Non va più in moto....

[millling]

Ehh...Bei tempi quando mettevamo in moto la vespa a spinta.

[LucMoc]

Infatti ho "aiutato" l'accensione esattamente con booster Suaoki.

[AIKI63]

Originariamente inviata da millling

In questo caso poteva benissimo tornare utile un avviatore di emergenza, se eri in viaggio ad esempio.
[...]

Lo attacchi direttamente alla batteria o alla presa di bordo?

C'è qualche suggerimento per arrivare alla batteria senza smontare mezza moto?

Grazie.

[LucMoc]

Togli il fianchetto dx, il negativo è raggiungibile comodamente sul polo della batteria, per il positivo basta togliere il cappuccio rosso del polo dedicato, lo vedi appena togli il fianchetto.
Non insistere tanto se usi il booster, i fili della moto son debolucci e se vai di alto amperaggio cucini tutto.
Ciao

[BOXERENGINE]

Io ho abbandonato il mantenitore BMW ,
preso per 'i capelli' prima che saltasse in aria..plastica quasi fusa e mano bruciacchiata..
Abbandonai allora Il collegamento a spinotto a favore del diretto a batteria (certo scomodo nella LC)con uno stupendo Optimate..
Batterie del giorno d'oggi?
Una vergogna .. Non più di 3/4 anni ad essere fortunati..chiaro, piombo riciclato e acidi "ecologici" fanno l'intero pacchetto.
Dimentichiamoci le batterie che "non si cambiavano mai" degli anni 80..

[Slim_]

Originariamente inviata da BOXERENGINE

Io ho abbandonato il mantenitore BMW ,
preso per 'i capelli' prima che saltasse in aria..plastica quasi fusa e mano bruciacchiata......

Ma quanti anni aveva quel mantenitore? Perché se collegato alla presa accendisigari dove comanda lo zkanbus.... non potendo caricare potrebbe surriscaldarsi

[Fridurih]

Originariamente inviata da BOXERENGINE

Io ho abbandonato il mantenitore BMW ,
preso per 'i capelli' prima che saltasse in aria..plastica quasi fusa e mano bruciacchiata

era in corto circuito la batteria?
concordo con la qualità delle batterie odierne per i motivi che hai spiegato!