque possibile furbata o inganno questi possano fare pur di guadagnare. E' questo il punto nodale. Non si puo' affidare il controllo a chi ha interesse a guadagnare il piu' possibile, perche' arrivare alle situazioni tipo i semafori con il giallo che dura un secondo e' un attimo
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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