Consigllio accessori nuova GS 2018

[Slim_]

Originariamente inviata da RESCUE

Provate a fare 1000 km in un giorno, poi mi saprete dire sul cruise

Ah ah....a me ne bastano 50 per apprezzare il cruise. 😉
Comunque, secondo me, per fare un'analisi corretta, occorre partire da chi ha avuto una stra-full e chiedergli: "a che cosa rinunceresti magari perché in un anno non lo hai mai usato ? "
Io qualche idea ce l'avrei...

[millling]

Originariamente inviata da Fridurih

perchè non sei un uomo advencciur

Mi pare che con 33mila km...l'anno scorso sono stato discreto adveciur

[Fridurih]

effettivamente

[andrea.g1972]

IO ho fatto al contrario. Ho messo tutto tranne il TFT che proprio non digerisco ancora.

Tornando al tuo quesito, secondo me hai fatto la tua scelta e nessuno può dirti che è sbagliata perché tu la hai fatta secondo i tuoi gusti e possibilità.
Possiamo però dirti cosa avremmo fatto noi al tuo posto, simulando la tua situazione che hai descritto.

IO ad esempio potendo scegliere un solo accessorio avrei scelto di sicuro ESA che nel nostro modello sono impostabili fulll auto al secondo posto avrei messo il cruise e poi cambio e poi mappe pro incluso nel pacchetto dynamic dove trovi anche abs pro (abs in curva) e dtc (controllo trazione) ...etc....

insomma non potendo spendere, prima del TFT avrei preso altro.

ciao

[Sempreinsella]

Originariamente inviata da Slim_

Ah ah....a me ne bastano 50 per apprezzare

Si ma che fighette che siete con sto Cruise
Manco fossimo negli USA zk

[millling]

Concordo pienamente, prima di tutto quello che è sicurezza poi guidabilita' comfort, infine
tutto resto.

[RESCUE]

Si ma che fighette che siete con sto Cruise

Manco fossimo negli USA zk

Nel 2019 rimpiangerai questa esternazione....😬😬

[RESCUE]

Carlo: hai perfettamente ragione, io non tornerei più indietro, e tutti gli optional li ho utilizzati.

[luca.gi]

Originariamente inviata da Slim_

Comunque, secondo me, per fare un'analisi corretta, occorre partire da chi ha avuto una stra-full e chiedergli: "a che cosa rinunceresti magari perché in un anno non lo hai mai usato ? "
.

ecco, giusta domanda!!!
IO:
Cruise - perchè vado MAI in autostrada e raramente su statalone....ma al 90% strade di montagna e mare tutte curve!!

Faretti - perchè per lo più viaggio al 90% di giorno, quindi con fari diurni, e così i faretti non funzionano!!!

[Slim_]

Infatti.... era per arrivare a dire che probabilmente ci saranno almeno una decina di combinazioni possibili.
Io rinuncerei al freno antiarretramento in discesa (non ricordo la sigla 😄&#128516.
Oh, ma intendiamoci.....non perché inutile, anzi per molti lo è di sicuro, ma solo perché io per sapere se esistesse, ho volutamente imboccato una salita impossibile e tirato il freno!

[Slim_]

Originariamente inviata da Sempreinsella

Si ma che fighette che siete con sto Cruise
Manco fossimo negli USA zk

😄😄 ma va làaaa!! È perché il polso si è stancato in curva e in rettilineo vuole riposare ! 😎

Originariamente inviata da desmoleo

Per la mia esperienza ogni volta che vendi la moto è un massacro con gli optional perchè tu ne rivendichi il valore mentre chi acquista dice "ma io non ce lo volevo"

Eh...! E' proprio quello il punto! Quando vendi la moto, se c'hai gli "opscional" ti dicono che non li vogliono (ma non è vero..); se non ce li hai, ti dicono che li volevano (ma anche in questo caso ovviamente non è vero...). A mio parere la ricetta è: prendi la moto come pare a te e quando la devi vendere la vendi come pare a te, senza tante storie: i filosofi rompicoglioni fai presto a spedirli... "la moto è cosi, se ti va bene ok, altrimenti cammina!!!

[millling]

Ho meno problemi...Me la ritira il conce quando prendo la nuova e non mi fa tante pippe...

[Slim_]

Esatto, è la soluzione migliore. Il conce bmw è l'unico che attribuisce un valore più alto all' usato bmw. L'ho sperimentato passando a ktm. Quei due che avevo sentito, tanto per fare un po' di confronto, applicavano eurotax!! E il valore di pacchetti e opt....zero, con la scusa che il mercato dell'usato è saturo di bmw....mah...
Fortunatamente l'ho restituita al medesimo conce bmw.

[Sempreinsella]

Originariamente inviata da RESCUE

Nel 2019 rimpiangerai questa esternazione....😬😬

Cmq sia dovrò sempre aspettarti

[Sempreinsella]

Originariamente inviata da Slim_

😄😄 ma va làaaa!! È perché il polso si è stancato in curva e in rettilineo vuole riposare ! 😎

Vedi che ho ragione, hai il polso da fighetta, il mio è ben rodato, l'autoerotismo aiuta molto

[Dive68]

Io avrei rinunciato al TFT e avrei messo l'ESA

Originariamente inviata da millling

Ho meno problemi...Me la ritira il conce quando prendo la nuova e non mi fa tante pippe...

Il conce che la ritira per il nuovo di problemi se ne fa ancora meno di te e di pippe pure: ritira l'usato a un prezzo inferiore al valore di mercato oppure non ti fa lo sconto sul nuovo o... entrambi ...

[flower74]

... questa cosa che le full full full sono più commerciabili che quelle con niente a me pare una forzatura da parte delle concessionarie per vendere quelle full che, sulla carta, possono arrivare anche a 5000€ in più...
Quindi... se io compero una moto Full la pago 23000€ ... una "base" 18.000€.
Dopo 3 anni e 50.000km della Full prendo 13.000€ se va bene... della base ne prendo 8.000€?
Prendete la moto con gli accessori che vi servono... è inutile prendere il supporto nav se volete un TomTom o usate il cellulare.
E' inutile prendere il cruise se fate al massimo la tangenziale di Milano...
Il faro a led è figo, ma se non viaggiare di notte serve solo a dire... che figo.
Le mappature motore... inutili... non è che se decido di fare due curve un po' più allegre... aspetta.. metto in Dynamic.
Oddio... due buche... enduro...
Quello che, secondo me, fa veramente la differenza... è l'ESA... a quello, onestamente, non rinuncerei mai.

[Jackall72]

Se la ridai ad un concessionario in permuta posso essere d’accordo con te, ma prova a vendere da solo una full full o una “customizzata” con poco più di niente...


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[flower74]

... ad un giusto prezzo, secondo me, si vende tutto.
Togliamoci dalla testa che chi cerca un GS usato abbia tutta la preparazione che abbiamo noi sulle GS.
Chi arriva da altre tipologie di moto, molto probabilmente, si accontenta, al giusto costo, solo di avere un GS... il passo dopo sarà quello di avere un GS full full full perchè arriva su QDE e gli vengono le scimmie per scarico, para motore, borse e borselli, ecc..ecc...
E poi, parliamoci chiaro... a me non sembra, vedendo gli usati che ci sono in rete, che questi GS vadano a ruba.... quindi o i prezzi sono esagerati o ce ne sono troppi in vendita.

[Jackall72]

Per mia esperienza, chi acquista un usato vuole sempre il FULL OPTIONAL a giusto prezzo... perche tutti vogliono fare l’affarone 😉
Per la questione che di GS in vendita ce ne sono una marea sono d’accordo con te e, prima o poi, questo andrà ad inficiare il valore medio di mercato che, imprescindibilmente, andrà a calare, anche grazie alla politica commerciale per i nuovi prodotti da quando si è iniziato con i vari MY”xx” .... e tutto il marketing a “corredo”...


Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk

@ jackall72 Quotone....

Originariamente inviata da flower74

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Chi arriva da altre tipologie di moto, molto probabilmente, si accontenta, al giusto costo, solo di avere un GS... il passo dopo sarà quello di avere un GS full full full perchè arriva su QDE e gli vengono le scimmie per scarico, para motore, borse e borselli, ecc..ecc...

Quotone anche a te! E' proprio quello il punto a mio modo di vedere (e l'ho scritto): in questo 3ad non si sta parlando di effettiva utilità dei vari "opscional" ma - come direbbe Natalino Balasso - di emozioni... ".....ma noi di BMW non vendiamo moto, vendiamo ridondanza tecnologica.........

[flower74]

... ridondanza tecnologica... che a volte non funziona.